
អាស្រ័យហេតុនេះ ប្រធានមន្ទីរសំណង់ និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនថ្នាក់ឃុំ ត្រូវកំណត់ចំនួនគន្លងផ្លូវ សម្រាប់រថយន្ត និងយានជំនិះផ្លូវផ្សេងទៀត និងកំណាត់ផ្លូវថ្មើរជើង។ ទិសដៅធ្វើដំណើរ និងល្បឿននៃយានយន្តដែលចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍ផ្លូវគោក។ រៀបចំការបែងចែកគន្លង និងលំហូរនៅលើផ្លូវក្រោមការគ្រប់គ្រងរបស់ពួកគេ។
បទប្បញ្ញត្តិចរាចរណ៍នៅផ្លូវប្រសព្វ ចំណុចតភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវផ្សេងទៀត; ជៀសវាង និងជែងយានជំនិះនៅលើដងផ្លូវ ការអនុញ្ញាតឲ្យឈប់ និងកន្លែងចតនៅលើផ្លូវ ទីតាំងទទួល និងចុះពីអ្នកដំណើរ។ បទប្បញ្ញត្តិស្តីពីទំហំ និងទម្ងន់កំណត់សម្រាប់យានជំនិះ ដើម្បីចូលរួមដោយសុវត្ថិភាពក្នុងចរាចរណ៍ផ្លូវគោក; ពេលវេលាអនុញ្ញាតសម្រាប់ការចូលរួមចរាចរណ៍។ បទប្បញ្ញត្តិស្តីពីករណីនៃការផ្អាកបណ្តោះអាសន្ននៃប្រតិបត្តិការនៃផ្នែកឬទាំងអស់នៃផ្លូវ។ ដំឡើងប្រព័ន្ធភ្លើងសញ្ញាផ្លូវឱ្យបានពេញលេញ និងបំពេញការងារចាំបាច់ផ្សេងៗ...
គណៈកម្មាធិការប្រជាជនក្រុងក៏សម្រេចប្រគល់ឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនឃុំគ្រប់គ្រងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវថ្នល់ក្នុងតំបន់ (មានភ្លើងស្តុប) ដែលពីមុនគ្រប់គ្រងដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនសង្កាត់ក្នុងព្រំប្រទល់រដ្ឋបាលឃុំរហូតដល់មានបទប្បញ្ញត្តិថ្មី។ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនឃុំរៀបចំការពិនិត្យឡើងវិញនូវទ្រព្យសម្បត្តិហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវថ្នល់ដែលគ្រប់គ្រងដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុករាយការណ៍មកមន្ទីរសំណង់ដើម្បីដាក់ជូនគណៈកម្មាធិការប្រជាជនក្រុងដើម្បីធ្វើការសម្រេចចិត្តលើការចាត់តាំងការគ្រប់គ្រងតាមបទប្បញ្ញត្តិ។
គណៈកម្មាធិការប្រជាជននៅថ្នាក់ឃុំ រៀបចំផែនការថែទាំឆ្នាំ២០២៦ ហើយផ្ញើទៅនាយកដ្ឋានហិរញ្ញវត្ថុ ដើម្បីពិគ្រោះយោបល់ និងដាក់ជូនអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចពិនិត្យ និងរៀបចំថវិកាសម្រាប់អនុវត្ត។ មន្ទីរសំណង់ណែនាំដល់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនថ្នាក់ឃុំលើការគ្រប់គ្រង ប្រតិបត្តិការ ធ្វើអាជីវកម្ម និងថែទាំផ្លូវ...
ប្រភព៖ https://baodanang.vn/ubnd-cap-xa-thuc-hien-to-chuc-giao-thong-thuoc-pham-vi-quan-ly-3306182.html
Kommentar (0)