ការអនុវត្តបច្ចេកវិជ្ជាប្រឆាំងនឹងការក្លែងបន្លំក្នុងការធ្វើតេស្តបើកបរ

ការត្រួតពិនិត្យការបើកបរសាកល្បង និងការត្រួតពិនិត្យដោយប្រើឧបករណ៍តាមគំរូ ១៧ ក្នុងគម្រោងទី ០៦។ រូបថត៖ TC

គ្រឿងបរិក្ខារជាច្រើន។

បន្ទាប់ពីរយៈពេលនៃការរៀបចំយ៉ាងសកម្ម កាលពីថ្ងៃទី 19 ខែតុលា នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនបានសម្របសម្រួលជាមួយប៉ូលីស ខេត្ត Quang Nam និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធដើម្បីដាក់ពង្រាយកម្មវិធីឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យការបើកបរក្រោមគម្រោងទី 06 របស់រដ្ឋាភិបាល។

ម៉ូដែលលេខ 17 ត្រូវបានសាកល្បងនៅមជ្ឈមណ្ឌលសាកល្បងបើកបររបស់ក្រុមហ៊ុន Phuc Hoang Ngan Company Limited (មានទីតាំងនៅឃុំ Tam Dan ខេត្ត Phu Ninh)។ ការប្រឡងបើកបរនេះមានបេក្ខជនប្រឡងសរុបចំនួន ៣៧៤នាក់ ក្នុងនោះបេក្ខជនប្រឡង B1 ចំនួន ១២៦នាក់ បេក្ខជនប្រឡង B2 ចំនួន ១៩២នាក់ និងបេក្ខជនប្រឡង C ចំនួន ៥៦នាក់។

លោក ង្វៀន វ៉ាន់ហ្វុង បេក្ខជនប្រឡងតេស្តរថយន្ត B2 បាននិយាយថា វាចំណាយពេលត្រឹមតែ 5 វិនាទីប៉ុណ្ណោះសម្រាប់អ្នកប្រឡងដើម្បីពិនិត្យមើលព័ត៌មានពីឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យ។

លោក ផុង បានមានប្រសាសន៍ថា “បេក្ខជនបង្ហាញអត្តសញ្ញាណប័ណ្ណរបស់ពួកគេសម្រាប់ម៉ាស៊ីនស្កែនមើលទិន្នន័យ ប្រព័ន្ធសម្គាល់មុខលឿនណាស់។ នេះកាត់បន្ថយពេលវេលារង់ចាំសម្រាប់អ្នកប្រឡង ហើយពួកគេមានអារម្មណ៍ស្រួលជាងមុនមុនពេលចូលរួមក្នុងការប្រឡង”។

ដំណើរការដាក់ពង្រាយការត្រួតពិនិត្យគឺងាយស្រួល លឿន និងធានាទិន្នន័យ។ រូបថត៖ TC

លោក Vu Van Tuan នាយកមជ្ឈមណ្ឌល អប់រំ បណ្តុះបណ្តាលវិជ្ជាជីវៈ Phu Ninh បាននិយាយថា ពីមុនដំណើរការសាកល្បងត្រូវបានធ្វើឡើងដោយដៃតាមរយៈ 4 ផ្នែករួមមាន ទ្រឹស្តី ការក្លែងធ្វើ ការសាកល្បងបើកបរ និងការបើកបរតាមផ្លូវ។

អ្នកប្រឡងត្រូវពិនិត្យដោយផ្ទាល់នូវកំណត់ត្រា ប្រៀបធៀបអត្តសញ្ញាណពីអត្តសញ្ញាណពលរដ្ឋនៅលើកំណត់ត្រា និងសិស្សពិតប្រាកដដោយភ្នែកទទេ។

ការធ្វើតេស្តសិស្សតាមរយៈឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិកជួយពិនិត្យ និងទប់ស្កាត់ការក្លែងបន្លំក្នុងការប្រឡងកាន់តែលឿន ស៊ីសង្វាក់គ្នា និងតាមរបៀបទំនើបជាងមុន។ នេះ​ក៏​ជួយ​សិស្ស​ទុក​ចិត្ត​លើ​វត្ថុបំណង និង​ភាពត្រឹមត្រូវ​នៃ​ដំណើរ​ការ​ធ្វើ​តេស្ត»។

យោងតាមការសាកល្បងបើកបរនៅព្រឹកថ្ងៃទី១៩ ខែតុលា នៅមជ្ឈមណ្ឌលសាកល្បងបើកបររបស់ក្រុមហ៊ុន Phuc Hoang Ngan Company Limited ការអនុវត្តសាកល្បងនៃគំរូនេះបានប្រព្រឹត្តទៅយ៉ាងរលូន។

នៅឆ្នាំ 2024 នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនបានរៀបចំការប្រឡងចំនួន 91 ដែលមានបេក្ខជនប្រឡងច្រើនជាង 65,000 ។ រូបថត៖ TC

មុនពេលបេក្ខជនចូលបន្ទប់ប្រឡង អ្នកប្រឡងធ្វើប្រតិបត្តិការប្រៀបធៀប និងការផ្ទៀងផ្ទាត់រវាងអត្តសញ្ញាណប័ណ្ណដែលភ្ជាប់ជាមួយបន្ទះឈីប និងឧបករណ៍សម្គាល់ជីវមាត្រផ្ទៃមុខ ដោយកំណត់អត្តសញ្ញាណអ្នកធ្វើតេស្ត។ ប្រតិបត្តិការគឺលឿន និងត្រឹមត្រូវ។ អ្នកត្រួតពិនិត្យក៏បានធ្វើតេស្តផងដែរ ដោយឱ្យឧបករណ៍កំណត់អត្តសញ្ញាណមនុស្សផ្សេងពីអត្តសញ្ញាណប័ណ្ណដែលភ្ជាប់ជាមួយបន្ទះឈីបដែលបានស្កេន ហើយកុំព្យូទ័របានរាយការណ៍អំពីបញ្ហាភ្លាមៗ។

នឹងត្រូវបានចម្លង

យោងតាមស្ថិតិរបស់នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន បច្ចុប្បន្ននៅក្នុងខេត្តមានកន្លែងបណ្តុះបណ្តាលការបើកបរចំនួន 7 និងមជ្ឈមណ្ឌលសាកល្បងបើកបរចំនួន 6 ដែលកំពុងដំណើរការដោយមានសមត្ថភាពបណ្តុះបណ្តាលសិស្សចំនួន 6,264 នាក់ក្នុងពេលតែមួយ។

នៅឆ្នាំ 2024 នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនបានរៀបចំការប្រឡងចំនួន 91 ដែលមានបេក្ខជនប្រឡងច្រើនជាង 65,000 ។ ក្នុង​នោះ​អត្រា​ឆ្លង​កាត់​មាន​ជាង ៦៥% ដោយ​មាន​ប័ណ្ណ​បើកបរ​ប្រមាណ ៤២ ៩០០​នាក់​ចេញ។

នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនបានចេញបទប្បញ្ញត្តិនៃការសាកល្បងបើកបរ និងអនុវត្តយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនូវដំណើរការសាកល្បងបើកបរស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ។ ជាពិសេស មានដំណើរការត្រួតពិនិត្យ ត្រួតពិនិត្យ និងកំណត់អត្តសញ្ញាណបេក្ខជនប្រឡងបើកបរ រួមនឹងរូបភាពកាមេរ៉ា ដែលដាក់នៅក្នុងបន្ទប់សាកល្បងទ្រឹស្តី បន្ទប់ពិសោធចរាចរណ៍ នៅលើយានជំនិះ និងនៅលើផ្លូវ។

ជាមួយគ្នានេះ អ្នកត្រួតពិនិត្យនឹងកំណត់អត្តសញ្ញាណបេក្ខជនដោយមើលឃើញ ដើម្បីប្រៀបធៀបរូបភាពពិតរបស់បេក្ខជនជាមួយនឹងព័ត៌មាននៅលើ CCCD និងឯកសារអត្តសញ្ញាណផ្សេងទៀត។

រហូតមកដល់ពេលនេះ បទប្បញ្ញត្តិត្រូវបានបំពេញតាមមូលដ្ឋាន ហើយមិនមានករណីលួចបន្លំ ឬការពិនិត្យប្រូកស៊ីត្រូវបានរកឃើញទេ។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការងារត្រួតពិនិត្យ កំណត់អត្តសញ្ញាណ និងការប្រៀបធៀបនៅតែធ្វើឡើងដោយដៃដោយភ្នែកទទេ ដូច្នេះវាត្រូវការពេលវេលាច្រើន។

ត្រួតពិនិត្យការសាកល្បងបើកបរនៅមជ្ឈមណ្ឌលសាកល្បងបើកបររបស់ក្រុមហ៊ុន Phuc Hoang Ngan Company Limited (មានទីតាំងនៅឃុំ Tam Dan ខេត្ត Phu Ninh)។ រូបថត៖ TC

ការអនុវត្តសាកល្បងនៃគំរូ "ឧបករណ៍សម្រាប់ត្រួតពិនិត្យការប្រឡង និងការប្រឡង" មានគោលបំណងផ្តោតលើការអនុវត្តដំណោះស្រាយ និងវិធានការប្រកបដោយភាពស៊ីសង្វាក់គ្នា រៀបចំការអនុវត្តគំរូបំរែបំរួលឌីជីថល ដើម្បីអនុវត្តការងាររបស់គម្រោងទី ០៦ ឱ្យបានទាន់ពេលវេលា និងប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។

អនុប្រធាននាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន Le Quang Hieu បាននិយាយថា ប្រសិទ្ធភាពជាក់ស្តែងដែលម៉ូដែលលេខ 17 នាំមកគឺដើម្បីធានាបាននូវការគ្រប់គ្រង និងការកំណត់អត្តសញ្ញាណអ្នកធ្វើតេស្តបានត្រឹមត្រូវ ជៀសវាងអ្នកសាកល្បងបន្លំក្នុងអំឡុងពេលធ្វើតេស្តបើកបរ។

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ វាធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវការអនុវត្ត កាត់បន្ថយការចំណាយ បង្កើនប្រសិទ្ធភាពដំណើរការ កាត់បន្ថយពេលវេលា និងធនធានសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងការធ្វើតេស្តបើកបរ។ តាមទស្សនៈរបស់បេក្ខជន កម្មវិធីឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យជួយឱ្យដំណើរការបានលឿន និងងាយស្រួល ចំណេញពេលវេលា និងធានាព័ត៌មានផ្ទាល់ខ្លួនរបស់បេក្ខជន។

ការអនុវត្តសាកល្បងនឹងជាមូលដ្ឋានសម្រាប់សង្ខេប និងវាយតម្លៃ ដោយធ្វើត្រាប់តាមគំរូពេលវេលា ដើម្បីធានាបាននូវភាពជោគជ័យ ប្រសិទ្ធភាព និងអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិ។ នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនបានបញ្ជាឱ្យនាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រងការដឹកជញ្ជូន យានយន្ត និងអ្នកបើកបរ ទទួលខុសត្រូវក្នុងការត្រួតពិនិត្យ កត់ត្រា និងសំយោគខ្លឹមសារពាក់ព័ន្ធក្នុងអំឡុងពេលអនុវត្តសាកល្បង។

លោក ហៀវ បានមានប្រសាសន៍ថា៖ «ត្រូវយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសចំពោះការលំបាក និងឧបសគ្គ ដើម្បីធ្វើជាមូលដ្ឋានក្នុងការរាយការណ៍អំពីការងារសាកល្បង និងផ្តល់អនុសាសន៍ដល់អាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចនៅពេលចម្លងគំរូ។

ប្រភព៖ https://baoquangnam.vn/ung-dung-cong-nghe-chong-gian-lan-thi-sat-hach-lai-xe-3143027.html