ផ្តល់អាទិភាពដល់ការដេញថ្លៃ និងលទ្ធកម្មសាធារណៈ ជាមួយនឹងមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនបៃតង

ដើម្បីលើកទឹកចិត្តដល់ការអភិវឌ្ឍយានជំនិះថាមពលអគ្គិសនី និងថាមពលបៃតង ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី បានដឹកនាំដំណោះស្រាយជាច្រើន រួមទាំងការផ្តល់អាទិភាពដល់ការដេញថ្លៃ និងលទ្ធកម្មសាធារណៈសម្រាប់យានជំនិះបៃតង។

ដំណោះស្រាយដ៏ទូលំទូលាយគឺចាំបាច់ដើម្បីកាត់បន្ថយប្រភពបំពុល។

ទិសដៅនេះត្រូវបានផ្តល់ដោយឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំមួយដែលបានធ្វើឡើងនៅរសៀលថ្ងៃទី 2 ខែមករា ស្តីពីសំណើគោលនយោបាយលើកទឹកចិត្តដល់ការអភិវឌ្ឍន៍រថយន្តថាមពលអគ្គិសនី និងបៃតង យោងតាមសេចក្តីសម្រេចលេខ 876/QD-TTg របស់នាយករដ្ឋមន្ត្រីដែលផ្សព្វផ្សាយកម្មវិធីសកម្មភាពសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរថាមពលបៃតង កាត់បន្ថយការបំភាយកាបូន និងឧស្ម័នមេតានក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូន។

ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha (រូបថត៖ VGP)

ប្រឈមមុខនឹងការបំពុលខ្យល់ធ្ងន់ធ្ងរ ជាពិសេសនៅតាមទីក្រុងធំៗ និងតំបន់ទីក្រុងដែលមានប្រជាជនរស់នៅច្រើន ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha បានសង្កត់ធ្ងន់លើតម្រូវការសម្រាប់ដំណោះស្រាយដ៏ទូលំទូលាយ ដើម្បីកាត់បន្ថយប្រភពនៃការបំពុល។

លោកឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានមានប្រសាសន៍ថា “នេះជាការទទួលខុសត្រូវរបស់រដ្ឋចំពោះប្រជាជន ហើយត្រូវតែមានសកម្មភាពជាក់លាក់ និងទាន់ពេលវេលា។

លោកបានសង្កត់ធ្ងន់ថា វាដល់ពេលហើយសម្រាប់ក្រសួង និងសាខានានា ស្នើឡើងនូវគោលនយោបាយទូលំទូលាយ និងផែនទីបង្ហាញផ្លូវជាក់លាក់ ដើម្បីបង្កើតការផ្លាស់ប្តូរខ្លាំងក្នុងការយល់ដឹង និងអាកប្បកិរិយារបស់ប្រជាពលរដ្ឋ និងអាជីវកម្ម ដើម្បីកំណត់ការផលិត ការនាំចូល និងការប្រើប្រាស់យានជំនិះដោយប្រើប្រាស់សាំង និងប្រេង ហើយប្តូរមកប្រើយានជំនិះបៃតងវិញ។

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ចាំបាច់ត្រូវបង្កើនការវិនិយោគលើការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈពណ៌បៃតង។ រៀបចំចំណុចដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ និងផ្លូវងាយស្រួល; មានផែនការបែងចែកការប្រើប្រាស់មធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនផ្ទាល់ខ្លួនសម្រាប់តំបន់ដែលមានកម្រិតនៃការបំពុលផ្សេងៗ...

អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួង ដឹកជញ្ជូន លោក Le Anh Tuan បានឲ្យដឹងថា ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានបង្កើត និងចេញនូវស្តង់ដារ និងបទប្បញ្ញត្តិទាក់ទងនឹងការគ្រប់គ្រងការបំភាយឧស្ម័ននៃយានយន្តដែលប្រើសាំង។ ការលើកទឹកចិត្តឱ្យយានជំនិះប្រើប្រាស់អគ្គិសនី និងឥន្ធនៈបៃតង។ វិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសម្រាប់យានជំនិះបៃតង...

ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានកំណត់យានយន្តអគ្គិសនីជាដំណោះស្រាយដ៏ប្រសើរបំផុតក្នុងការជំនួសរថយន្តសាំង និងម៉ាស៊ូត។

គួរកត់សម្គាល់ថា ទីក្រុងហាណូយ និងទីក្រុងហូជីមិញ កំពុងបង្កើតផែនការផ្លាស់ប្តូរការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈដោយប្រើសាំងទៅជាអគ្គិសនី និងឥន្ធនៈបៃតង។

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ បញ្ហាដ៏ធំបំផុតសម្រាប់អាជីវកម្មឡានក្រុង គឺការចំណាយលើការវិនិយោគខ្ពស់ ប៉ុន្តែអសមត្ថភាពក្នុងការទទួលបានប្រភពហិរញ្ញវត្ថុបៃតង។ មិនមានបទប្បញ្ញត្តិទាក់ទងនឹងការជួលហិរញ្ញវត្ថុសម្រាប់យានជំនិះសាធារណៈទេ។ តម្លៃ​អគ្គិសនី​ដែល​ផ្គត់ផ្គង់​ដល់​ស្ថានីយ​សាក​ថ្ម​មិន​សម​ហេតុផល...

លើសពីនេះ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនកំពុងជួយដល់ទីក្រុងហាណូយ និងទីក្រុងហូជីមិញ ដើម្បីកំណត់តំបន់បញ្ចេញឧស្ម័នពុលទាប ជាមួយនឹងបទប្បញ្ញត្តិដែលអនុញ្ញាតឱ្យរថយន្តគ្មានការបំភាយឧស្ម័ន ឬឧស្ម័នទាបអាចចរាចរបាន។

ចងទំនួលខុសត្រូវសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងយានយន្តក្នុងតំបន់បំពុល

បញ្ចប់កិច្ចប្រជុំ ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីលោក Tran Hong Ha បានស្នើឱ្យក្រសួងដឹកជញ្ជូនបន្តស្រាវជ្រាវ អភិវឌ្ឍ និងអនុវត្តស្តង់ដារការបំភាយឧស្ម័នលឿន និងខ្ពស់ជាងមុនសម្រាប់យានយន្តផលិត និងនាំចូលក្នុងស្រុក។ និងគោលនយោបាយគាំទ្រការបំប្លែងយានយន្តផ្ទាល់ខ្លួន និងសាធារណៈដោយប្រើប្រាស់សាំង និងប្រេងទៅជាអគ្គិសនី និងឥន្ធនៈបៃតង។

ក្រសួង​ក៏​ត្រូវ​ចងក្រង​ការ​ទទួលខុសត្រូវ​របស់​មូលដ្ឋាន​ក្នុងការ​ចេញ​គោលនយោបាយ​គ្រប់គ្រង​ចរាចរណ៍​សម្រាប់​តំបន់​បំពុល​បរិយាកាស​ក្នុង​មូលដ្ឋាន។

ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃកិច្ចប្រជុំ (រូបថត៖ VGP)។

ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី បានចាត់ឱ្យក្រសួងធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថាន ត្រូវបញ្ចប់ជាបន្ទាន់ និងផ្សព្វផ្សាយឱ្យបានឆាប់នូវបទដ្ឋាន និងបទដ្ឋាននៃការបំភាយឧស្ម័នសម្រាប់យានយន្តដែលកំពុងចរាចរ។ លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យដើម្បីកំណត់តំបន់ និងតំបន់ដែលមានសន្ទស្សន៍បំពុលបរិយាកាសខ្ពស់ ដែលត្រូវអនុវត្តដំណោះស្រាយដើម្បីកំណត់យានយន្តបំពុល និងប្តូរទៅយានជំនិះពណ៌បៃតង។

ពិនិត្យ និងបន្ថែមគោលនយោបាយដីធ្លីសម្រាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនបៃតង។ សិក្សាគំរូ និងបទពិសោធន៍នៃប្រទេសមួយចំនួនក្នុងការសម្របសម្រួលជាមួយអង្គការអន្តរជាតិ ដើម្បីទទួលបាននូវធនធានហិរញ្ញវត្ថុបៃតង ដើម្បីបំប្លែងទៅជាការដឹកជញ្ជូនបៃតង។

ទាក់ទងនឹងផែនទីបង្ហាញផ្លូវបំប្លែងឥន្ធនៈ ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មពិនិត្យដើម្បីធានាបាននូវការអនុលោមតាមស្តង់ដារការបំភាយឧស្ម័នសម្រាប់យានយន្តដែលកំពុងចរាចរក្នុងប្រទេសវៀតណាម ស្នើគោលនយោបាយលើកទឹកចិត្ត និងផែនទីបង្ហាញផ្លូវសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ឥន្ធនៈបៃតង និងស្អាត។ ស្រាវជ្រាវ វាយតម្លៃ និងស្នើតម្លៃអគ្គិសនីខ្ពស់បំផុត និងក្រៅកំពូលសម្រាប់ស្ថានីយ៍សាកថ្ម;...

ដើម្បីគ្រប់គ្រងឥរិយាបទដឹកជញ្ជូន ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុពិចារណាលើការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍សេដ្ឋកិច្ច និងគោលនយោបាយជួយដល់ប្រជាពលរដ្ឋ និងអាជីវកម្មក្នុងការបំប្លែងរថយន្តសាំង និងប្រេង ទៅជាយានជំនិះបៃតង និងលើកទឹកចិត្តឱ្យប្រើប្រាស់មធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនសាធារណៈពណ៌បៃតង...

ជាពិសេស លោកឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យផ្តល់អាទិភាពដល់ការដេញថ្លៃ និងលទ្ធកម្មសាធារណៈសម្រាប់មធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនបៃតង។

មូលដ្ឋាន ជាពិសេសទីក្រុងហាណូយ និងទីក្រុងហូជីមិញ សម្របសម្រួលជាបន្ទាន់ជាមួយក្រសួងដឹកជញ្ជូន ដើម្បីពិនិត្យ និងធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពផែនការហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន (ផ្លូវថ្នល់ ផ្លូវថ្នល់ ស្ថានីយ៍ ចំណតរថយន្ត) ដើម្បីលើកទឹកចិត្តដល់ការប្រើប្រាស់ការដឹកជញ្ជូនបៃតងក្នុងផែនការទូទៅនៃមូលដ្ឋាន។ បង្កើតផែនទីបង្ហាញផ្លូវដើម្បីកំណត់ និងបំប្លែងការប្រើប្រាស់រថយន្តសាំង និងម៉ាស៊ូត ទៅជាការដឹកជញ្ជូនពណ៌បៃតង នៅក្នុងតំបន់ដែលមានកម្រិតនៃការបំពុលបរិយាកាសខ្ពស់។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/uu-tien-dau-thau-mua-sam-cong-voi-phuong-tien-giao-thong-xanh-192250102192507997.htm