កិច្ចប្រជុំទូទៅប្រចាំឆ្នាំរបស់ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម អ៊ែរឡាញ 2024 បានប្រព្រឹត្តទៅនាព្រឹកថ្ងៃទី 21 ខែមិថុនា - រូបថត៖ VNA
គោលដៅនោះត្រូវបានអនុម័តដោយភាគទុនិកក្រុមហ៊ុន Vietnam Airlines ក្នុងកិច្ចប្រជុំទូទៅប្រចាំឆ្នាំឆ្នាំ ២០២៤ របស់ក្រុមហ៊ុននៅព្រឹកថ្ងៃទី ២១ ខែមិថុនា។
ថ្លែងក្នុងកិច្ចប្រជុំម្ចាស់ភាគហ៊ុន លោក Le Hong Ha អគ្គនាយកក្រុមហ៊ុន Vietnam Airlines បានឲ្យដឹងថា នៅឆ្នាំ២០២៤ ស្ថានភាពសេដ្ឋកិច្ច និង នយោបាយ ពិភពលោកនឹងបន្តជួបការលំបាក ដែលប៉ះពាល់ដល់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍។
ជាពិសេស ជម្លោះរវាងរុស្ស៊ី - អ៊ុយក្រែន និងអ៊ីស្រាអែល - ក្រុមហាម៉ាសបានបំបែកខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ ប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដល់ផលិតកម្ម និងសកម្មភាព សេដ្ឋកិច្ច ពិភពលោក។
តម្លៃប្រេងនៅតែខ្ពស់ក្នុងរង្វង់ ១០៤ ដុល្លារក្នុងមួយបារ៉ែល ដែលបង្កើនថ្លៃប្រតិបត្តិការ។ ជាការពិត ការផ្លាស់ប្តូរតម្លៃប្រេង 1 ដុល្លារ/បារ៉ែល ផ្លាស់ប្តូរការចំណាយប្រតិបត្តិការរបស់ក្រុមហ៊ុនប្រហែល 230 ពាន់លានដុង/ឆ្នាំ។
ទន្ទឹមនឹងនេះ ក្រុមហ៊ុនផលិតម៉ាស៊ីន Pratt & Whitney បានប្រមូលម៉ាស៊ីននៅលើយន្តហោះ A321 និង A320 Neo ដែលបណ្តាលឱ្យមានការខ្វះខាតយន្តហោះរហូតដល់ឆ្នាំ 2025 ដែលប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ដល់ផែនការប្រតិបត្តិការ ស្តារ និងពង្រីកបណ្តាញហោះហើរ។
កត្តាខាងលើបង្កើតសម្ពាធយ៉ាងខ្លាំងលើសកម្មភាពផលិតកម្ម និងអាជីវកម្មរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ទូទៅ និងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម ជាពិសេស។
ដោយពិចារណាលើកត្តាខាងលើ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមបានកំណត់ផែនការផលិតកម្ម និងអាជីវកម្មសម្រាប់ឆ្នាំ 2024 ជាមួយនឹងគោលដៅរំពឹងថានឹងដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរចំនួន 22.64 លាននាក់ កើនឡើង 7.6% ក្នុងរយៈពេលដូចគ្នា និងស្មើនឹង 99% បើធៀបនឹងឆ្នាំ 2019។
គោលដៅប្រាក់ចំណូលរួមរបស់ក្រុមហ៊ុននៅឆ្នាំ 2024 គឺ 105.946 ពាន់លានដុង (កើនឡើង 113.6%) ប្រាក់ចំណេញមុនពន្ធរួមគឺ 4.524 ពាន់លានដុង ប្រាក់ចំណេញរបស់ក្រុមហ៊ុនមេគឺ 105 ពាន់លានដុង។
ទាក់ទងនឹងការធ្វើផែនការហិរញ្ញវត្ថុ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមបានអនុវត្តដំណាលគ្នានូវដំណោះស្រាយដើម្បីបង្កើនចំណូល និងប្រាក់ចំណូល បន្តគ្រប់គ្រងយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពការចំណាយ និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការប្រើប្រាស់ធនធាន ជាពិសេសកងយន្តហោះ។
ជាពិសេស ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម គ្រោងនឹងដកដើមទុនពីក្រុមហ៊ុន Tan Son Nhat Cargo Services Joint Stock Company (ប្រហែល 1,700 ពាន់លានដុង) ដើម្បីបន្ថែមចំណូល និងលំហូរសាច់ប្រាក់។ ជាលទ្ធផល លទ្ធផលអាជីវកម្មរបស់ក្រុមហ៊ុនមេ និងរួមក្នុងឆ្នាំ 2024 ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងសម្រេចបាននូវគោលដៅនៃតុល្យភាពចំណូល និងចំណាយ។ ដែលក្នុងនោះប្រាក់ចំណេញមុនពន្ធរបស់ក្រុមហ៊ុនមេនឹងឈានដល់ 105 ពាន់លានដុង ហើយប្រាក់ចំណេញរួមនឹងមានចំនួន 4,524 ពាន់លានដុង។
ជាមួយនឹងប្រាក់ចំណេញដែលរំពឹងទុកប្រហែល 105 ពាន់លានដុងក្នុងឆ្នាំ 2024 គោលដៅភាគហ៊ុនរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមនៅចុងឆ្នាំ 2024 មានភាពប្រសើរឡើងបន្តិច ជាមួយនឹងប្រាក់ចំណេញមុនពន្ធ/ប្រាក់ចំណូលសរុបឈានដល់កម្រិតវិជ្ជមាន 0.13% ។
ប្រសិនបើលទ្ធផលផលិតកម្ម និងអាជីវកម្មខាងលើត្រូវបានសម្រេច នោះក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងរក្សាលំហូរសាច់ប្រាក់ដែលមានតុល្យភាពក្នុងកំឡុងឆ្នាំ ជាមួយនឹងអតិរេកប្រហែល 517 ពាន់លានដុងនៅចុងបញ្ចប់នៃរយៈពេលនេះ និងការកែលម្អបន្តិចក្នុងសមត្ថភាពទូទាត់រយៈពេលខ្លី។
ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារតែផលប៉ះពាល់អវិជ្ជមាននៃឆ្នាំជាមួយនឹងជំងឺរាតត្បាត COVID-19 ជាទូទៅ ស្ថានភាពហិរញ្ញវត្ថុរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមនៅចុងឆ្នាំ 2024 នៅតែស្ថិតក្នុងស្ថានភាពអតុល្យភាពធ្ងន់ធ្ងរជាមួយនឹងភាគហ៊ុនរបស់ក្រុមហ៊ុនមេដែលរំពឹងថានឹងមានអវិជ្ជមានប្រហែល 8,237 ពាន់លានដុង ហើយភាគហ៊ុនរួមគឺអវិជ្ជមានប្រហែល 17,948 ពាន់លានដុង។
ទន្ទឹមនឹងគោលដៅធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពចំណូល និងចំណាយត្រឹមឆ្នាំ 2024 ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមបន្តអនុវត្តការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញដើម្បីជំនះផលវិបាកនៃការរាតត្បាតនៃជំងឺកូវីដ-១៩ ដើម្បីជំនះសមធម៌អវិជ្ជមាន និងលុបបំបាត់ការខាតបង់បង្គរក្នុងឆ្នាំបន្ទាប់។ ដំណោះស្រាយរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញផ្តោតលើការបញ្ចប់ការដកប្រាក់នៅក្រុមហ៊ុនសមាជិកមួយចំនួន និងដាក់ជូនអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចនូវផែនការពង្រីកការសងប្រាក់កម្ចីឡើងវិញ។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជំរុញការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញ ការវិនិយោគបច្ចេកវិទ្យា និងការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថល ដើម្បីបង្កើនផលិតភាពការងារ និងគុណភាពធនធាន។
នៅឆ្នាំ 2023 ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមនឹងសម្រេចបានប្រាក់ចំណូលរួមចំនួន 93.265 ពាន់លានដុង ដែលខ្ពស់ជាងឆ្នាំ 2022 ជិត 30% ហើយជិតដល់កំពូលនៅឆ្នាំ 2019 ។ ការខាតបង់រួមមុនពេលបង់ពន្ធនឹងមានចំនួន 5.583 ពាន់លានដុង ដែលស្មើនឹងពាក់កណ្តាលនៃឆ្នាំ 2022 ។
ក្នុងត្រីមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2024 ក្រុមហ៊ុន Vietnam Airlines សម្រេចបានប្រាក់ចំណេញក្រោយបង់ពន្ធចំនួន 4.441 ពាន់លានដុង (ក្នុងត្រីមាសទី 1 ឆ្នាំ 2023 គឺអវិជ្ជមាន 37.3 ពាន់លានដុង) ដែលក្នុងនោះប្រាក់ចំណេញបន្ទាប់ពីបង់ពន្ធរបស់ក្រុមហ៊ុនមេ Vietnam Airlines មានចំនួន 1,499 ពាន់លានដុង។
ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/vietnam-airlines-dat-muc-tieu-co-loi-nhuan-trong-nam-2024-20240621120437794.htm
Kommentar (0)