រថយន្តដែលបើកបរដោយខ្លួនឯងជា 'ឯកទេស' នៅតាមដងផ្លូវនៃទីក្រុង San Francisco

រដូវក្តៅនេះនៅរដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ា អ្នកធ្វើដំណើរតាមដងផ្លូវនៃទីក្រុងសាន់ហ្វ្រាន់ស៊ីស្កូអាចបែងចែកជាពីរក្រុម៖ អ្នកស្រុកក៏ធ្លាប់ស្គាល់រថយន្តដែលកំពុងធ្វើដំណើរដោយមិនមានអ្នកបើកបរ ឬ អ្នកទេសចរ ចាប់អារម្មណ៍ដោយទូរស័ព្ទរបស់ពួកគេចាប់យកពេលវេលាដ៏រំភើបជាមួយនឹងរថយន្តបើកបរដោយខ្លួនឯងទាំងនោះ។

រថយន្តបើកបរដោយខ្លួនឯងពិសេសនៅតាមដងផ្លូវនៃទីក្រុងសាន់ហ្វ្រាន់ស៊ីស្កូ រូបភាពទី 1 — រថយន្តគ្មានអ្នកបើកបរធ្វើដំណើរតាមដងផ្លូវក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិក។ រូបថត៖ AFP

Katherine Allen បានឡើងលើរថយន្ត Jaguar ពណ៌ស ដែលបន្ទាប់មកបានធ្វើដំណើរយ៉ាងប្រយ័ត្នប្រយែងក្នុងចរាចរណ៍ក្នុងសង្កាត់ដ៏មមាញឹកដែលពោរពេញទៅដោយអ្នកថ្មើរជើង និងអ្នកជិះកង់។

មេធាវីអាយុ 37 ឆ្នាំបានស្ម័គ្រចិត្តសាកល្បងតាក់ស៊ីបើកបរដោយខ្លួនឯងរបស់ Waymo តាំងពីចុងឆ្នាំ 2021។ ដំបូងឡើយ បុគ្គលិកក្រុមហ៊ុនតែងតែមានវត្តមានដើម្បីយកកង់ប្រសិនបើចាំបាច់។

ហើយថ្ងៃមួយ ឡានមកយកនាងដោយគ្មានអ្នកបួស។ នាងបាននិយាយថា “ខ្ញុំពិតជាភ័យជាលើកដំបូង ប៉ុន្តែមិនភ័យពេកទេដែលខ្ញុំមិនចង់ទៅ។ ខ្ញុំក៏រំភើបដែរ”។

"សម្រាប់ពីរភាគបីនៃផ្លូវ ប្រហែលជា 20 នាទីដំបូង ខ្ញុំពិតជាភ័យណាស់ ហើយភ្លាមៗនោះវាមានអារម្មណ៍ធម្មតា វាចម្លែក..!" Katherine បាននិយាយ។

យានជំនិះនៅសាន់ហ្វ្រាន់ស៊ីស្កូ ដំណើរការដោយ Waymo និង Cruise ដែលគ្រប់គ្រងដោយ General Motors ហើយកាលពីដើមរដូវក្តៅនេះ ប្រតិបត្តិករទាំងពីរបានទទួលការអនុញ្ញាតពីនិយតកររដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ា ដើម្បីប្រតិបត្តិការ 24/7 នៅទូទាំងទីក្រុង លើកលែងតែផ្លូវល្បឿនលឿន។

នេះធ្វើឱ្យសាន់ហ្វ្រាន់ស៊ីស្កូក្លាយជាទីក្រុងធំដំបូងគេដែលមានកងនាវាគ្មានអ្នកបើកបរដែលដំណើរការពេញលេញពីរ។

ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អាជ្ញាធរក្នុងតំបន់បានស្នើសុំឱ្យ Cruise កាត់បន្ថយកងនាវារបស់ខ្លួនពាក់កណ្តាលនៅ San Francisco (ដល់ 50 គ្រឿងនៅពេលថ្ងៃ និង 150 នៅពេលយប់) ខណៈដែលពួកគេស៊ើបអង្កេតការធ្លាក់ចំនួនពីរដែលបានកើតឡើងកាលពីសប្តាហ៍មុន រួមទាំងរថយន្តពន្លត់អគ្គីភ័យមួយគ្រឿងផងដែរ។

សូម្បីតែនៅក្នុងទីក្រុងឆ្កួតខាងបច្ចេកវិទ្យានេះ តាក់ស៊ីបើកបរដោយខ្លួនឯងនៅតែជាបញ្ហាបែកបាក់។

សកម្មជនបរិស្ថានរិះគន់ពួកគេចំពោះការត្រួតត្រាលើរថយន្តឯកជន ខណៈដែលសមាគមជនពិការនិយាយថាពួកគេមិនបានបំពេញតម្រូវការរបស់ពួកគេបានគ្រប់គ្រាន់ ហើយសហជីពខ្លាចបាត់បង់ការងារ។

Mai Van (យោងតាម AFP, CNA)

ប្រភព

Etikett: រថយន្តបើកបរដោយខ្លួនឯង។

Kommentar (0)

Top -Interessen

Neueste

No data