오전 7시에 6대의 Yak-130 항공기가 이륙하여 임무를 수행할 수 있도록, 오전 3시에 940연대의 기술진이 긴급히 6대의 항공기의 매개변수를 점검하고 조정하여 계획대로 훈련을 위해 이륙할 수 있도록 준비시키는 작업을 수행했습니다.

영어: 927연대(371사단) 및 기타 부대의 지휘, 지시 및 긴밀한 협조 하에 Kep 공항에서 Su-30, L-39LG 및 Yak-130의 3가지 유형의 장비에 대한 합동 비행 훈련이 진행되었습니다. Yak-130 항공기는 3대의 항공기 1로 구성된 편대를 이륙하라는 명령을 받았습니다. 600~1000m 고도에서 안정적인 기동을 한 후, 6대의 Yak-130 항공기가 조종사의 조종을 받아 고도를 낮추고 팀에 합류하여 안정적인 거리, 간격 및 고도 차이로 저고도의 시뮬레이션된 관중석 구역을 통해 편대를 구성했습니다. 편대 과정에서 조종사는 비행 데이터를 엄격하게 따랐습니다. 엔진의 굉음과 함께 공중으로 솟아오르는 6대의 항공기 이미지는 북쪽 하늘에서 남쪽 날개의 강력한 힘을 보여주었습니다.

940연대의 기술부대는 훈련임무를 위해 조종사에게 항공기를 인계했습니다.
Yak-130은 3대씩 그룹으로 이륙했습니다.
6대의 Yak-130 항공기가 모형 스탠드 위에 대형으로 줄지어 서 있었습니다.

940연대 사령관인 응우옌 반 손 대령과 대화하면서 다음과 같은 사실을 알게 되었습니다. 연대는 며칠간의 이동 끝에 6대의 항공기로 편대를 이루어 비행하는 훈련을 성공적으로 실시했습니다. 그 이유는 해당 부대에 대규모 편대(3, 4, 5대 항공기) 비행에 풍부한 경험을 가진 조종사 팀이 있었기 때문입니다. 케프 공항으로 이동하기 전에도 해당 부대는 주도적으로 계획을 수립하고, 각 부서가 긴밀히 협력하여 조정했으며, 이전에 푸캇 공항에서 6대의 항공기로 편대를 이루어 비행 훈련 팀을 성공적으로 조직한 바 있습니다.

특히 2023년에는 연대의 장교와 비행 교관들이 케프 공항과 북부 지역에서 훈련 임무 수행 및 장기 훈련에 동원되어 지형, 안전 조건, 날씨 및 기상 요인에 매우 익숙했습니다. 부대는 이러한 기본적인 장점 외에도 많은 어려움에 직면했습니다.

현재 940연대는 3개 공항(까엡, 뚜이호아, 푸깟)에 병력을 분산 배치하여 여러 가지 복잡한 임무를 수행하고 있습니다. 깝 공항 일대는 흐리고 안개가 짙어 시야 확보에 어려움을 겪고 있으며, 특히 근거리 저고도 편대 비행 시 더욱 그렇습니다. 그러나 940연대는 임무 수행에 대한 확고한 의지와 노력을 바탕으로 적극적으로 계획을 수립하고 참여 부대, 특히 비행 준비, 공항 규정 학습, 비행 지휘관 간 협력, 그리고 비행대대 간 비행 경로 데이터 파악에 탁월한 성과를 보인 조종사들에게 구체적인 임무를 부여했습니다.

Yak-130 항공기 훈련.

신중하고 과학적인 준비를 통해, 케프 공항 상공에 첫 6대의 항공기를 편성하는 비행팀에서 940연대는 모의 관중석 구역을 통과하는 7차례의 균일하고 아름다운 대형 이동을 성공적으로 수행하여 절대적인 안전을 확보했습니다. 이러한 초기 성공은 940연대의 장교, 조종사, 그리고 보안 요원들이 합동 훈련, 종합 훈련, 예비 리허설, 일반 리허설, 그리고 국가의 큰 축제일에 있을 공식 비행을 위해 훈련 임무를 훌륭하게 수행하겠다는 굳은 결의를 다지는 데 중요한 기반이 되었습니다.

빅 푸옹-타이 손

    출처: https://www.qdnd.vn/quoc-phong-an-ninh/xay-dung-quan-doi/6-may-bay-yak-130-luyen-tap-doi-hinh-tren-bau-troi-bac-ninh-839149