누가 공수될 것인가?

Southern Helicopter Company - Corps 18은 Military Hospital 175 와 협력하여 Military Hospital 175 옥상에 있는 헬리콥터 주차장에서 응급 환자 구조 훈련을 실시했습니다. - 사진: DUYEN PHAN

최근 호치민시 인민위원회 부위원장인 즈엉 아인 득이 승인한 2030년 이후 호치민시 병원 밖(병원 밖)에서 전문적인 방식으로 응급치료를 전개하는 프로젝트에서 여론은 특히 항공 응급치료의 유형과 이 새로운 유형이 적용될 때 누가 응급치료를 받게 될지에 관심을 보이고 있습니다.

호치민시 보건부의 프로젝트는 의료 관광이 활발하게 발전하고 국제적인 규모의 경제 , 문화, 사회 행사를 많이 개최하는 호치민시의 특성에 기반을 두고 있습니다.

보건부 에 따르면, 호치민시의 항공 구급차 도입은 국민의 응급 의료 요구를 전문적으로 충족시키고 의료 생태계를 발전시킬 것입니다.

환자가 항공기로 이송되는 경우

특히 호치민시와 동남부 지방, 호치민시와 메콩 삼각주의 13개 지방 및 도시 간의 협력과 지역 의료 연계의 역할로 인해 비상 항공 수송의 필요성이 더욱 중요해졌습니다.

예를 들어, 골든 타임이 필요한 중증 질환이나 기증자 부위에서 수혜자 부위로 이식 장기를 운반하는 것은 도로로 운반하는 것보다 훨씬 더 실현 가능하고 효과적입니다.

이러한 유형의 서비스를 효과적으로 운영하기 위해 이 프로젝트에서는 보건부가 주도하고 Southern Helicopter Company - Division 18, Military Hospital 175, Cho Ray Hospital 등의 대표단으로 구성된 항공 구조 전문가 팀을 구성한다고 밝혔습니다.

이 전문가 그룹은 항공 환자 이송에 대한 컨설팅 및 배정을 담당합니다. 적절한 로드맵에 따라 항공 구급차 모델 개발에 대한 연구 및 자문, 인력 교육 및 코칭, 헬리콥터 착륙장 허가를 위한 기술 안전성 평가, 항공 구급차 장비 보완, 운영 조정 규정 개발 및 업데이트, 훈련 조직, 재정 지원 방안 마련 등을 담당합니다.

115 항공 응급 센터는 국방부 산하 175 군 병원의 기존 인프라에 설립되었습니다. - 사진: DUYEN PHAN

이 프로젝트에서는 또한 115 항공 응급 센터가 국방부 산하 175 군 병원의 기존 인프라에 설립될 것이라고 밝혔습니다.

이곳은 대규모 헬리패드를 갖춘 병원으로, 섬에서 본토까지 항공 구급 작전을 성공적으로 수행한 곳이기도 합니다.

그리고 이 프로젝트에서 제시하는 중요한 과제 중 하나는 병원 밖에서 항공편을 이용한 응급 치료의 조건에 대한 기준을 개발하고 보급하는 것입니다.

따라서 응급 항공 수송은 환자가 바다, 섬, 오지 등에서 생명에 위협이 되는 증상을 보이는 응급 상황에 처해 있을 때 제공됩니다.

또는 질병이 치료 의료 시설의 수용 능력을 넘어서서 도로나 수로의 응급 차량이 신속하게 대응할 수 없는 하위 병원으로 즉시 이송해야 하는 경우도 있습니다.

필요사항 및 비상 비행 경로에 따른 비상 정책 요청

항공 구급 서비스 개발은 두 단계로 나뉩니다. 1단계(2023년부터 2030년까지)는 제175군병원 헬리콥터 착륙장의 조정 및 활용을 기반으로 항공 구급 서비스를 배치합니다.

이 단계에서는 자격을 갖춘 항공 구급대원을 선발하고 교육하여 응급 헬리콥터 운항 시 보건 및 비행 안전 기준을 확보합니다. 또한, 항공 구급대 운항을 위한 조정 규정도 마련될 예정입니다.

2단계(2030년부터)에서는 남부 헬리콥터 회사-육군 제18군단과 협력하여 병원 외부에서 공중으로 응급 작전을 확대하고 호치민 시 병원의 기존 헬리패드를 효과적으로 활용할 것입니다.

동시에 국방부, 국가비행관리운영센터, 방공군은 병원 밖에서 도움이 필요한 사람들을 위해 비상 항공 수송을 제공하고 비상 비행 경로를 확립할 것을 촉구합니다.

원천: https://tuoitre.vn/ai-se-duoc-cap-cuu-bang-duong-hang-khong-20240330082401449.htm