보고서는 수상 여객 운송이 상당히 발달했으며, 특히 수상관광은 주로 수상 관광 운송 차량을 이용해 해안에서 섬과 군도로 이동한다고 밝혔다.
2025년 8월 말 기준 여객 수송량은 7,773만 8천 명에 달했습니다. 이 중 수로 이용객은 7,206만 8천 명, 해상 이용객은 567만 명에 달했습니다.

특히, 해상 운송 시스템(바다에서 운영)은 중요한 역할을 하며, 본토에서 섬 지역과 푸꾸옥 특별 경제 구역을 연결하는 노선으로, 락자에서 푸꾸옥까지 약 120km, 푸꾸옥에서 토짜우까지 약 120km, 하티엔에서 푸꾸옥까지 약 60km 등의 노선이 있습니다.
해상 운송 경로(해로)와 관련하여 현재 안장성에는 베트남 해역의 해안에서 섬까지 이어지는 7개의 수로 운송 경로가 있으며, 이는 교통부 장관(현 건설부 )이 2023년 7월 30일자 회람 제16/2013/TT-BGTVT; 2024년 4월 10일자 회람 제10/2024/TT-BGTVT를 통해 공표했습니다.
해안에서 섬까지의 내륙 수로 여객 운송 경로와 관련하여, 현재 이 지방은 끼엔 장성 (현 안장성) 인민위원회가 2024년 11월 29일자 결정 제3125/QD-UBND호를 통해 공표한 섬들을 중심으로 해안에서 섬까지의 내륙 수로 운송 경로 18개를 관리하고 있습니다.
현재 강과 운하를 이용한 내륙 수로 운송 경로는 중앙 정부가 관리하는 경로가 39개이고, 지방 정부가 관리하는 경로가 96개입니다.
수로 관광 상품은 주로 수상 교통수단을 이용하여 관광객을 수송하고, 낚시, 오징어 낚시, 산호초 다이빙, 수상 엔터테인먼트 활동 참여, 제트 스키, 패러세일링 등을 결합한 관광 상품을 제공합니다. 푸꾸옥 특별구역, 끼엔하이 특별구역, 끼엔르엉, 선하이, 티엔하이 지역에 집중된 섬 주변을 탐험할 수 있습니다. 또한, 롱쑤옌 수상시장을 방문하거나 쩌우독 강변의 뗏목 마을을 방문하는 활동도 있습니다.
이 지방에는 섬 주변과 섬들을 연결하는 관광객을 태우고 운행하는 각종 내륙 수로 차량과 여객선이 약 110대 있습니다. 내륙 수로 차량은 기술적 안전과 환경 보호를 보장하기 위해 등록 및 검사를 거치며, 구명조끼, 구명부표 또는 부력재를 완비하고 있습니다.
최근 몇 년 동안 안장성의 항구, 선착장 및 해안에서 섬으로의 승객 운송 수단, 섬 주변에서 관광객을 운반하는 선박 및 보트, 바다와 강에 있는 섬을 연결하는 수상 운송 활동, 해안에서 섬으로의 운송 관리가 규정에 따라 수행되었습니다. 전문 부서는 교통 질서와 안전을 보장하기 위한 작업과 솔루션을 배치하여 관광객의 요구를 신속하게 충족시켰습니다.
위의 상황을 바탕으로 수로 관광 개발에 집중하고, 특히 수로 관광 상품을 개발할 수 있는 잠재력과 강점을 효과적으로 활용하기 위해, 성 인민위원회는 정부가 수로 관광 인프라 투자 프로젝트와 이 분야에서 운영되는 기업에 대한 토지 임대료 가격, 이자율 지원, 세금 인센티브에 대한 메커니즘과 우대 정책을 발행하는 것을 고려할 것을 권고합니다. 또한, 항구와 부두를 새롭게 건설하고 업그레이드하기 위한 투자 자금을 지원하고, 지방 자치 단체가 수로 구조 작업을 수행할 수 있는 특수 차량을 갖추는 데 투자해야 합니다.
건설부에 합병 후 지방 계획에 통합된 수로 관광 개발에 대한 국가 전략을 수립하여 수로 관광의 이점을 최적으로 활용할 것을 권고합니다.
문화체육관광부와 관련 기관 및 단위와 협력하여 섬, 군도 및 하천 주변에서 관광객을 운송할 때 수로 차량에 관광 교통 표지판을 부여하는 것에 대한 "강제적" 규정을 발표합니다. 관광 개발에 이바지하기 위해 교통을 보장하고 수로 교통 안전을 보장하기 위해 수로 및 경로의 준설 및 정리에 대한 자금을 지원합니다.
출처: https://bvhttdl.gov.vn/an-giang-du-lich-duong-thuy-dat-gan-78-trieu-luot-khach-trong-8-thang-nam-2025-20251008103942146.htm
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