2024년 12월 중순 현재, 계획된 진행 상황을 아직 충족하지 못한 ODA 교통 프로젝트가 3개 있습니다.
건설투자관리부의 자료에 따르면, 2024년 12월 중순 현재 시행 중인 6개 ODA 교통 사업 중 건설 진행률이 요구 사항을 충족하지 못한 사업이 3개입니다.
투자자와 유관 당국이 어려움을 극복하기 위해 노력했음에도 불구하고, 벤륵-롱탄 고속도로는 여전히 진행이 느린 ODA 교통 프로젝트 그룹에 속합니다(사진: 미 꾸인).
구체적으로 북부 산간 지방의 교통을 연결하는 프로젝트는 50% 이상의 성과를 달성했지만, 예정보다 약 20%가 뒤처져 있으며, 2024년까지 전체 프로젝트를 계획대로 완료하지 못할 것으로 예상됩니다.
3개 패키지(XL01, XL07, XL11)의 지연은 주로 현장 정리의 장기 지연으로 인한 것입니다(XL01, XL07은 2024년 9월에야 현장 인계를 완료했습니다. 패키지 XL11의 현장 인계율은 38%에 불과합니다.
부지 인계는 기본적으로 완료되었지만, 순환도로 3호선 사업의 구성 프로젝트 1인 떤번-년짝 1단계는 아직 필요한 진척도를 달성하지 못했습니다. 생산량은 약 78%에 도달했는데, 이는 계획보다 2.3% 느린 수치입니다.
호치민시 일부 지역에서 일부 가구가 공사를 방해했고, 모래 자재 부족으로 인해 연짝 2교량 건설에 대한 추가 투자가 진행 중입니다.
또한 진행이 느린 ODA 프로젝트 그룹에 속하는 벤륵-롱탄 고속도로 프로젝트의 건설 생산량은 약 88%에 이르러 일정이 약 7% 뒤처졌습니다.
이 사업에 대해 교통부는 총리에게 사업 투자 정책 조정안을 제출하여 승인을 요청했습니다. 현재까지 J3-1 패키지 사업의 계약자 선정은 투자 사업 조정 절차 미비로 인해 완료되지 않았습니다.
51번 고속도로 교차로 공사에 대한 추가 부지 정리 작업이 여전히 지지부진합니다. 대기로 인한 비용 처리와 시공업체의 불만 처리에도 여전히 많은 문제가 있습니다.
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출처: https://www.baogiaothong.vn/ba-du-an-oda-giao-thong-cham-tien-do-192241215111223624.htm
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