롱쑤옌 우회도로 25개 교두보 위치 침하에 대한 보상 시작

도로가 수리되면 사람들은 만족감을 느낀다.

롱쑤옌시 우회도로의 교두보 도로에 대한 보상이 계약자에 의해 긴급하게 진행되고 있습니다.

이 도로에는 차량이 통행하기 때문에 공사 과정에서도 관련 기관은 교통 안전 확보에 주력하고 있습니다.

롱쑤옌시 우회도로( 안장 ) 교두보에 도로 침하 보상 공사를 진행하는 교통 통제 계약자입니다.

롱쑤옌시 우회도로 컨설팅 및 감독 부서의 응우옌 테 브엉 부국장은 시공사가 한 차선을 건설하고 다른 차선은 차량 통행용으로 사용할 것이라고 밝혔습니다. 차선 분리 및 공사가 완료되면 시공사가 다른 차선 공사를 시작할 것이며, 공사 현장을 감독할 담당자가 상시 배치될 예정입니다.

교두보 도로를 건설하는 건설업체에 대한 교통 규제로 인해 여행에 다소 영향을 받았지만, 칸토 시에 거주하는 후인 콩 투안(45세) 씨는 여전히 만족감을 느끼고 있습니다.

"저는 이 우회 도로를 통해 자주 화물을 운송합니다. 새 도로는 처음에는 평탄했지만, 최근 지반 침하로 인해 일부 교량 끝부분이 울퉁불퉁해졌습니다. 현재 시공사에서 보수 공사를 진행하고 있어 며칠 후면 교통이 더 편리해질 것입니다."라고 투안 씨는 말했습니다.

응우옌 반 톰(38세, 안장성 거주) 씨는 "롱쑤옌 도시 우회도로가 개통되어 운영되기 시작한 이후, 새로운 도로가 더 매끄럽게 지나가기 때문에 차량들이 이 도로를 이용하고 있다"고 말했습니다.

9월 20일 완료

응우옌 테 부옹 씨는 우회 도로 전체에 다리 18개가 있으며, 다리로 이어지는 도로 구간은 36개라고 덧붙였습니다.

롱쑤옌시 우회도로 교두보의 도로 침하 보상 공사가 계약자에 의해 긴급히 진행되고 있습니다.

조사를 통해 교두보 도로 36곳 중 25곳에 보상이 필요한 것으로 결정되었습니다.

"교두보가 침하된 이유는 도로가 약한 지반 위에 건설되었기 때문입니다. 교량은 특수 구조물 덕분에 침하되지 않았습니다. 도로 전체가 모든 지점에서 고르게 침하되었으며, 가장 두꺼운 지점은 5cm였습니다."라고 Vuong 씨는 말했습니다.

브엉 씨는 프로젝트 시작 당시 이미 노반 침하가 예상되었다고 덧붙였습니다. 따라서 도로는 아직 1년 보증 기간이 남아 있으며, 관련 기관은 차량 통행이 안전해질 때까지 침하를 보상할 것이라고 밝혔습니다.

Vuong 씨에 따르면, 교두보 도로의 침하 품질을 보장하기 위해, 계약자는 콘크리트 아스팔트를 적용하기 전에 도로바닥을 주의 깊게 처리하여 공사가 완료된 후 접착력이 더 강해지도록 했습니다.

건설업체에 따르면, 교두보 도로에 대한 보상은 9월 20일에 계약자에 의해 완료될 예정이다.

안장(An Giang)과 칸토(Can Tho)를 통과하는 91번 국도와 롱쑤옌(Long Xuyen)시 우회도로를 연결하는 노선 건설 투자 프로젝트는 총 15.3km이며, 80번 국도의 개량 구간은 약 2km입니다. 이 중 800km는 칸토 시내에, 16.5km는 안장 시내에 있습니다.
이 프로젝트는 3단계 평지 도로 건설 규모로, 2차선 도로, 11m 폭의 노면, 그리고 설계속도 80km/h입니다. 이 노선에는 18개의 교량과 배수 및 조명 시스템이 설치됩니다. 프로젝트의 시작 지점은 Vam Cong 교량 진입로와 연결되며, 종착 지점은 Binh Duc 구와 Long Xuyen 시의 91번 국도와 연결됩니다.
이 프로젝트는 아시아 개발 은행의 대출을 활용해 총 2조 1,070억 VND를 투자했으며, 2024년 6월 16일에 착공 및 가동을 시작했습니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/bat-dau-bu-lun-cho-25-vi-tri-dau-cau-tren-tuyen-tranh-long-xuyen-192240910180014085.htm