구체적으로, 3명의 피고인은 "개인적 이익을 위해 권력과 권위를 가진 사람들에 대한 영향력을 이용했다"는 혐의로 기소되었는데, 여기에는 레 단 타오(57세, 하띤 시 쩐푸구 거주, 지도자), 호티하이(41세, Healthy Living and Law Media Company Limited 이사, 레 단 타오의 아내), 호티하이의 동생 호 킴 쿠옹(35세)이 포함되었습니다.
레 단 타오는 기자로 활동하며 여러 신문과 잡지에 기고했습니다. 그는 재직 기간 동안 전국 여러 성(省)과 도시의 교통경찰과 교통 감독관, 그리고 여러 장거리 화물 운송 회사와 친분을 쌓았습니다.
많은 운전자들이 도로 교통 분야에서 행정 위반을 자주 저지른다는 사실을 알게 된 타오는 그들에게 타오의 "보호"를 받기 위해 차량 한 대당 월 600만 동에서 800만 동까지 기부해 달라고 요청했습니다. "타오의 차량"이면 당국에서 무시하겠지만, 만약 차량이 정지되거나 검문당하면 타오가 직접 연락하여 개입하겠다고 약속했습니다.
동시에 레 단 타오와 그의 공범들은 교통경찰과 교통감독관들에게 직접 문제를 제기하며, 운전자들이 "합법적" 수수료를 지불한 위반 사항을 무시하거나 가볍게 처리해 줄 것을 요구하는 등 유리한 조건을 요구했습니다. 교통경찰이나 교통감독관이 동의하지 않을 경우, 이들은 명예훼손적이고 왜곡된 기사를 쓰겠다고 협박하고, 교통경찰 업무 중 위반 사항을 적발하기 위한 모든 수단을 동원하여 단속하겠다고 위협했습니다.
이들은 범죄를 은폐하기 위해 사업체와 운송 협동조합을 설립하고, 운전자들이 협동조합에 매달 "수수료"로 내야 하는 금액을 합법화했으며, 관련 정보를 교환하기 위해 폐쇄적인 잘로(zalo) 그룹을 만들었습니다. 이러한 수법으로 이들은 매달 10억 동(VND) 이상의 불법 이익을 취했습니다.
르 단 타오의 활동을 적극적으로 지원하는 사람은 호 티 하이(타오의 아내)와 호 킴 쿠옹(호 티 하이의 남동생이자 환경 및 도시 잡지의 협력자)입니다.
호티하이는 "합법적" 돈을 받는 은행 계좌를 관리하고, 운전자들에게 매달 합법 돈을 내도록 상기시키고, 운전자들에게 로고를 보내는 일을 담당하고 있으며, 호킴끄엉은 레단따오가 교통경찰서에 문제를 제기하는 것을 지원합니다.
이러한 주체들의 보호 아래, 장거리 화물차는 과적, 과적, 과속, 신호 위반 등 다양한 행정 위반을 자주 저지르며, 이는 교통안전에 여러 잠재적 위험을 초래합니다. 주체들의 이러한 행동은 교통경찰과 교통감독관의 업무 수행에 영향을 미칩니다.
현재 해당 사건은 조사 중이다.
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