사우디아라비아의 220억 달러 선박 내부

지하철은 보통 도시를 돌아다니는 수단일 뿐이지만, 사우디아라비아의 새로운 리야드 지하철은 그 개념을 완전히 바꾸고 있습니다.

2024년 12월에 개통하는 이 자동화 고속 교통 시스템은 "목적지가 아니라 여정이 중요하다"는 말에 새로운 의미를 부여합니다.

리야는 6개의 노선으로 176km 이상 뻗어 있으며, 세계에서 가장 긴 무인 지하철 시스템으로, 칼리드 국제공항과 압둘라 왕 금융 지구(KAFD) 등 수도의 주요 지점을 연결합니다.

지하철은 토요일부터 목요일까지는 오전 5시 30분부터 자정까지, 금요일에는 오전 10시부터 자정까지 운행합니다. 요금은 2시간권 4리얄(약 1달러 남짓), 3일 무제한 이용권 20리얄, 월간 이용권 140리얄(약 37달러)부터 시작합니다.

쿠알라룸푸르나 두바이와 같은 다른 무슬림 도시들과 마찬가지로, 이 열차는 남녀 좌석이 분리되어 있습니다. 리야드 열차는 남성 혼자 여행하는 객차, 여성과 가족을 위한 가족석, 그리고 VIP 승객을 위한 1등석의 세 가지 유형의 객차로 나뉩니다. 위생을 위해 객차 내에서는 음식물 섭취가 금지되어 있습니다.

225억 달러의 비용으로 건설된 이 시스템은 하루에 최소 360만 명의 승객을 수송할 수 있으며, 열차가 지나가는 역에는 많은 건축적 경이로움이 있습니다.

리야드 지하철에는 총 85개의 역이 있는데, 그 중 특히 유명한 역은 킹 압둘라 금융 지구(KAFD), STC, 서부 역, 카스르 알 호크임 역입니다.

킹 압둘라 금융 지구 역(KAFD, 사진)은 바람에 의해 형성된 사막 패턴에서 영감을 받은 곡선형 메시 외관을 갖춘 철도망에서 가장 분주한 역이 되었습니다.

상징적인 KAFD 역은 세 개의 지하철 노선을 연결하고, 새로운 모노레일 시스템과 연결되어 있으며, 버스 터미널도 있습니다. 리야드 아트(Riyadh Art)의 영구 소장품인 미국 예술가 알렉산더 칼더(Alexander Calder)의 조각품을 비롯한 여러 예술 작품들도 소장하고 있습니다.

리야드의 역사적인 지역에 위치한 카스르 알 호크미 역은 2월에 개통하여 알-후크미 궁전, 이맘 투르키 빈 압둘라 대모스크, 알 마스막 궁전 등 많은 정부 건물과 유명 기념물로 바로 이동할 수 있습니다.

이 역은 관광 명소로도 여겨지는데, 사람들이 종종 이곳에 들러 곡선 디자인을 감상하고 사진을 찍곤 합니다.

카스르 알 호크미 역은 22,000m²가 넘는 면적에 40m 깊이의 7층 건물로, 엘리베이터 17대와 에스컬레이터 46대를 갖추고 있습니다. 곡선형 스테인리스 스틸 돔은 주변 지역의 경관을 반영하여 역사와 현대가 조화를 이루는 모습을 연출합니다.

역 안에는 상점, 미술관, 실내 정원이 있어 승객들이 벤치에 앉아 여유로운 공간을 즐길 수 있습니다.

4년 전 말레이시아에서 리야드로 이주한 트리샤 우이는 스카이 브리지, 블러바드 월드와 같은 친숙한 랜드마크 외에도 카스르 알 호크임을 관광객들에게 자주 추천한다고 말했습니다.

"이게 가장 매력적인 명소 중 하나라고 생각해요."라고 오이 씨는 말했다.

서부역 (사진)은 1월에 개장했고, STC 역은 사우디아라비아 투와이크 산맥의 석회암 지형에서 영감을 받았습니다.

리야드 지하철은 시각적으로 아름다울 뿐만 아니라, 회생 제동 시스템을 갖춘 에너지 효율적인 열차로 지속가능성 측면에서도 높은 평가를 받고 있습니다. 역에는 태양광 패널이 설치되어 있으며, 사용자 친화적으로 설계되었습니다.

리야드 방문객들은 뉴욕의 옴니 카드와 유사한 재사용 교통카드인 다르브(Darb)를 역 자판기나 다르브 앱을 통해 구매할 수 있습니다. 9월에는 하산 빈 타베트 스트리트 역이 오렌지 라인에 추가되었습니다.

러시아워에는 4분 간격으로 열차가 운행됩니다. 좌석은 승객들에게 편안하다고 여겨지지만, 특히 런던 지하철에 비하면 많지 않습니다. 현재 런던 지하철은 약 55석의 2량 열차와 123석의 4량 열차를 운행하고 있습니다. 덕분에 넓고 쾌적한 느낌을 주지만, 붐비는 이동 중에는 서서 이동해야 할 수도 있습니다.