교통부 장관, 고속도로 팽창 조인트 폭발로 많은 자동차 타이어 폭발 사고 처리 지시

TPO - 교통부 장관 Tran Hong Minh은 각 부대에 정기 검사와 불시 검사를 강화하고, 건설 품질의 단점과 결함을 신속히 발견하여 계약자에게 수리 및 수정을 요청하도록 지시했습니다.

TPO - 교통부 장관 Tran Hong Minh은 각 부대에 정기 검사와 불시 검사를 강화하고, 건설 품질의 단점과 결함을 신속히 발견하여 계약자에게 수리 및 수정을 요청하도록 지시했습니다.

많은 운전자들의 증언에 따르면, 2월 6일, 탄호아성 농콩구 쭝친읍을 통과하는 45번 고속도로 응이선에서 최소 4대의 차량 타이어가 펑크 났습니다. 타이어가 팽창 막대에 부딪혀 타이어가 풀리면서 노면으로 튀어 오른 것이 원인이었습니다. 2번 도로관리구역은 즉시 시멘트를 섞은 쇄석으로 임시 보수 작업을 지시했습니다.

QL45-응이손 고속도로에서 팽창 조인트가 도로 표면으로 튀어나와 많은 차량의 타이어가 터졌습니다. 사진: NVCC

교통부 장관은 최근 발표한 전문에서 베트남 도로청과 베트남 고속도로청에 고속도로 시스템의 유지 관리를 수행하는 기관에 대한 검사와 감독을 강화하고, 관련 기관에 즉시 수리 작업을 조직하고 손상된 작업을 복구하여 규정을 준수하면서 고속도로 시스템의 정상적인 운영 조건을 보장하도록 지시할 것을 요청했습니다.

보증 기간 내에 있는 고속도로의 경우, 베트남 도로 관리국과 고속도로 관리국은 계약자의 보증 책임에 따라 프로젝트 투자자에게 공사에 대한 수리 및 손상(있는 경우)을 즉시 요청하여 프로젝트의 기술 표준을 준수하도록 해야 합니다.

국가예산자본으로 투자한 고속도로 사업의 투자자는 건설보증기간 동안 정기검사와 불시검사를 더욱 강화하고, 시공상의 미비점과 하자를 적시에 발견하여 계약자에게 계약규정에 따라 수리 및 개선을 요구해야 한다.

교통부 장관은 관련 기관에 검사를 강화하고 시공 품질 결함을 적발할 것을 지시했다. 사진: 자오통 신문

수리 또는 보수 공사를 진행하기 전에 투자자는 프로젝트의 기술 기준 준수를 보장하기 위해 수리 또는 보수 공사를 승인해야 하며, 건설 현장의 교통 안전 및 노동 안전 확보 계획을 수립해야 합니다. 동시에, 투자자는 수리 또는 보수 공사 진행 중에 시공 품질 감독을 실시하고, 건설 현장의 교통 안전 및 노동 안전 감독을 실시하며, 시공 보증 기간 동안 관리 운영 부서와 긴밀히 협력해야 합니다.

교통산업 사령관은 건설투자관리부를 할당하여 할당된 기능과 업무에 따라 베트남 도로청 및 베트남 고속도로청과 적극적으로 협력하여 계약자의 보증 책임 하에 있는 공사에 대한 검사 및 수리를 조직하고 피해 복구를 투자자들에게 촉구해야 합니다.

동부 남북 고속도로 프로젝트의 일부 구간과 관련하여 베트남 도로 관리국은 고속도로 프로젝트의 일부 구간이 완료되어 2024년 6월부터 운영에 들어갔다고 밝혔습니다. 그러나 보증 기간(인도일로부터 24개월)의 운영 기간 동안 일부 손상이 발생하여 잠재적인 교통 안전 위험을 초래할 수 있습니다.

신축이음은 교량과 도로 건설에 필수적인 요소로, 구조물을 여러 블록으로 나누기 위해 좁은 틈을 만들어 설계되는 것으로 알려져 있습니다. 신축이음은 혹독한 기상 조건이나 외부 압력으로 인한 구조물의 균열이나 파손을 최소화합니다.

Loc Lien

출처: https://tienphong.vn/minister-of-traffic-only-leader-in-the-mistake-in-the-highway-road-that-made-many-cars-no-lop-post1715617.tpo