건설부, 롱탄 공항 개발 계획 보고

(Chinhphu.vn) - 롱탄 국제공항은 국제선의 80%, 국내선의 10%를 운항하고, 탄손누트 국제공항은 국제선의 20%, 국내선의 90%를 운항합니다.

롱탄 국제공항은 2025년 12월 19일 첫 비행을 준비하기 위해 완공의 마지막 단계에 접어들었습니다. - 사진: ACV

건설부는 2025년 9월 17일자 문서 번호 8796/VPCP-CN에서 팜 민 찐 총리의 지시를 시행하여 탄손누트 국제공항(Tan Son Nhat International Airport)과 롱탄 국제공항(Long Thanh International Airport) 1단계 개발 계획에 대해 보고했습니다.

본 기관은 총리가 2020년 11월 11일자 결정 제1777/QD-TTg호에서 승인한 롱탄 국제공항 건설 투자 프로젝트 1단계(프로젝트)에 대한 타당성 조사 보고서에서 두 개의 국제공항이 동시에 운영되는 모델에 따라 탄손누트 국제공항과 롱탄 국제공항의 개발 계획을 확정했으며, 국가가 각 기간 동안 각 항구의 국제-국내 개발 비율을 적극적으로 조정하고 결정한다고 밝혔습니다.

롱탄 공항은 2026년부터 국제선의 80%를 처리할 예정입니다.

이 계획에 따르면 롱탄 국제공항은 국제선의 80%, 국내선의 10%를 운항하고, 탄손누트 국제공항은 국제선의 20%, 국내선의 90%를 운항하게 됩니다.

구체적으로, 롱탄 국제공항의 경우, 1,000km 이상의 모든 국제선 항공편에 국제선 운항 계획이 적용됩니다. 그 외 항공편은 항공사에서 선정합니다. 국내선 운항 계획은 베트남 항공사에서 선정합니다.

롱탄 국제공항은 베트남 항공사의 하노이 /다낭-호치민시 노선 생산량의 10~12%를 처리할 것으로 예상됩니다.

탄손누트 국제공항의 경우, 1,000km 미만의 모든 국제선에 국제선 운항 계획이 적용됩니다(탄손누트 국제공항은 호치민시와 태국, 캄보디아, 라오스를 연결하는 시장을 개발할 계획이며, 호치민시 지역 전체 국제선 운항의 15~17%를 차지할 예정입니다). 국내선 운항 계획은 베트남 항공사의 선택에 따라 결정됩니다.

상기 개발 구분에 따라 롱탄 국제공항은 국제선 80%, 국내선 10%를, 탄손누트 국제공항은 국제선 20%, 국내선 90%를 운영하게 됩니다. 국가는 각 기간별 각 항구의 국제선 및 국내선 개발 비율을 적극적으로 조정하고 구분할 것이며, 실제 개발 시작 후 5년 후에 구분 기준을 검토할 예정입니다.

롱탄 공항이 실제로 운영될 때의 모습

좋은 활용 계획을 준비하는 것은 중요한 작업입니다.

업무 요건을 충족하고, 양질의 운영과 개발을 보장하며, 프로젝트의 목표와 과제를 홍보하기 위해 총리는 건설부(구 교통부)에 롱탄 국제공항 개발을 준비하기 위한 실무 그룹을 구성하도록 지시했습니다.

베트남공항공사(ACV)는 지난 몇 년간 프로젝트 투자의 목표 달성 및 효과성 제고를 위한 관리 및 운영 계획을 수립하기 위해 국제 컨설팅 회사인 인천공항 합작법인(IAC Consultants)을 적극적으로 선정했습니다. IAC Consultants는 운영 개념(CONOPS) 문서를 개발하고, 롱탄 국제공항 운영을 위한 마스터플랜을 수립했으며, 여기에는 떤선녓 국제공항과 롱탄 국제공항의 운영 분할 계획에 대한 상세 연구가 포함됩니다.

IAC 컨설턴트는 2가지 옵션을 연구한 후, ACV가 운영위원회에 보고하여 모든 정기 국제선을 탄손누트 국제공항에서 롱탄 국제공항으로 이전하는 옵션을 연구하고 선택하도록 권고했습니다. 이는 자원의 조직, 관리, 활용, 최적화의 편의성을 보장하고, 롱탄 국제공항을 지역 환승 공항으로 개발하여 세계의 주요 공항과 경쟁하는 장기적 목표를 달성하기 위한 것입니다.

ACV의 권고에 따라 건설부는 베트남 민간항공국과 ACV에 공항 쌍의 실제 조직 및 운영(정부 목표, 조직, 관리 및 운영 계획, 인프라 용량, 서비스, 무역, 전환 로드맵 등)을 조사, 평가하고 참조하도록 지시했습니다.

이에 따라 베트남 민간항공국(CAA)과 ACV는 승인된 프로젝트 목표에 따라 탄손누트 국제공항과 롱탄 국제공항 간 개발권 분할 계획을 건설부에 보고하기로 합의했습니다. 동시에, 효과적인 투자 유치와 승인된 프로젝트 투자 목표 달성을 위해 개발권 이전을 위한 세부 로드맵을 확정했습니다.

건설부는 다음과 같이 밝혔습니다. 롱탄 국제공항 건설 투자 프로젝트는 여러 개의 복잡한 투자 단지를 갖춘 국가 중점 프로젝트이며, 현재 투자자들은 필요에 따라 프로젝트를 조속히 가동하기 위해 긴급히 추진하고 있습니다.

따라서 롱탄 국제공항의 개발을 위한 적절한 준비는 공항 개항 첫날부터 투자 단계에서 개발 단계로 안전하고 효과적인 이전을 위한 준비를 보장하는 중요한 단계입니다. 여기에는 탄손누트 국제공항과 롱탄 국제공항 간의 개발을 효과적으로 조직하는 것, 특히 프로젝트의 투자 목표에 따라 효과적인 투자를 보장하기 위한 개발 이전 로드맵이 포함됩니다.

문서에는 "건설부는 롱탄 국제공항과 탄손누트 국제공항의 운영 과정에서 효과적으로 활용을 조직하기 위해 각 기간의 각 공항에서 적절한 국제선-국내선 활용 비율을 지속적으로 조직하고 적극적으로 조정하며 결정할 것"이라고 명시되어 있습니다.

판트랑

출처: https://baochinhphu.vn/bo-xay-dung-bao-cao-ve-phuong-an-khai-thac-san-bay-long-thanh-102251002182442016.htm