호치민시-목바이 고속도로를 건설하기 위해 21개 자치구에 3,029개의 랜드마크가 조성되었습니다.

투자자는 3월 31일 이전에 호치민시-목바이 고속도로 프로젝트의 보상, 지원 및 재정착 작업을 위해 21개 자치구와 구역에 걸쳐 3,029개의 경계 표지판을 설치해야 합니다.

호치민시-목바이 고속도로는 총 길이가 약 51km이며, 시작 지점은 호치민시 꾸찌구의 순환도로 3호선과 연결되고, 종착 지점은 타이닌성 벤꺼우구의 국도 22호선과 교차합니다.

이 프로젝트는 2024년 8월 총리 의 승인을 받아 공공-민간 파트너십(BOT 계약) 방식으로 총 투자액이 19조 6,170억 동에 달합니다.

2월부터 호치민시와 타이닌성은 호치민시-목바이 고속도로 프로젝트(1단계)에 대한 보상, 지원 및 재정착 작업을 위해 21개 자치구와 구역에 랜드마크를 조성하고 경계를 넘는 작업에 집중해 왔습니다.

이 경계 표지석 설치는 호치민시-목바이 고속도로 건설 사업 양측 주민들이 생산 및 사업에 대한 안정감을 느낄 수 있도록 토지 기금 관리의 기반이 될 것입니다. 사진: 투안 키엣

교통건설투자사업관리위원회(교통위원회) 산하 도로 5호선 사업관리위원회 부위원장인 응우옌 쩐 탄 빈(Nguyen Tran Thanh Binh) 씨는 이 노선의 총 길이는 51km이며, 총 3,029개의 표지판이 토지 기금 관리의 기반으로 설치될 것이라고 밝혔습니다. 이를 통해 호치민시-목바이 고속도로 프로젝트 양측 지역의 주민들이 생산과 사업에 있어 안정감을 느낄 수 있을 것입니다.

"1단계에서는 총 36.4km 구간에 2,102개의 표지판이 설치될 예정이며, 이는 전체 노선 공사량의 70%에 해당합니다. 이 단계는 기술적으로 복잡하지 않고 용도지역 조정과 관련이 없는 직선 구간에 시행될 예정이며, 3월 15일 이전에 완료될 것으로 예상됩니다."라고 빈 씨는 전했습니다.

3월 6일 정오, 호치민시 꾸찌구 누안득 마을을 통과하는 호치민시-목바이 고속도로 프로젝트의 표지판 심기 작업. 사진: 투안 키엣.

그에 따르면, 공사가 완료된 후 해당 부대는 14.16km 길이의 노선에 927개의 마커를 설치하여 2단계 공사를 계속 진행할 예정이며, 이는 교차로가 있는 구간, 복잡한 기술적 요소, 구역 계획 프로젝트 조정 관련 업무 등을 포함하여 전체 작업량의 30%를 차지할 것입니다.

"3월 31일 이전에 호치민시와 떠이닌성 21개 코뮌과 구에서 보상, 지원, 재정착을 위한 경계 설정 및 구획 작업이 동시에 완료되어야 합니다. 이는 호치민시-목바이 고속도로 프로젝트 진행에 중요한 전환점입니다."라고 투자 담당자는 강조했습니다.

호치민시 구찌구를 통과하는 고속도로 프로젝트 구간의 경계 표시판 설치를 완료한 작업자들. 사진: 투안 키엣.

호치민시-목바이 고속도로 전체에 걸쳐 3,029개의 랜드마크가 조성되어 있습니다. 사진: 투안 키엣.

계획에 따르면, 교통부는 4월 30일 이전에 계산 및 측정 작업을 완료하고, 6월 30일 이전에 재정착 보상 사업이 승인될 예정입니다.

9월 2일부터 두 번째 구성 사업인 "고속도로 횡단 주택 진입로 및 고가도로 건설 투자"가 착공됩니다. 이는 국가 예산을 활용한 건설 패키지입니다.

2026년 1월, 호치민시-목바이 고속도로(1단계)가 공식적으로 건설을 시작할 예정입니다.

호치민시-목바이 고속도로는 총 51.2km로, 시작 지점은 호치민시의 꾸찌 구에 있는 순환도로 3호선과 연결되고, 종착 지점은 타이닌성 벤꺼우 구에 있는 국도 22호선과 교차합니다.

1단계에서는 호치민시-목바이 고속도로에 4차선 규모로 투자하고, 노선 공사, 지능형 교통 시스템, 통행료 징수 시스템, 휴게소 등을 통해 현행 기준과 규정에 따라 동기화와 효율성을 확보합니다.

투자 방식과 관련하여, 구성 프로젝트 1은 BOT(건설-운영-양도) 방식으로 고속도로를 건설하며, 총 자본금은 약 10조 4,210억 VND입니다. 이 중 투자자 자본금은 약 9조 9,430억 VND(95.41%)이며, 시 예산은 약 4,780억 VND입니다.

나머지 3개 구성 사업은 공공 투자 형태로 진행됩니다. 2개 구성 사업은 주택 도로와 고속도로를 가로지르는 고가도로를 건설하는 사업으로, 약 2조 4,220억 VND(약 2,422억 VND)이 투입됩니다.

3차 보상, 지원, 호치민시 재정착 사업에는 약 5조 2,700억 동이 소요될 예정입니다. 4차 보상, 지원, 떠이닌성 재정착 사업에는 약 1조 5,040억 동이 소요될 예정입니다.

호치민 시는 목바이를 연결하는 고속도로를 건설하는 10조 VND 이상의 프로젝트에 대한 투자를 요청했습니다.

호치민시-목바이 고속도로 건설 프로젝트(1단계)의 구성 프로젝트 중 하나가 호치민시 인민위원회로부터 공공-민간 파트너십 방식인 BOT 계약으로 투자를 요청받고 있습니다.

총리, 호치민시-목바이 고속도로 투자 정책 승인…19조6000억 VND 이상 투자

1단계에서는 호치민시-목바이 고속도로가 51km가 넘는 4차선 규모로 투자되었으며, 총 투자액은 19조 6,000억 VND가 넘습니다. 호치민시 인민위원회가 투자자로 참여했습니다.

호치민시-목바이 고속도로, 독점을 깨고 타이닌과 연결되는 새로운 노선 개설

호치민시-목바이 고속도로는 남부 핵심 경제권 의 교통망을 완성하여 독점을 타파하고 떠이닌을 연결하는 새로운 노선을 건설할 것입니다. 호치민시는 중앙 정부에 보상 및 부지 정리를 위해 2조 9천억 동(VND)을 배정할 것을 제안했습니다.

출처: https://vietnamnet.vn/cam-3-029-coc-moc-qua-21-xa-phuong-de-xay-cao-toc-tphcm-moc-bai-2378024.html