하노이 지하철 건설 프로젝트, 13차례 지연, 열차는 여전히 보관 중

TPO - 일정이 9년이나 늦어졌고 13번이나 놓쳤지만, 티엔퐁 기자가 7월 2일에 보도한 바에 따르면, 총 투자액이 3조동이 넘는 이 프로젝트는 여전히 햇빛과 비에 노출되어 있으며, 기차는 창고에 보관되어 있다.

클립 Nhon - 하노이 지하철 차량기지는 텅 비어 있고, 열차는 창고에 꼼짝없이 멈춰 있다

6월 30일은 총리가 하노이 인민위원회 위원장에게 열차 운행에 필요한 문제를 직접 해결해 달라고 요청한 마감일이었지만, 아직까지 진전이 이루어지지 않았습니다.

7월 2일 오전, 꺼우저이에서 년까지 이어지는 고가철도 공사 전체에 열차 운행이 중단된 것으로 확인되었습니다. 하노이 시민들과의 약속을 지키지 못한 것은 이번이 13번째입니다.

많은 품목과 장비, 특히 레일과 롤러 엘리베이터는 오랜 시간 동안 햇빛과 비에 노출되어 페인트와 보호층이 벗겨지고 녹이 슬었습니다.

논 차량기지 지역(박뚜리엠 군)은 열차가 노선을 운행할 때 정차, 출발, 회차하는 지점이지만, 오늘 아침에는 열차가 운행되지 않았습니다.

7월 2일 아침, 15헥타르 규모의 Nhon 창고 지역 전체는 조용했습니다.

현재 대부분의 열차는 창고와 격납고에 방치되어 있습니다.

한편, 논에서 꺼우저이까지 이어지는 32번 국도와 그 반대 방향의 국도는 개인 차량으로 혼잡하여 끊임없이 교통 체증을 유발하고 여행이 어렵게 만들고 있습니다.

프로젝트 선로에서 시험 운행 중인 논-하노이역 열차.

프로젝트 투자자인 하노이 도시철도관리위원회(MRB)는 이 프로젝트의 열차 10대가 시운전을 완료하고 베트남 철도청으로부터 운행 허가를 받았다고 밝혔습니다. 그러나 현재 이 프로젝트는 전문 기관의 평가, 심사 및 승인 절차를 거치고 있어, 이 작업이 완료된 후에야 운행이 가능합니다.

2010년 9월에 공사가 시작되어 2015년 완공 예정이었지만, 14년간의 공사 기간(9년 지연, 13번의 마감일 미준수)에도 불구하고 도시철도는 여전히 승객을 수송하지 못하고 있습니다. 가장 최근에 마감일을 놓친 것은 6월 30일이었습니다.

현재 논-하노이 철도역 지하철 사업은 하노이에서 진행 중이거나 진행 중인 도시철도 사업 중 자본 증가 규모가 가장 큰 사업입니다. 구체적으로, 사업 착수 당시 승인된 투자 규모를 기준으로 총 투자액은 18조 4,080억 동(주로 프랑스 정부 의 ODA 차관)이었습니다. 현재까지 여러 차례의 조정 요청을 거쳐 총 투자액은 30조 동 이상으로 약 63% 증가했습니다.

이전에 Cat Linh-Ha Dong 도시 철도는 일정이 6년이나 지연되었고, 예산이 45%나 초과되었으며, 마감일을 10번이나 놓쳤습니다.

뉴스 리포터 그룹

출처: https://tienphong.vn/can-canh-sieu-du-an-metro-ha-noi-lo-hen-13-lan-tau-van-xep-kho-post1651367.tpo