
보고서에 따르면, 1단계 부지 정리가 100% 완료되어 209가구의 이주가 완료되었습니다. 땀롱구 주택가 도로(0.84ha)와 탄탄구 교차로(23ha) 등 일부 부지는 2025년 9월부터 인계될 예정입니다.
현재 주요 도로는 기본적으로 아스팔트 콘크리트 표면, 페인트, 중앙분리대, 울타리 등으로 완성되었으며, 호이바이-푸옥탄 교차로와 국도 56호선에는 조명 시스템과 교통 안전 시설이 배치되고 있습니다.
이 프로젝트에 포함된 총 11개 교량 중 9개가 완공되었고, 나머지 2개는 2025년 9월에 완공될 예정입니다. 비엔호아-붕따우 고속도로는 2025년 12월에 개통될 예정입니다.
컨설팅 부서는 미쑤언-응아이자오- 호아빈 교차로(DT991)도 추가할 계획입니다. 부지 정리는 2025년 9월에 완료될 예정이며, 공사는 2026년 1분기에 시작될 예정입니다. 이 추가 사업은 주요 노선의 진행 상황에 영향을 미치지 않습니다.
회의에서 대표단은 투자자에게 추가 교차로 건설 계획, 나머지 두 교량 완공 현황, 교통 안전 확보 방안, 그리고 자본 지출 상황에 대한 보다 자세한 정보를 제공해 줄 것을 요청했습니다. 또한, 각급 당국은 합리적인 재정착 계획을 검토하고 시행 전에 주민들과 협의해 줄 것을 요청했습니다.

까이멥-티바이 자유무역지구(FTZ)는 떤푹(Tan Phuoc) 구와 떤하이(Tan Hai) 구에 조성될 예정이며, 국제항과 연계된 산업 및 서비스 생태계를 구축하는 것을 목표로 합니다. 3,764헥타르 규모로 조성되는 이 프로젝트는 세 가지 주요 기능 구역으로 구성됩니다. 항만, 철도, 롱탄 공항을 연결하는 교통 허브 , 물류 창고 구역, 산업 및 첨단 산업단지, 서비스 도시 구역, 그리고 녹지 보호 구역입니다.
이 프로젝트에서는 현재 시행 중인 17가지 구체적인 정책과 19가지 새로운 메커니즘을 제안합니다. 여기에는 영어를 주요 의사소통 언어로 사용하고 , 국제적 인적 자원을 유치하고, 세금 및 신용 인센티브를 제공하고, 외환 자유화하고, 연구 개발(R&D) 센터를 설립하도록 지원하는 내용이 포함됩니다.
평가에 따르면, 이 프로젝트의 장점은 결의안 24-NQ/TW에 따라 중앙 정부와 지방 정부 모두에서 높은 공감대를 형성했으며, 많은 대형 투자자들의 관심을 끌었다는 점입니다. 그러나 현재 가장 큰 어려움은 자유무역지구(FTZ) 모델에 대한 법적 체계가 미비하고 지역 간 연계성 강화를 위해 계획을 조정해야 한다는 점입니다.
지방 정부는 정부가 이 프로젝트를 조만간 승인하고 FTZ 정책을 제98호 결의안(개정판)에 포함시켜 동시 시행하도록 제안했으며, 이를 통해 동남부 지역 물류 항구의 이점을 극대화할 수 있을 것이라고 밝혔습니다.
보고서를 들은 후, 작업반은 의견과 권고안을 기록하여 종합하고 관련 기관에 전달했습니다.
출처: https://www.sggp.org.vn/cao-toc-bien-hoa-vung-tau-du-kien-khai-thac-vao-thang-12-2025-post807997.html
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