태국 응우옌 차가 바다로 향하다

타이응우옌은 오랫동안 베트남의 "최초의 명차"로 알려져 왔으며, 그 독특한 풍미는 중부 지역의 문화적 특징이자 자부심이 되었습니다. 그러나 수출 시장에서 타이응우옌 차의 가치는 여전히 미미합니다. 2025년 초부터 현재까지 타이응우옌 차의 수출액은 약 4만 5천 달러에 불과하며, 이는 타이응우옌 차의 잠재력, 브랜드, 그리고 내재적 입지에 비해 턱없이 낮은 수치입니다.

떤끄엉 차 지역( 타이응우옌 )의 수출 제품 수요를 충족하기 위해 안전 기준에 따라 생산된 차를 수확하고 있습니다. 사진: TL

적극적으로 방향을 찾고 제품을 다양화하세요

타이응우옌의 깊은 통합 속에서, 많은 기업과 협동조합은 원료 생산 지역 확대, 가공 기술 혁신, 그리고 제품 다각화를 통해 새로운 방향을 적극적으로 모색해 왔습니다. 타이응우옌 차의 풍미를 세계 시장에 선보이기 위한 여정은 점차 구체화되고 있지만, 앞으로 많은 과제들이 남아 있습니다.

다이푹(Dai Phuc) 마을에 위치한 도 만 훙(Do Manh Hung) 대표가 운영하는 훙 타이 무역 회사(Hung Thai Trading Company Limited)는 미국 시장 수출용 티백 첫 물량을 확보하기 위해 분주히 움직이고 있습니다. 다양한 제품군과 맛을 담은 티백을 매달 5개씩 공급한다는 이번 계약은 젊은 기업의 끊임없는 노력과 포부를 보여주는 중요한 진전으로 여겨집니다.

도 만 훙 씨는 이렇게 말했습니다. "저희는 지난 15년간 차나무에 대한 애정을 가지고 있습니다. 국내 시장뿐 아니라 유럽, 미국, 일본 등 까다로운 시장 공략을 목표로 하고 있습니다. 이를 위해서는 원료, 가공, 포장, 라벨링, 식품 안전 관리, 잔류 농약 관리, 이력 추적, 청정 인증 등 생산 공정을 전면적으로 혁신해야 합니다. 현재 저희 제품은 해외로 보내 테스트를 진행 중이며, 기준을 충족하면 정식 수출될 예정입니다."

기업들은 비용을 절감하고 수작업을 줄이기 위해 기계로 차를 수확하는 방법을 적용합니다.

건조된 차싹을 선호하는 전통적인 국내 취향과 달리, 유럽과 미국 소비자는 편리함과 맛의 일관성을 중시합니다.

이러한 요구에 부응하여, 훙타이무역(Hung Thai Trading Company Limited)은 기계를 이용한 산업용 차 수확 기술을 과감하게 적용하는 동시에 심층 가공을 추진하여 티백, 말차, 인스턴트 차 등 다양한 제품군을 개발했습니다. 이러한 방식은 각 차잎의 경제적 가치를 최적화하고, 제품의 품질 및 식품 안전에 대한 국제 기준을 충족합니다.

케꼭 안전차 협동조합(보짠 마을)은 유기농 차 생산 수출 분야의 선도 기업 중 하나입니다. 2017년부터 유럽 시장에 첫 번째 제품을 수출해 왔습니다. 이후 수출 활동이 중단되었지만, 토 반 키엠(To Van Khiem) 이사회 의장은 원료 재배 지역 확대, 유기농 생산 공정 유지, 그리고 새로운 파트너 발굴을 위해 꾸준히 노력해 왔습니다.

토 반 키엠 씨는 수출로 인한 경제적 가치, 특히 티백 제품의 경우 국내 소비보다 몇 배나 높다고 말합니다. "말린 차싹을 국내에서 판매하는 가격이 kg당 30만 ​​동(VND)을 넘을 경우, 수출 시 가치가 2~3배 증가할 수 있습니다. 더 중요한 것은 이를 통해 농부들이 안전 및 유기농 기준에 맞춰 생산 방식을 바꾸고 국제 인증을 획득하는 데 도움이 된다는 것입니다."라고 키엠 씨는 전했습니다.

실제로 차 수출의 이점은 경제적 가치에만 그치지 않고, 과학과 기술의 적용을 촉진하고, 고용을 확대하고, 차 재배자의 소득을 늘리는 원동력이 되며, 동시에 국제 시장에서 베트남 브랜드를 홍보하는 데 기여합니다.

라방 차 협동조합에서 VietGAP 기준에 따라 차를 가공하는 모습. 사진: TL

"10억 달러" 작물에 대한 열망

타이응우옌 차를 국내 다른 차 생산지와 비교해 보면 기회와 과제가 동시에 분명하게 드러납니다. 람동 바오록 차 생산지는 고급 우롱차와 녹차 브랜드를 성공적으로 구축하여 매년 수천만 달러 규모의 수출을 일본과 대만으로 확대하고 있습니다. 이러한 성공은 집중된 원료 생산 시설, 현대적인 가공 기술, 그리고 체계적인 마케팅 전략 덕분입니다.

북부 중부 산악지대에서 푸토성은 전국의 주요 홍차 생산지로 부상하여, 폭넓은 연계 규모와 안정적인 공급이라는 장점으로 50여 개국, 특히 남아시아와 중동 시장으로 홍차를 수출하고 있습니다.

타이응우옌은 오랜 역사를 자랑하는 차 브랜드라는 강점을 가지고 있으며, 소비자들에게 널리 알려져 있습니다. 그러나 타이응우옌성은 여전히 ​​대규모 농축 유기 원료 생산지가 부족하고, 가공 기술의 동기화 및 가치 사슬 연계에 한계가 있습니다. 이러한 약점은 국제 시장에서 경쟁력을 강화하기 위해 반드시 극복해야 할 과제입니다.

타이 응우옌 티 브랜드는 점차 확장하여 국제 시장을 정복하는 것을 목표로 하고 있습니다.

타이응우옌 산업통상부 응우옌 후이 호앙 부국장은 "차를 세계 시장에 진출시키는 것은 각 기업의 개별적인 노력에만 의존할 수 없습니다. 제품 다각화, 시장 정보 정기 업데이트, 그리고 자유무역협정(FTA) 활용을 통해 타이응우옌 차의 시장 진출을 확대해야 합니다."라고 말했습니다. 이와 함께 전자상거래 플랫폼 홍보, 현대적인 포장과 연계된 강력한 브랜드 구축, 그리고 국제 표준에 따른 품질 표준화가 필수적입니다.

현재 이 지역의 여러 지역에서는 안전한 원료 공급 구역 구축, VietGAP, GlobalGAP 적용, OCOP 제품 개발 및 유기농 기준 준수 등 가치 사슬 연계 모델을 시행하고 있습니다. 이는 국제 시장에서 경쟁력 있는 차 제품을 생산하는 중요한 토대가 될 것으로 평가됩니다.

타이응우옌은 약 2만 4천 헥타르의 차밭과 연간 수십만 톤의 차 생산량을 자랑하며, 차를 주요 수출 산업으로 발전시킬 수 있는 모든 조건을 갖추고 있습니다. 녹차 싹이 제대로 가공되어 "타이응우옌"이라는 브랜드 이름을 달게 되면, 고국의 풍미를 널리 알릴 뿐만 아니라 온 땅의 통합과 확장에 대한 열망을 담아낼 수 있습니다.

람동이나 푸토에 비해 타이응우옌은 아직 대규모 수출 경쟁의 시작점에 있습니다. 그러나 "일류 차"라는 전통, 차 재배자들의 끈기, 그리고 산업 발전에 대한 전략적 비전을 바탕으로, 타이응우옌 차는 가까운 미래에 세계 농업 시장에서 확고한 입지를 굳건히 하고 베트남에서 차 산업을 "10억 달러" 규모로 성장시키겠다는 목표에 기여할 것으로 예상됩니다.

출처: https://baothainguyen.vn/kinh-te/202510/che-thai-nguyen-tim-duong-ra-bien-lon-cd276b6/