학령기 아동의 교통 질서 및 안전 강화에 관한 총리 지시

Pham Minh Chinh 총리는 방금 2023년 12월 21일자 31/CT-TTg 지침에 서명하고 발표하여 새로운 상황에서 학령기 아동의 교통 질서와 안전을 보장하는 작업을 강화했습니다. 이 지침은 최근 몇 년 동안 당과 국가가 교통 질서와 안전을 보장하기 위한 많은 정책과 해결책을 가지고 있었으며, 그 중 학령기 아동의 교통 안전을 보장하는 것이 최우선 과제 중 하나임을 명확히 밝혔습니다. 모든 계층과 부문에서 이를 철저히 이해하고 진지하게 시행하여 긍정적인 결과를 얻었습니다. 그러나 학령기 아동과 관련된 교통 질서와 안전 상황은 여전히 ​​복잡하며 학생들에게 교통사고를 일으킬 수 있는 잠재적 위험이 많습니다. 2023년 초만 해도 6~18세 학생이 관련된 교통사고가 약 900건 발생하여 490명이 사망하고 827명이 부상당했으며, 단기 및 장기적으로 많은 가족과 사회에 비극적인 결과를 남겼습니다.

일러스트 사진. 출처: 인터넷

위의 상황의 원인은 일부 지방 당국이 교통 질서와 안전 보장에 대한 책임을 충분히 이행하지 못했기 때문입니다. 여기에는 학령기 아동의 교통 안전 보장도 포함됩니다. 학령기 아동을 위한 교통 법규의 선전과 교육이 적절히 고려되지 않았습니다. 가정, 학교, 사회의 협력이 밀접하지 않고 각 주체의 책임이 충분히 홍보되지 않았습니다. 사이버 공간의 부정적인 정보 처리에는 여전히 많은 단점이 있으며, 표준이 부족하고 위반을 조장하는 콘텐츠가 여전히 많습니다. 특히 경주, 짜기, 짜기... 학령기 아동에게 큰 영향을 미치지만 신속하게 처리되지 않았습니다. 일부 학교 구역의 교통 조직에는 여전히 극복되지 않은 많은 단점이 있습니다. 일부 차량 유형의 품질 관리와 학생의 운송 및 픽업 및 드롭오프가 여전히 엄격하지 않습니다. 위의 상황은 학령기 아동과 관련된 교통사고를 예방하고 줄이기 위한 근본적인 해결책을 더욱 과감하게 시행하고, 국가의 미래 세대인 학령기 아동 사이에 교통 법규를 자발적으로 준수하는 문화를 구축할 것을 요구합니다. 따라서 총리는 장관, 장관급 기관장, 정부 기관, 도 및 중앙 직할시의 인민위원회 위원장에게 학교 연령 아동의 교통 질서와 안전을 보장하는 작업을 단기적으로 시급하고 장기적으로 전략적으로 중요한 교통 질서와 안전을 보장하는 전반적인 작업의 최우선 과제 중 하나로 지정하고, 미래 세대의 시민을 보호하고 문명화된 교통 문화를 형성하여 국가의 지속 가능한 발전에 기여하기 위해 단호하고 끈기 있게, 정기적으로, 지속적으로 시행할 것을 요청했습니다.

학교 내 교통안전 교육 강화는 학생들에게 꼭 필요한 과제입니다. 예시 사진.

교육훈련부는 모든 학년 및 학교의 학생을 대상으로 교통 질서 및 안전에 관한 프로그램, 내용, 교육 형태 및 수업에 대한 검토를 지시하여 미래 세대를 위한 교통 문화 구축의 중요성에 부합하도록 보완, 완성 및 보장합니다. 공안부 와 협력하여 문명화된 교통 문화, 교통 안전 법규 준수 문화, 교통 참여 시 행동 문화, 교통사고 및 충돌 목격 시 행동, 버스, 승용차 및 기타 교통 수단 참여 시 행동, 교통사고, 충돌, 교통 체증 발생 시 행동 등에 대한 일련의 규칙을 개발하고 모든 단위 및 학교에서 홍보 및 감독을 엄격히 시행하고 젊은 세대를 위한 문명화되고 지속 가능한 교통 습관과 문화를 구축하여 가정과 지역 사회의 친척들에게 전파하고 영향을 미치도록 요구합니다.전 교육 부문이 학생들의 교통 질서 및 안전을 보장하는 데 있어 역할과 책임을 증진하도록 지시하고 지도합니다. 이는 교통 질서와 학생의 안전을 보장하는 데 있어 교육, 학교, 학급 및 각 교사에 대한 국가 관리 기관의 책임을 명확히 정의하며, 여기에는 교통 질서와 학생의 안전을 보장하는 것을 교육, 교육 기관, 공무원, 직원, 교사에 대한 연례 에뮬레이션 평가 기준 중 하나로 포함하고 각 학기 및 학년도에 학생 행동을 평가하고 분류하는 것이 포함됩니다.교통 질서와 안전 보장에 대한 규정을 이행하기 위한 약정에 적절한 양식으로 서명을 조직하고, 위반 단위와 개인을 검토하고 징계합니다.지방 및 시의 교육훈련부가 교육훈련부와 학교에 매년 다음 목표를 완료하도록 요청하도록 지시합니다.학교의 간부, 교사, 직원 및 학생의 100%가 교통 안전에 대한 법적 교육 활동에 참여합니다.학교의 100%가 공식 커리큘럼의 과목에 통합된 교통 안전 교육 콘텐츠를 개발합니다.팀 리더와 청년 연합 비서 팀의 100%가 학생을 위한 교통 안전에 대한 법률을 전파하고 교육하는 임무를 충족하기 위해 자격, 전문적 역량 및 기술을 향상시키도록 훈련을 받습니다. 100%의 간부, 교사, 직원 및 학생이 교통 질서와 안전을 보장하기 위한 대중 동원 작업과 국가 안보를 수호하기 위한 전체 국민의 움직임을 연결하는 활동에 단위, 학교 및 거주지에서 참여합니다. 교육 훈련부와 학교의 100%가 경쟁에 대한 서약서에 서명해야 합니다. 100%의 단위와 학교가 학생, 학부모, 직원, 교사 및 직원이 교통 안전에 관한 법률 조항을 엄격히 준수하겠다는 서약서에 서명하도록 조직합니다. 자전거, 전기 자전거, 전기 오토바이 및 오토바이를 타고 학교에 오는 학생은 교통사고 발생 시 부상을 최소화하기 위해 표준 헬멧을 착용해야 합니다. 차량을 타고 학교에 오는 학생은 학교에서 지역 경찰과 협력하여 검사 및 관리할 수 있도록 차량 및 유형을 학교에 등록해야 합니다. 공안부는 모든 수준의 경찰이 교육 기관에서 교통 질서와 안전에 관한 법률의 선전, 보급 및 교육을 강화하기 위한 교육 부문과의 협력 프로그램을 효과적으로 시행하도록 지시합니다. 자동차, 오토바이, 기타 차량으로 자녀를 운송하는 경우 학부모를 위한 안전 교통 참여에 대한 지식과 기술 보급을 강화합니다. 모든 고등학교, 중학교, 초등학교에서 매 학기 최소 한 번의 교통 질서 및 안전에 대한 홍보 및 홍보 세션을 실시합니다. 교육부와 협력하여 학교, 학부모, 학생, 공무원, 교사, 직원들이 교통 법규 준수를 위한 경쟁 서약서에 서명하도록 안내하고 조직합니다. 단체, 개인, 기업을 동원하여 학생들에게 표준 헬멧을 기증합니다. 지역 경찰이 고등학교를 감독하고 협력하도록 지시하고, 자치구 경찰이 지역 내 중학교 및 초등학교를 감독하고 협력하여 학생들의 차량 사용, 특히 학교 주차장과 교문 구역을 점검합니다. 학교와 협력하여 법을 위반하는 학부모 및 학생들과 협력하여 학생들의 위반 및 재범 방지를 위한 관리 및 교육 강화를 상기시키고 요청합니다. 경쟁, 공공 질서를 방해하기 위한 집회의 징후를 보이는 청소년 및 학생들의 사례를 검토하고 지역 차원에서 관리 및 교육을 실시합니다. 순찰 및 단속을 강화하고, 교통 질서 및 안전 위반, 특히 학생에게 사고를 유발할 위험이 있는 위반 사항을 신속히 적발 및 처리해야 합니다. 학생 위반 사례에 대해서는 학교에 통지하여 적절한 처리 및 교육 조치를 취하도록 합니다. 학교 주변 도로에서 학부모가 교통 질서 및 안전 위반으로 자녀를 픽업 및 하차시키는 경우를 엄격히 처리하고, 안전하지 않은 차량의 학생 픽업 및 하차는 단호히 금지해야 합니다. 각 지자체는 실제 상황을 바탕으로 매년 이 문제를 관리하기 위한 구체적인 계획을 수립해야 합니다. 학생 관련 교통사고는 관련 법률 규정에 따라 신속히 조사 및 처리해야 합니다. 사고를 유발하는 차량 인도 또는 무자격자에게 운전을 허용한 행위에 대한 기록을 통합하여 처리해야 합니다. 사고의 구체적인 원인을 파악하고 예방 조치를 권고해야 합니다. 사이버 공간을 정기적으로 점검하고, 위반 조장, 질주, 좌회전, 방향 전환 등 청소년에게 부정적인 영향을 미치는 행위와 관련된 위반 사항을 적발 및 엄격히 처리해야 합니다. 정보통신부는 중앙 및 지방 통신사와 언론 및 기초 정보 시스템에 학생들의 안전 교통 참여에 대한 인식, 의식 및 기술을 높이기 위한 선전을 강화하도록 지시합니다.사이버 공간에 대한 국가 관리의 효율성을 개선하고 학생들에게 부정적인 영향을 미치는 정보, 특히 저품질 콘텐츠, 위반, 경주, 위빙, 좌회전을 조장하는 정보를 신속하게 예방, 제거 및 삭제합니다.경찰과 협력하여 법률 규정에 따라 위반 사항을 엄격하게 처리합니다.성 및 중앙 직할시의 인민위원회에 대해서는 본 지침의 내용 및 임무를 기반으로 지역 상황, 요구 및 임무의 특성에 적합한 작업 및 해결책을 명시하는 계획을 수립합니다.기능 부서, 지부, 군 단위 인민위원회 위원장, 코뮌 단위 인민위원회 위원장에게 책임을 명확하게 할당합니다. 특히, 학생 교통 질서 및 안전 확보를 위한 국가 관리 업무를 시행함에 있어 관리 지역 내 각 기관의 책임을 명확히 규정하여, 해당 지역의 학생 교통 질서 및 안전 상황이 악화될 경우 검토 및 엄정하게 대처할 수 있는 방안을 마련해야 합니다. 각 구·읍·면은 연간 업무 계획에 따라 지역 학생들의 교통사고 예방을 위한 목표를 설정하고 구체적인 실행 방안을 마련하도록 지시해야 합니다. 각 부서, 지부, 부문, 기관은 정보 기관, 언론, 미디어와 협력하여 학령기 아동 및 학부모를 위한 교통 질서 및 안전 관련 법규 홍보, 보급, 교육을 적극적이고 지속적으로 실시하도록 지시해야 합니다. 각 가정은 운전 자격이 없는 학생(미성년자, 규정에 따른 운전면허 미취득자)에게 차량을 제공하지 않도록 총력을 기울여야 합니다. 또한, "교통안전 학교 정문", 청소년 자원봉사단, "적기대"와 같은 모델을 학교 정문에서 시행하여 학생과 학부모가 학교 정문에서 교통 법규를 준수하는 습관을 형성하도록 해야 합니다. 학교 구역 교통 체계를 점검하고, 특히 국도 바로 옆이나 학생들의 등하교 시간대에 차량이 많이 통행하는 도로 등 부적합한 지점과 잠재적 교통 안전 위험을 정비해야 합니다. 학교 구역 교통 인프라 체계를 정확한 규정과 기준에 따라 정비하고, 교통 체계를 준수하며, 보도, 보행로, 자전거 도로, 주차장 배치를 중점적으로 관리해야 합니다. 학교 구역 표지판, 신호등, 횡단보도, 과속 방지턱, 학교 구역에 적합한 감속 페인트 등 교통 질서와 안전을 확보하기 위한 인프라 및 설비 배치를 우선적으로 시행해야 합니다. 학교 도로의 "위험 지점"은 관리 등급에 따라 시급히 정비해야 합니다. 기한이 만료되었거나 검사를 통과하지 못하여 학생 승하차 시 안전을 보장하지 못하는 승용차에 대한 엄격한 관리를 강화해야 합니다.

댄 헝