호치민시 인민위원회 위원장 판 반 마이가 도시의 지도자와 관리자 교육에 대해 보고하고 있습니다.

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호치민시 인민위원회 위원장인 판 반 마이는 도시 지도자와 관리자를 위한 지식 업데이트 교육 프로그램에서 2026~2030년 기간 동안 호치민시의 사회 경제적 발전 결과와 사회경제적 발전 방향에 대해 교육 및 지식 업데이트 수업에 참석한 865명의 지도자와 관리자에게 보고했습니다.

9월 14일, 호치민시 공무원 아카데미에서 호치민시 당위원회는 2024년 목표 그룹을 위한 리더와 관리자를 위한 지식 업데이트 교육 프로그램 개막식을 열었습니다.

호치민시 인민위원회 위원장 판 반 마이가 행사에 참석해 보고하고 있다. 사진: 비엣 융

호치민시 당 중앙위원회 위원, 시 당 위원회 부서기, 호치민시 인민위원회 위원장인 판 반 마이 동지는 "2021-2025년 5년간 호치민시의 사회경제 발전 결과, 2026-2030년 기간 호치민시의 사회경제 발전 방향"이라는 주제로 보고했습니다.

호치민시의 리더와 관리자들이 교육 과정에 참석하고 있다. 사진: VIET DUNG

호치민시 인민위원회 위원장은 주제별 보고서에서 호치민시의 개발을 위한 여러 가지 구체적인 메커니즘과 정책을 시범적으로 추진하는 국회 결의안 98/2023/QH15를 시행한 지 1년이 지난 후의 결과를 언급했습니다. 또한 2026~2030년 기간 동안 호치민시의 사회경제적 발전 방향에 대해서도 언급했습니다.

호치민시 3과목의 리더와 관리자들이 지식 업데이트를 위한 교육 수업에 참석하고 있다. 사진: VIET DUNG

호찌민시 인민위원회 위원장은 향후 중요한 교통 프로젝트 몇 가지와 관련하여 4번 순환도로 프로젝트에 대해 설명했습니다. 이 프로젝트의 4번 순환도로 총연장은 약 207km이며, 그중 호찌민시를 통과하는 구간은 3.8km입니다.

이 프로젝트에 대한 총 예상 투자액은 128,0630억 VND 이상입니다(중앙 예산 자본은 약 39,8270억 VND, 지방 예산 자본은 약 30,8820억 VND입니다. 이 중 호치민시 인민위원회가 주관하는 순환도로 4구간은 약 14,0890억 VND입니다).

순환도로 4호선은 남부 핵심 경제권인 동남부 지역의 성(省) 사회경제 발전에 중요한 의의를 가지고 있으며, 물류비용 절감과 상품순환 문제를 해결하는 데 있어 지역 간 교통 연결성이 매우 중요합니다.

이 프로젝트의 진행을 가속화하기 위해 호치민시 인민위원회는 교통부와 바리어붕따우성, 동나이성, 빈즈엉성, 롱안성 인민위원회와 협력하여 링로드 4 전체 노선에 적용할 수 있는 구체적인 메커니즘과 정책을 연구하고 제안하여 관련 당국에 검토를 요청하기로 합의했습니다.

2035년까지 호치민시의 도시철도를 개발하는 프로젝트는 많은 전문가와 과학자의 참여로 진지하고, 정교하고, 포괄적이고, 신중하고, 철저하게 조사되었습니다.

이 프로젝트에 따르면 호찌민시는 2025년까지 약 183km의 철도 노선을 개통하여 대중교통 여객 운송 시장 점유율 30~40%를 차지할 계획입니다. 2045년까지는 약 168.3km의 철도 노선을 개통하여 대중교통 여객 운송 시장 점유율 40~50%를 차지할 것입니다. 2060년까지는 약 158.6km의 철도 노선을 개통하여 대중교통 여객 운송 시장 점유율 50~60%를 차지할 것입니다.

호치민시의 도시철도망 개발을 위한 자본 투자 수요는 2035년까지 약 348억 달러입니다. 2045년까지는 약 261억 달러, 2060년까지는 약 406억 달러가 필요할 것입니다.

오전 일찍 학생들은 호치민 국립 정치 아카데미 국가법 연구소 소장인 쯔엉 호 하이(Truong Ho Hai) 준교수로부터 발전적이고 정직하며 효과적이고 효율적이며 국민에게 봉사하는 사회주의 법치 국가 건설에 관한 보고를 들었습니다.

예의 바른

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출처: https://www.sggp.org.vn/chu-tich-ubnd-tphcm-phan-van-mai-bao-cao-chuyen-de-boi-duong-can-bo-lanh-dao-quan-ly-cua-thanh-pho-post758920.html