탄손누트 공항 폭격에 가담한 탈영 조종사의 이야기

전선 반대편에 있던 트란 반 온 씨는 꾸엣탕 비행단에 소속되어 탄손누트 공항에 치명적인 공격을 감행하여 1975년 호치민 전역의 승리에 기여했습니다.

편집자 주: 국가 통일 50주년을 맞아 VietNamNet 신문은 "4월 30일 - 새로운 시대"라는 주제로 일련의 기사를 소개합니다.

전문가, 군사 전문가, 그리고 역사적 증인들은 조국을 구하기 위한 미국에 맞선 저항 전쟁의 승리에서 얻은 기억, 교훈, 그리고 경험을 공유했습니다. 이는 국민 단결의 힘이며, 국민의 힘을 결집하고 국제적인 지지를 얻는 교훈입니다. 또한 조국을 조기에, 그리고 멀리서 수호하기 위한 저항 전쟁에서 얻은 외교적, 군사적 교훈이기도 합니다. 이는 민족 해방을 위한 국민 전쟁의 창의성, 회복력, 그리고 힘이며, 조국 건설과 수호라는 대의를 위해 내적 힘을 기르는 데 큰 교훈이 됩니다.

VietNamNet은 독자들에게 역사적 순간의 귀중한 증인, "살아있는 기념물"을 만나보도록 초대합니다. 이들은 전직 특공대원, 전직 정치범 , 학생 운동과 도시 투쟁에 참여했던 삼촌과 숙모들입니다. 그들은 완전한 승리의 날을 위해 젊음, 신념, 결의, 그리고 희망을 바쳤습니다.

기습

4월 어느 날, 쩐 반 온(Tran Van On, 1948년생, 고콩, 티엔장 ) 씨는 탄손누트 공항 옆에 있는 커피숍에 있었습니다.

활주로를 바라보며, 엔진의 굉음을 들으며, 50년 전 이 공항에 대한 공격에 참여했던 시절의 기억이 그의 마음속으로 밀려왔다.

"50년 전 4월 28일 저녁, 저와 꾸엣탕 비행대는 폭탄을 투하하고 이 공항을 폭격했습니다. 하지만 그 역사적인 전투를 수행하기 위해 우리는 4월 초순부터 준비를 시작했습니다." 그는 기억을 조각조각 모으기 시작하며 말했다.

2025년 4월, Tran Van On 씨와 Tu De 씨가 탄손누트 공항을 바라보고 있다. 사진: Nguyen Hue

1975년 4월 19일, 호치민 전역 사령부는 방공군에 전역에 참여하도록 지시하여 추가 비행선을 개설했습니다.

기습 공격을 가하기 위해, 공군 사령부는 노획한 미군 항공기를 이용해 사이공을 폭격하기로 결정했습니다.

하지만 당시 북방 조종사들은 소련 MiG기를 조종하는 데 익숙했습니다. 반면 미국에서 노획한 A-37은 전혀 생소한 기체였습니다.

임무를 수행하기 위해 조종사들은 베트남 공화국 공군 출신 조종사들로부터 이 기종의 항공기를 배우고 사용하기로 결정했습니다. 전직 조종사 중 한 명은 쩐 반 온 씨였습니다.

온 씨는 이렇게 말했습니다. "다낭에서 노던 조종사들을 만났습니다. 저에게 가장 먼저 연락해 준 사람은 투 데였습니다. 처음 만나자고 연락했다는 소식을 들었을 때 정말 무서웠습니다.

하지만 공항에 도착해서 그들을 만나 이야기를 나누었습니다. 그들이 매우 쾌활하고 부드럽고 정중하게 말하는 것을 보고 긴장이 덜했습니다. 그 후, 그들은 저와 산 씨 (또 다른 탈북자이자 베트남 공화국 공군(PV) 조종사)에게 A-37 항공기 사용법을 가르쳐 달라고 부탁하기로 했습니다.

그들이 MiG를 잘 조종한다는 건 알고 있었지만, A-37은 처음 겪어봐서 좀 헷갈렸어요. MiG에는 러시아어로 된 표지판이 있는 반면, 미군 A-37에는 모두 영어로 되어 있었거든요.

저는 그들에게 기호를 이해하도록 가르치면서 베트남어로 번역하고 종이에 적어 조종석에서 가장 많이 사용되는 조종 버튼에 붙여 놓았습니다. 그들은 매우 빠르게 배웠고, 며칠 만에 모두가 시험 비행에 성공했습니다.

온 씨는 종종 특수 조종사로 불립니다. 사진: 응우옌 후에

예상보다 훨씬 성공적인 번개 훈련이 끝난 후, 1975년 4월 27일, 온 씨와 그의 조종사들은 빈딘성 푸깟 공항으로 향했습니다. 그는 이곳에서 A-37 항공기 5대를 시험 비행하며 항공기들이 여전히 정상적으로 작동하고 사이공 공습에 투입될 수 있는지 확인했습니다.

1975년 4월 28일 아침, 푸깟 공항에서 공군 방공 사령관인 레 반 찌 대령은 응우옌 반 룩, 투 데, 한 반 꽝, 응우옌 탄 쭝, 호앙 마이 브엉, 쩐 반 온 등 6명의 조종사를 포함한 부대를 전투에 파견하기로 결정했습니다. 이 비행대대는 꾸엣 탕 비행대대(Quyet Thang Squadron)로 명명되었습니다.

같은 날 오전 9시 30분, 폭탄 4개와 석유 4통을 탑재한 A-37 항공기 5대가 푸깟 공항에서 판랑성 탄손 공항으로 비행하라는 명령을 받았습니다. 비행대는 이곳에 착륙하여 사이공으로의 비행 명령을 기다릴 준비를 마쳤습니다.

온 씨는 이렇게 회상했습니다. "쭝 씨는 사이공 지형에 대해 매우 해박했기 때문에 가이드로 비행하라는 명령을 받았습니다. 쭝 씨 다음으로는 투 데 씨와 룩 씨가 3번 포지션에서 비행했습니다. 브엉 씨와 저는 4번, 꽝 씨는 5번 포지션이었습니다.

사이공으로 향하면서 레이더를 피하기 위해 저공 비행을 했습니다. 떤선녓에 접근하면서 바리아붕따우로 우회하여 교란을 유도했습니다.

날이 어두워지고 있어서 우리가 돌아왔을 때 적군은 아직 우리를 발견하지 못했습니다. 우리는 돌아서서 표적을 확인하고 폭탄을 투하했습니다. 눈 깜짝할 새에 수십 대의 비행기가 파괴되었고, 공항 전체가 불길에 휩싸였습니다...

탄쭝이 폭탄을 잘랐을 때 두 개는 떨어지지 않았습니다. 다른 사람들이 폭탄을 모두 자른 후, 탄쭝은 남은 두 개의 폭탄을 어떻게 자르는지 물었습니다.

나는 그에게 다른 스위치를 켜라고 지시했다. 그는 그 기술을 완전히 터득하고, 날아다니며 두 번째 폭탄 투하에 성공했다. 그런 다음 우리는 다시 모여 다낭으로 돌아갔다.

승리 비행단에 합류하기 전, 온 씨는 전선 반대편에 있었습니다. 사진: 응우옌 후에

꾸엣탕 비행단의 탄손누트 공항 폭격으로 공항은 마비되고 완전히 혼란에 빠졌습니다. 대형 제트기를 이용해 공항을 대피시키려던 미국의 계획은 실패했고, 고층 빌딩 옥상에 주차된 소형 헬리콥터로 대체해야 했습니다.

특별 조종사

온 씨는 오랫동안 많은 사람들에게 특별 조종사로 불려 왔습니다. 승리 비행단에 입대하기 며칠 전까지만 해도 그는 베트남 공화국 공군의 중위 조종사였기 때문입니다.

하지만 온 씨는 결코 조종사가 되고 싶어하지 않았습니다.

가난한 농가에서 태어난 온 씨는 교육을 통해 가난에서 벗어나고자 했습니다. 그러나 대학 졸업 직후인 1968년 총동원령에 따라 군에 징집되었습니다. 건강하고 우수한 학력을 갖춘 온 씨는 공군 예비군으로 편입되었습니다.

1971년, 그는 A37 항공기 조종 훈련을 위해 미국으로 파견되었습니다. 18개월간의 훈련 후, 그는 베트남으로 돌아와 다낭 공군에 배치되었습니다. 이곳에서 그는 명령을 거역한 것으로 유명해졌습니다. 그는 이 전쟁이 부당한 것이라고 분명히 느꼈기 때문입니다.

1975년 3월 말경, 다낭에 있을 때 해방군이 후에를 해방하고 도시로 진격하고 있다는 소식을 들었습니다. 당시 많은 사람들이 사이공이나 해외로 피난을 떠났습니다.

그들은 또한 사이공으로 대피하거나, 심지어 나라를 떠나라고 권고했습니다. 하지만 저는 폭풍의 위력과 기세로 보아 해방군이 짧은 시간 안에 사이공으로 진격할 것이라고 생각했습니다.

그래서 저는 아직 고향에 가족이 있기 때문에 한국에 남기로 했습니다. 낯선 땅에서 어떻게 살아갈지 모르겠습니다. 그리고 무엇보다도 저는 제 고향을 사랑합니다.

결국 저는 1975년 4월 5일에 보고된 바와 같이 다낭에 머물기로 했고, 그 후 전쟁이 끝날 때까지 재교육 수용소에 참여했습니다. 북조선 조종사들이 저를 신뢰하여 A-37 비행 훈련에 참여하게 할 때까지 말입니다." 온 씨는 감정이 북받쳐 회상했다.

온 씨는 1975년 4월 28일 탄손누트 공항 폭격에 참여한 조종사 중 한 명이 되었습니다. 사진: 응우옌 후에

온 씨는 자신이 승리비행대에 입대한다는 소식을 들었을 때 자랑스러움과 기쁨을 동시에 느꼈습니다.

"저는 전투가 성공할 것이라는 것을, 사이공이 반드시 해방될 것이라는 것을, 전쟁이 끝날 것이라는 것을, 그리고 아무도 희생할 필요가 없을 것이라는 것을 알고 있었습니다. 그 믿음을 바탕으로 저는 최고의 결의와 최고의 흥분으로 임무를 수행했습니다.

지금까지도 저는 빅토리 스쿼드론에 입대하기로 한 결정이 제 인생에서 가장 훌륭하고 자랑스러운 결정이었다고 말하고 있습니다."

탄손누트 공항의 역사적인 폭격 이후, 트란 반 온 씨는 산 씨와 함께 새로운 조종사를 훈련시키는 일을 계속했고, 여러 섬에서 직접 전투에 참여했습니다.

남서부 국경 전쟁이 발발했을 때, 그와 그의 동료들은 임무를 수행하며 수많은 공적을 세웠고, 크메르루주를 몰아냈습니다. 1977년, 그는 군에서 물러나 고향인 티엔장성으로 조용히 돌아왔습니다.

그의 고향에서는 온 씨가 한때 승리 비행단의 일원이었고 영웅적인 공중전을 벌였다는 사실을 아는 사람이 거의 없습니다.

처음에 그는 많은 농부와 군인들과 함께 운하를 파고, 관개수로를 준설하고, 염수를 방류하고, 밭을 씻는 일을 했습니다. 그가 교육을 잘 받았다는 것을 알게 된 지방 정부는 그에게 문해력을 가르치도록 장려했습니다.

영웅적인 조종사는 수락하여 마을 선생님이 되었습니다. 그 후 밭에서 일하며 손발이 흙투성이인 부지런한 늙은 농부 역할을 즐겁게 해냈습니다.

승리 후, 그는 갑자기 군대를 떠나 조용히 고향으로 돌아가 농사를 지었다. 사진: 응우옌 후에

"잃어버린" 메달

탄손누트 공항 폭격에 참여한 온 씨와 꾸엣탕 비행대 대원들은 1급 해방 공로 훈장을 받았습니다. 그러나 당시 그는 자신이 훈장을 받았다는 사실을 알지 못했습니다.

군에서 제대하고 고향으로 돌아와 농사를 지으며, 나라를 지키기 위해 전쟁에 참전했다는 증빙 서류도 없이, 온 씨는 수많은 어려움에 부딪혔습니다. 한때 그는 구체제로부터 "배신자"라는 조롱을 받기도 했습니다. 한편, 그는 고향에서 주변 사람들의 의심스럽고 냉혹한 시선 속에서 살아가야 했습니다.

이런 상황에 직면한 그는 2005년에 다낭시까지의 여행 경비를 마련하기 위해 자신의 정원을 팔았고, 그 돈으로 혁명적 공헌을 증명하는 문서를 찾아 삶을 더 편하게 만들려고 했습니다.

온 씨는 30여 년 만에 귀족 훈장을 받았습니다. 사진: 응우옌 후에

온 씨는 감정에 북받쳐 이렇게 회상했습니다. "그때 정말 힘든 시간을 보냈습니다. 제가 갔을 때는 얇은 셔츠만 입고 낡은 샌들만 신고 있었습니다.

다낭에서 372 항공 사단에 가서 당시 사단장이셨던 한반꽝 사령관님께 연락하여 만나 뵙고 싶다고 말씀드렸습니다. 30년 만에 다시 만나 뵙게 되어 두 분 모두 기쁘고 감동적인 시간을 보냈습니다.

꽝 씨는 하노이에 즉시 전화하여 뤽 씨와 데 씨에게 이 사실을 알렸습니다. 그리고 표를 구매한 후 저와 함께 북쪽으로 가서 형제들을 만났습니다. 하노이에 도착했을 때, 비행단 형제들은 기쁨과 슬픔이 교차하는 가운데 서로 악수하고 인사를 나누며 매우 기뻐했습니다.

하노이는 추웠고, 얇은 셔츠만 입고 춥게 지내고 있었습니다. 뤽 씨는 따뜻한 코트를 빌려주셔서 잠시 입게 해 주셨고, 우리는 만나서 함께 관광을 했습니다.

그 후, 비행단 형제들이 제 삶을 응원해 주려고 노력했습니다. 잠시 집에 돌아온 후, 투데에게서 탄손누트 공항 폭격 사건 이후 훈장을 받았다는 소식을 듣고 기뻤습니다.

그 소식을 듣고 저는 매우 놀랐고 기뻤습니다. 그제서야 저도 훈장을 받았다는 것을 알게 되었습니다. 드 씨는 방공군이 아직 훈장을 가지고 있으니 저에게 줄 것이라고 말씀하셨습니다.

그 후 호치민 시에서 훈장을 받도록 초대받았습니다. 하지만 투데 씨는 불합리하다며 수락하지 않았습니다.

그는 내가 지역적으로 메달을 받아 모든 사람이 내가 혁명에 기여했다는 것을 알게 되기를 바랐습니다."

온 씨와 귀족 훈장. 사진: 응우옌 후에

2008년 8월, 수십 명의 지역 공무원과 주민들이 지켜보는 가운데, 쩐 반 온 씨에게 1급 해방 공적 훈장을 수여하는 행사가 고콩 사 인민위원회에서 엄숙하게 거행되었습니다.

시간이 흐르면서 희미해진 메달과 증서를 손에 든 온 씨는 감격의 눈물을 흘렸습니다. 시상식이 끝나자 그는 뿌듯함을 감추지 못하며 메달을 가방에 싸서 집으로 가져가겠다고 말했습니다.

투 더 씨는 다시 한번 동의하지 않았습니다. 그는 동지에게 가슴에 메달을 달고 가장 넓고 긴 길을 따라 집으로 돌아가자고 했습니다. 투 더 씨는 온 씨가 혁명에 얼마나 기여했는지 지역 주민들에게 보여주고 싶었습니다…

"저는 귀 기울였습니다. 그래서 그날 저는 메달을 달고, 공로상을 들고, 오토바이 안장에 앉아 팀원들이 마을에서 가장 긴 길로 저를 집으로 데려다주도록 했습니다.

큰 기쁨이자 자부심이었습니다. 나라가 통일된 그날부터 그날까지 저는 다시 한번 큰 기쁨을 느꼈습니다." - 온 씨는 이렇게 말했습니다.

출처: https://vietnamnet.vn/chuyen-ve-nguoi-phi-cong-dac-biet-tham-gia-danh-bom-san-bay-tan-son-nhat-2385929.html