총리, 2대 공항 개발 계획 처리 요청

앞서 2025년 9월 11일, 노동신문은 "탄손누트에서 롱탄으로 모든 국제선을 이전하는 계획은 아직 확정되지 않았다"라는 제목으로 탄손누트 공항과 롱탄 공항 사이의 합리적인 개발 계획에 대한 기사를 게재했습니다.

베트남 민간항공국(CAA) 우엉 비엣 중 국장은 이 기사에서 롱탄 공항이 동남아시아와 아시아 태평양 지역 의 환승 허브를 목표로 현대적인 국제공항으로 건설될 계획이라고 밝혔습니다. 정부는 이 프로젝트에 각별한 주의를 기울이고 있으며, 정기적으로 지시와 요청을 통해 공사 기간을 단축하고, 2025년 말까지 프로젝트를 완료하고 2026년 중반에 운영을 개시할 계획입니다.

Dung 씨에 따르면 롱탄 공항을 효과적으로 활용하려면 인프라, 서비스, 상거래에 대한 명확하고 동시적인 전환 시나리오가 필요합니다. 동시에 탄손누트 공항과의 병행 운영에 대한 조정을 보장하고 항공 운영이 중단되지 않도록 해야 합니다.

현재까지 베트남 민간항공국은 최종 계획을 확정하지 않았지만, 전문가와 승객 등 다양한 의견을 계속 듣고 있습니다.

도시 계획 전문가이자 건축가인 응오 비엣 남 썬은 롱탄 공항이 3단계 로드맵에 따라 개발되어야 한다고 말했습니다.

1단계에서는 지역 인프라와 지하철 노선이 아직 완성되지 않았기 때문에 공항은 탄손누트와 일부만 부담하고 화물 운송 개발에 집중해야 합니다.

2단계에서는 공항 도시 및 교통 시스템이 완성되면 국제선 항공편을 더 추가할 수 있습니다.

마지막 단계에서는 롱탄 공항이 동남아시아의 선도적인 공항이 될 것이며, 공항 도시 지역, 자유 무역 지대, 고속도로 및 지하철 네트워크가 통합될 것입니다. 이는 싱가포르나 암스테르담 모델과 유사합니다.

손 씨는 "롱탄 공항에 처음부터 너무 많은 책임을 부여해서는 안 됩니다. 승객의 편의성과 경제성 을 모두 고려해서 공항을 지속적으로 개선해야 합니다."라고 강조했습니다.

이 문제와 관련하여, 팜 민 찐 총리는 건설 부 장관에게 이 문제를 검사하고 처리하도록 지시했으며, 2025년 9월 27일까지 총리에게 시행 결과를 보고하도록 했습니다.

출처: https://baotintuc.vn/thoi-su/thu-tuong-yeu-cau-xu-ly-phuong-an-khai-thac-2-cang-hang-khong-lon-20250917201206654.htm