헬리패드 2개가 있는 슈퍼요트 컨셉

이탈리아 요트 디자이너 마르코 페라리가 배출가스 문제를 해결할 수 있는 수소 연료 슈퍼요트 컨셉트인 프로젝트 넵튠을 공개했습니다.

프로젝트 넵튠 슈퍼요트 디자인. 사진: 마르코 페라리

137.5미터 길이에 약 5,000톤의 무게를 자랑하는 프로젝트 넵튠은 초대형 요트라고 인터레스트 엔지니어링(Interesting Engineering) 은 6월 26일 보도했습니다. 이러한 초대형 요트는 일반적으로 환경론자들에게 인기가 없습니다. 엄청난 크기 때문에 연료 소비량이 많고 배출가스도 많습니다. 그러나 새로운 추진 시스템은 프로젝트 넵튠이 바다에서 항해할 때 환경적인 문제에 직면하지 않도록 보장할 것입니다.

요트의 외관은 전통적인 알루미늄으로 제작되었습니다. 선미에는 인피니티 풀이 있고, 상갑판에는 승객을 위한 또 다른 인피니티 풀이 있습니다. 흥미롭게도 요트에는 두 개의 헬리콥터 착륙장이 있습니다. 첫 번째 착륙장은 상갑판에 있어 요트가 바다에 있을 때에도 승객이 하선할 수 있습니다. 두 번째 착륙장은 선수갑판에 있으며, 더 넓은데, 요트 소유주 전용으로 추정됩니다.

프로젝트 넵튠은 하층 갑판에 4개의 개인 발코니 선실과 6개의 고급 스위트룸을 갖추고 있으며, 총 22명의 승객을 수용할 수 있습니다. 50명의 승무원이 선박을 운항하고 의사와 간호사를 포함한 승객들의 필요 사항을 돌볼 것입니다. 또한, 필요 시 진료실로 사용할 수 있는 선내 객실도 마련되어 있습니다. 또한, 제트 스키, 카약, 스쿠버 다이빙, 카누, 카이트서핑, 다이빙 장비, 낚시 장비 등 다양한 이동 수단을 위한 공간도 마련되어 있습니다.

고급스러운 디자인과 다양한 편의 시설 외에도, 프로젝트 넵튠은 수소 연료로 작동하여 환경에 유해한 물질 대신 순수한 물을 배출한다는 특징을 가지고 있습니다. 마르코 페라리는 또한 프로젝트 넵튠에 단열재와 유리 패널을 결합하여 에어컨 장비의 에너지를 절약했습니다.

투 타오 ( 흥미로운 엔지니어링 에 따르면)

소스 링크: https://vnexpress.net/concept-sieu-du-thuyen-co-hai-bai-dap-may-bay-truc-thang-4622165.html