1억 5천만 VND 이하의 초저가형 전기자동차 모델을 출시하려는 회사가 이에 대해 설명해야 합니다.

(NLDO)- 이 회사는 가까운 미래에 중국에서 베트남 시장으로 더 많은 초소형 자동차 모델을 계속 출시할 것이라고 밝혔습니다.

2024년 12월 31일, 호치민시 증권거래소(HOSE)는 TMT Motors 주식회사(TMT Motors, 주식 코드: TMT)에 2024년 12월 25일부터 12월 31일까지 5거래일 연속으로 TMT 주가가 상한가를 기록한 것과 관련된 정보를 보고해 달라고 요청하는 문서를 발행했습니다.

이에 따라 이 주식은 주당 7,520동에서 9,840동으로 증가했습니다(약 40%에 해당).

TMT Motors는 조립 공장으로 알려져 있으며 Sinotruk Cuu Long 트랙터, Howo 등과 같은 대형 하중을 싣는 유명한 트럭 제품을 생산합니다.

바오준 E100 외관. 사진: Synthesis

이 회사는 1년 넘게 베트남 시장에서 중국산 Wuling Hongguang MiniEV 전기 자동차 모델을 제조, 조립, 유통하며 전기 자동차 시장에 진출했습니다.

우링 미니 EV는 중국의 유명 소형 전기차 모델입니다. 하지만 베트남 시장에서는 판매량이 예상보다 훨씬 저조하여 큰 인기를 얻지 못하고 있습니다.

최근 TMT Motors는 SGMW 합작사(SAIC, General Motors, Wuling)와 계약을 맺고 Baojun E100, Baojun Yep 2023, Baojun Yep Plus 등 중국의 소형 전기 자동차 모델을 베트남 시장에 추가로 출시하기로 했습니다.

이 중 가장 눈에 띄는 것은 2인승 초소형 전기차 '바오준 E100'으로, 국내 조립형으로 2025년 판매될 예정이며, 예상 가격은 약 1억 5,000만 VND에 불과합니다.

TMT Motors는 파트너인 SGMW와 배터리를 포함해 예상 가격이 1억 5천만 VND 미만으로 점차 오토바이를 대체할 수 있는 상용 버전의 제품을 출시하기 위해 협상 중이라고 밝혔습니다.

우링 미니 EV와 빈패스트 VF 3보다 컴팩트한 크기와 "부담 없는" 가격을 자랑하는 바오준 E100은 도심이나 단거리 주행 시 여성에게 이상적인 선택이 될 것으로 예상됩니다. 하지만 안전상의 이유로 고속도로나 장거리 주행에는 권장하지 않습니다.

2024년 1~9월 영업 실적을 살펴보면, TMT Motors는 약 1,920억 VND의 손실을 기록하며 사상 초유의 손실을 기록했습니다. 이로 인해 TMT Motors의 누적 손실액은 1,390억 VND에 달했습니다.

TMT 모터스의 설명에 따르면, 사업 손실은 전반적인 경기 침체, 부동산 시장, 인플레이션 위험, 소비 위축, 그리고 기술 변화로 인한 자동차 소비 감소 등의 객관적인 원인에 기인했습니다. 또한, 주관적인 이유로는 TMT 모터스의 재무 비용이 수년간 너무 높았고, 재고가 많아 생산 및 사업에 많은 추가 비용이 발생했기 때문이라고 설명했습니다.

출처: https://nld.com.vn/cong-ty-sap-tung-mau-xe-dien-sieu-re-chua-toi-150-trieu-dong-phai-giai-trinh-196250101090132815.htm