깜라인 항구의 특별한 이정표

10월 20일 오전, 깜라인항 주식회사(깜린구)는 2025년 깜라인항을 통해 300만 번째 화물 처리 기록을 달성하는 기념식을 개최했습니다. 이는 생산량 측면에서뿐만 아니라 34년간의 깜라인항 건설 및 발전 여정에서 중요한 이정표입니다. 이 행사에는 성 당위원회 부서기이자 성 인민위원회 위원장인 응우옌 칵 또안 동지가 참석했습니다.

놀라운 성장

깜라인항 주식회사에 따르면, 2025년은 깜라인항에 있어 도전적이지만 매우 자랑스러운 한 해가 될 것입니다. "선제적이고, 유연하고, 효과적이고, 안전하고, 발전하는" 정신으로 깜라인항은 놀라운 성장률을 달성했습니다. 9월 30일 기준, 깜라인항은 16척의 외국 선박을 포함하여 653척의 선박을 맞이했습니다. 2025년 첫 9개월 동안의 매출은 1,760억 VND에 달하여 전년 동기 대비 36% 증가했으며, 연말까지 2024년 동기 대비 36%의 성장률을 유지할 것으로 예상됩니다. 현재까지 깜라인항을 통한 화물 처리량은 300만 톤으로, 2024년 동기 대비 51% 증가하여 2025년 전체 계획을 초과 달성했습니다. 2025년 말 예상 생산량은 370만 톤으로 전년 동기 대비 53% 증가할 것으로 예상됩니다.

응우옌 카크 토안 동지와 베트남 국영 해운 회사, 깜라인 항 주식회사의 지도자들이 고객과 선주들에게 감사의 꽃을 전달했습니다.

이러한 결과를 달성하기 위해 회사는 4월 말부터 물류 무역 서비스 센터를 설립하여 체인 서비스를 개발하고 광산에서 항구까지 전문 운송 서비스를 홍보하여 ​​기업 수익을 증대시켰습니다.6월 말부터 깜라인 항은 꾸이년 항과 협력하여 광산에서 프로젝트 기슭까지 고객에게 서비스를 제공했습니다.동시에 30개의 신규 고객을 확보하여 신규 생산량이 55만 톤을 넘어 제품 구조의 성장률과 다각화에 기여했습니다.생산 및 개발 활동은 합리적이고 과학적으로 조직되었으며 부두는 항상 유연하게 배치되어 24시간 연중무휴 운영됩니다.또한 회사는 노동 안전 및 환경을 개선하고 정보 기술, 디지털 전환을 적용하고 기술 및 장비를 개선하며 경영, 행정 및 문서를 개선했습니다.실행된 아이디어와 개선 사항의 수는 회사에 40억 VND의 이익을 가져다 줄 것으로 추산됩니다.

깜라인항 주식회사(Cam Ranh Port Joint Stock Company)의 응우옌 반 탕(Nguyen Van Thang) 사장은 깜라인항이 연간 화물 처리량 300만 톤이라는 이정표를 달성한 것은 이번이 처음이라고 밝혔습니다. 이 이정표는 부두의 합리적 배치, 장비 용량 극대화, 생산 과정의 과학적 조직화, 공정 준수 및 생산 인력의 절대적인 안전 확보, 투자 집중, 내부 도로 시스템 개선, 경영 기술 적용 등 전략적 조치들이 결합된 결과입니다. 동시에 도로 및 수상 운송 수단의 연계, 운송 위탁 등을 통해 광산 및 공장에서 깜라인항을 거쳐 회원 항만 건설 현장까지 완벽한 물류 솔루션을 제공하고, 항만 간 서비스 체인을 구축합니다.

깜라인 항구에서의 화물 적재 및 하역 작업.

2025년까지 400만톤 달성을 목표로 노력

현재 깜라인 항은 PV OIL과 연간 약 20만 톤 규모의 석유 저장고 합작 투자 프로젝트를 준비하고 있습니다. 이는 에너지 물류 서비스 부문을 확대하고 카인호아 성 예산에도 긍정적으로 기여하는 전략적 프로젝트입니다. 깜라인 항은 향후 항만 처리 용량 향상을 위한 주요 프로젝트에 투자할 예정입니다. 구체적으로, 바응오이 부두(C1 부두)에 투자하여 선박 수용 능력을 3만 DWT에서 5만 DWT로, 바응오이 항 2번 부두(C2 부두)에 투자하여 선박 수용 능력을 5만 DWT에서 7만 DWT로 향상시킬 예정입니다. 2단계에서는 2번 항구인 바 응오이 항구에 투자하여 동쪽으로 60m 확장하고 부두 교통을 원활하게 하기 위한 추가 교량에 투자합니다. 동시에 10.3헥타르의 야드 면적과 전문 창고를 확장하는 데 투자합니다.

행사에서 Nguyen Khac Toan 동지는 2024년과 2025년 첫 9개월 동안 어려운 국내외 경제 상황에도 불구하고 깜라인 항이 많은 노력을 기울여 많은 성과를 거두었다고 강조했습니다. 이는 깜라인 항이 점차 강력하게 변화하고 있으며, 더욱 현대적이고 전문화되어 베트남 해운 산업과 카인호아 성의 해양 경제 발전에 점점 더 기여하고 있음을 보여줍니다. 2030년까지 카인호아 성을 건설하고 개발하는 것에 대한 정치국 결의안 09호를 시행하고 2045년까지의 비전을 가지고 2030년까지 국가의 강력한 해양 경제 중심지가 되는 목표를 향해 나아가는 맥락에서 깜라인 항을 포함한 항만의 역할은 매우 중요합니다. 성 당위원회와 성 인민위원회는 항상 항만 인프라 및 물류 개발을 지속 가능한 경제 개발의 기둥 중 하나로 인식하고 있으며, 이는 녹색-스마트-효과적 방향과 관련이 있습니다. 깜라인 항은 2025년까지 400만 톤의 화물 처리량이라는 이정표를 달성하여 남중부 지역의 핵심 항만으로서의 입지를 공고히 하기 위해 지속적인 성장 모멘텀을 유지해야 합니다. 동시에, 깜라인 항은 인프라, 창고, 장비 확충, 하역 생산성 및 서비스 품질 향상에 지속적으로 투자하고, 디지털 전환을 촉진하며, e-포트, 친환경 항만, 스마트 항만을 구축하여 현대적이고 투명하며 지속 가능한 거버넌스 모델을 구축할 것입니다. 깜라인 성 인민위원회는 깜라인 항이 깜라인 성 해양 경제 전략의 중요한 성장 거점으로 자리매김할 수 있도록 투자 절차, 부지, 교통 인프라 연결 부문의 어려움을 지속적으로 지원하고 해소할 것을 약속합니다.

반 키

출처: https://baokhanhhoa.vn/kinh-te/202510/cot-moc-dac-biet-cuacang-cam-ranh-2114b7c/