CT그룹, 호치민시-칸토-까마우 철도 투자 제안

CT 그룹 코퍼레이션은 호치민시-칸토-까마우 철도에 투자하기 위해 유명 국제 파트너와 협력하여 자본을 조달할 것이라고 밝혔으며, 총 자본금은 120억 달러에 이를 것으로 예상됩니다.

CT그룹, 호치민시-칸토- 까마우 철도 설계속도 200~250km/h 연구·투자 제안 - 일러스트 사진: AI

CT 그룹은 건설 부 장관인 팜 민 찐 총리에게 보낸 문서에서 이 기업이 공공-민간 파트너십(PPP) 방식으로 호치민시-칸토-까마우 철도 프로젝트에 대한 사전 타당성 조사 보고서를 작성하고 투자 정책을 요청하도록 제안했다고 밝혔습니다.

CT그룹에 따르면, 이 기업은 2020년부터 국내외 기관 및 계약자들과 협력해 이 철도 프로젝트를 연구해 왔습니다.

CT 그룹은 중국철도설계공사와 계약을 체결하여 프로젝트에 대한 조사를 조정하고 사전 타당성 조사 보고서를 작성했습니다. 또한 중국전력건설공사와 협력 계약을 체결하여 조사, 투자 모델 제안 및 EPC 총괄 계약자 형태로 프로젝트를 구현했습니다.

이에 따라 CT 그룹은 PPP 방식으로 호치민시- 칸토 -까마우 철도 프로젝트에 대한 사전 타당성 조사 보고서를 작성하고자 합니다. 보고서의 주요 내용은 다음과 같습니다.

호치민시-칸토-까마우 철도 노선은 투티엠 역(호치민시의 중앙역)에서 출발하여 남북으로 고속철도와 연결망을 형성하고, 롱탄 공항까지 철도와 연결됩니다. 1단계 노선의 종착역은 칸토시의 까이랑 역이고, 2단계 노선의 종착역은 까마우의 닷무이 역입니다.

이 프로젝트는 호치민시, 타이닌성, 동탑성, 빈롱성, 칸토성, 까마우성을 통과하며, 1단계는 총 길이가 160km, 2단계는 120km가 될 것으로 예상됩니다.

호찌민시-깐토-까마우 철도 노선은 1,435mm 궤간의 복선 철도로 건설될 예정이며, 전철화되어 승객과 화물을 수송할 수 있도록 설계 속도는 시속 200~250km입니다. 동시에, 설계 속도는 시속 300~350km로 검토될 예정입니다.

CT그룹은 재정 계획과 관련해, 이 프로젝트에 투자할 재정 자원을 찾기 위해 평판이 좋은 국제 파트너들과 협력할 것이라고 밝혔으며, 이 프로젝트의 총 초기 투자 자본은 약 120억 달러(보상 비용, 이전 지원, 국가 예산에서 토지를 정리하기 위한 재정착 비용은 제외)입니다.

CT그룹은 특별 PPP 시범 메커니즘에 따른 자본구조를 제안합니다. 80%는 중기 공공투자계획 및 기타 합법적 자본 재원으로 국가 예산에서 조달하고, 20%는 자기자본 및 기타 합법적 투자자 동원으로 조달합니다.

CT 그룹은 탄끼엔역 인근 400헥타르, 빈짜인(호치민시) 지역 200헥타르, 칸토 철도 도시권 200헥타르, 까마우 터미널역 지역 200헥타르(총 추정 가치 300,000억 VND, 기여금 약 250,000억 VND)를 포함한 토지 기금 개발 프로젝트에서 발생하는 수익의 75%를 기여하는 방안을 제안했습니다.

동시에 CT 그룹은 노선을 따라 있는 TOD 도시 지역의 토지 사용권 경매에서 얻은 수익을 사용하여 프로젝트 총 투자금의 20~25%를 조달할 것을 제안했습니다.

호치민시-칸토-까마우 철도 프로젝트를 시행하기 위해 CT 그룹은 건설, 유지 보수 및 수리에 필요한 장비 및 예비 부품에 대한 수입세 면제, 승객 및 상품에 대한 경쟁력 있는 요금 체계 제안, 총 프로젝트 투자의 40~50%에 해당하는 우대 대출 등의 특별 메커니즘과 정책을 적용할 것을 제안했습니다.

진행 상황과 관련하여 CT 그룹은 2025-2026년에 프로젝트의 사전 타당성 조사 보고서를 작성하고 완료하고, 2026-2027년에 타당성 조사 보고서와 환경 영향 평가를 준비하고, 2027년에 공사를 시작하고, 2031-2032년에 상업 운영을 개시하는 임무를 제안했습니다.

최근 미투안 사업관리위원회는 건설부에 호치민시-깐토 철도 사업에 대한 사전 타당성 조사 보고서를 제출했습니다. 이에 따라 이 사업은 총 연장 175.2km에 달하는 사업으로, 호치민시 디안구 안빈역에서 출발하여 깐토시 흥푸구 깐토역까지 연장됩니다.

호치민시-깐토 철도 노선이 승객과 화물 운송을 위해 새롭게 투자되었습니다. 이 철도는 1,435mm 궤간 복선 철도로, 전철화되어 있으며, 설계 속도는 시속 160km입니다.

1단계에서는 총 투자액이 약 173조 6,430억 VND, 약 71억 6,000만 달러에 달하는 단일 선로에 투자합니다. 2단계(2030년 이후)에서는 약 64조 9,730억 VND, 약 27억 달러에 달하는 비용으로 복선 선로를 완공하는 데 투자합니다.

투안 풍

출처: https://tuoitre.vn/ct-group-de-xuat-dau-tu-duong-sat-tp-hcm-can-tho-ca-mau-20251010161116396.htm