디엔비엔 성은 우기 시작 이후 폭우와 장기간의 집중호우로 인해 갑작스러운 홍수, 산사태, 그리고 여러 국도, 지방도, 그리고 지방자치단체 간 도로의 파손이 잇따랐습니다. 교통부 통계에 따르면, 산사태와 도로 매립량은 약 90,800m³ 로 추산됩니다. 하수관과 종방향 배수로에 쌓인 토사 및 진흙의 양은 약 14,300m³ 입니다. 180m의 사면 침식, 170m의 도로변 침식, 220m 의 노면 손상이 발생했습니다. 피해액은 약 60억 동(VND)에 달할 것으로 추산됩니다.
교통부는 상황 및 사고 발생 시 신속한 대응, 인명 및 도로 교통 인프라 피해 최소화, 원활한 교통 흐름 확보를 위해 자연재해 예방, 통제, 수색 및 구조 지휘위원회를 설치하고 각 위원에게 상시 업무를 배정했습니다. 시행 기간은 2024년 4월 15일부터 10월 31일까지입니다. 동시에, 도로 관리 부서에 기계, 인력, 예비 자재를 집중 배치하여 24시간 교통 흐름을 확보하고 사고 발생 시 신속하게 대응하도록 지시합니다.
교통부 교통관리국 부장인 부이 탄 히에우 씨는 "올해 홍수 상황은 예년과 다릅니다. 폭우가 대부분 지역에 고르게 분포되어 산사태도 도로 곳곳에 분산되어 있고, 큰 산사태는 발생하지 않았으며 예년처럼 일부 도로에 집중되지도 않았습니다. 교통로에서 산사태 위험 지역을 사전에 점검하고 파악하여 각 지역에 대한 계획을 수립한 덕분에 산사태 발생 시 신속하게 현장에 도착하여 복구 조치를 취함으로써 교통 체증이 지속되지 않도록 했습니다."라고 말했습니다.
현재 국도에서는 도로 관리 기관이 교통 흐름을 원활하게 하기 위해 항상 기계, 차량, 인력을 배치하고 있습니다. 산사태 발생 시 30분에서 1시간 이내에 도로 관리 기관이 도로를 정비하고 복구합니다.
디엔비엔 도로 주식회사 2는 디엔비엔 성의 3개 도로 관리 단위 중 하나입니다. 현재 회사는 356.5km의 국도(국도 12호선 및 4H호선), 지방도(143호선, 139호선, 145B호선)를 관리하고 있습니다. 2024년 우기 동안 교통을 확보하는 상시적인 업무를 수행하기 위해 회사는 연초부터 물자와 예비 자재를 충분히 준비했습니다. 구체적으로 회사는 500kg의 폭발물과 부속품, 1,200개의 다양한 유형의 강철 바구니, 3,000m³의 잔해, 5,000L의 경유를 준비했습니다. 동시에 회사는 12대의 굴삭기, 7대의 차량 및 기계 운전자를 경로에 고르게 배치하여 사고 발생 시 적시에 처리할 수 있도록 했습니다. 특히 취약한 지역이 많고 산사태 위험이 있으며 교통이 불안정한 경로에 배치했습니다.
디엔비엔 도로 주식회사 2의 응우옌 반 끼엔 부회장은 다음과 같이 말했습니다. "장마철 시작 이후, 회사가 관리하는 교통로에서 35,000m³ 이상의 산사태 와 암석이 도로 표면을 범람시켜 배수 암거를 막아 지역 교통 체증을 야기했습니다. 그러나 회사는 철저한 대비를 통해 사고를 신속하게 처리하여 도로를 최대한 빨리 정리했습니다. 교통부의 지시에 따라 회사는 지금부터 2024년 10월 31일까지 사고 처리 및 교통 안정을 위해 해당 도로에 기계, 차량 및 인력을 계속 배치할 것입니다."
5월 10일 밤, 디엔비엔동구 피뉴사(Phi Nhu commune) 수오이루 마을에서 발생한 갑작스러운 홍수로 수천 입방미터의 토사와 암석이 도로로 유출되어 수오이루 마을을 통과하는 12번 국도에 지역 교통 체증이 발생했습니다. 디엔비엔 도로 주식회사 2는 이 사고 정보를 접수한 후 즉시 장비와 인력을 투입하여 경로를 정비하고 교통을 원활하게 유지했습니다.
도로 주식회사 2의 도로 관리팀장인 하 반 크엉 씨는 다음과 같이 말했습니다. "돌발 홍수로 246km+400에서 247km+480까지 지역 교통 체증이 발생했으며, 매몰된 토사와 암석의 총량은 1,000m³ 가 넘습니다. 회사는 인력과 장비를 동원하여 도로 표면을 청소하고, 세로 도랑의 진흙을 퍼내고, 하수관을 청소했습니다. 5일간의 공사 끝에 수오이 루 마을을 통과하는 구간이 완전히 복구되어 차량 통행이 안전해졌습니다.
디엔비엔동 구는 총 193.45km에 달하는 12개의 도심, 군, 그리고 자치구 간 도로를 관리하고 있으며, 이 중 103.292km가 아스팔트 또는 콘크리트로 포장되어 전체 도로의 53.39%를 차지합니다. 자치구가 관리하는 도로는 총 483.22km이며, 콘크리트 포장률은 27.5%입니다.
최근 홍수 이후 피누, 치엥소, 푸홍, 핀장, 항리아 등지의 많은 중요 도로가 매몰되고 파손되었습니다. 대표적인 도로는 피누-치엥소, 피누-사융, 파밧-항리아-티아딘, 핀장-푸홍-므엉냐입니다. 특히 피누-치엥소 도로에서는 우기 시작 이후 홍수로 인해 정사면 산사태가 49건, 부사면 산사태가 4건 발생하여 돌 제방이 파손되었으며, 산사태 2건과 도로 표면 침하가 발생했고, 홍수 1건으로 암거가 유실되었습니다. 동시에 도로 표면 시스템 거의 전체가 파손되었고, 배수 시스템은 심각하게 파손되어 완전히 매몰되었습니다.
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디엔비엔동 지역 경제 기반시설국장인 딘꽝바오 씨는 다음과 같이 말했습니다. "현 인민위원회는 피해 조사 및 집계, 산사태 복구, 인적·물적 교통 안정을 위한 임시 교통 확보를 위한 팀을 구성했습니다. 장기 계획과 관련하여, 현 인민위원회는 홍수로 인한 교통 피해 복구 사업 시행을 위한 예산 배정을 성(省) 인민위원회에 보고하고 건의했습니다. 피누-치엥소 구간의 경우, 현 인민위원회는 전체 구간의 개선 및 보수 사업을 수립했습니다. 현 인민위원회는 사업 시행을 위한 재원 조달을 위해 재정기획국에 예산을 배정하고 있습니다."
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출처: https://baodienbienphu.com.vn/tin-tuc/kinh-te/216939/dam-bao-giao-thong-mua-mua-lu
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