공무원 및 공무원의 편리한 교통 확보

교통 경로는 여전히 제한적입니다.

호치민시 건설부에 따르면, 1단계에서는 빈즈 엉성, 바리어붕따우 성에서 호치민시로, 그리고 그 반대로 업무를 위해 공무원, 공공근로자, 일반시민 및 근로자가 자주 왕래하는 경우가 매우 많습니다.

빈즈엉성 의 경우, 호치민시 행정 중심지에서 빈즈엉성 행정 중심지까지의 교통 연결은 약 42km이며, 후인 반 루이 거리, 13번 국도, 디엔비엔푸 거리, 레주언 거리, 레탄통 거리를 경유합니다. 13번 국도는 호치민시와 빈즈엉성을 잇는 교통의 "중추"로 간주됩니다.

현재 빈즈엉성을 통과하는 구간은 8차선으로 확장 중이지만, 호치민시를 통과하는 구간(빈찌에우 다리에서 빈빈 다리까지, 6.3km)은 10차선으로 확장할 계획입니다. 버스 대중교통 이용객을 위해 신축 동부 버스 터미널에서 빈즈엉까지 연결되는 5개 노선은 61-01, 61-02, 61-03, 61-04, 61-05입니다. 빈즈엉성에는 12군, 혹몬군, 구찌군, 투득시를 연결하는 노선이 많습니다.

&5a.jpg — 호치민시 건설국은 품질과 시간 엄수를 보장하기 위해 셔틀버스를 배치할 준비가 되어 있습니다.

바리아붕따우에서 호찌민시까지의 거리는 87km로, 이동 시간이 길고 대중교통이 제한되어 있어 공무 수행을 위한 정시성 및 동시 운행 수요를 충족하지 못하고 있습니다. 현재 교통은 호찌민-롱탄 고속도로와 51번 국도 등 동나이성 도로를 주로 이용하고 있습니다.

호치민시와 바리아붕따우성 간 대중교통은 버스 노선이 단 1개뿐입니다. 그러나 현재 떤선녓 국제공항에서 바리아붕따우를 연결하는 버스 노선은 다양한 차량으로 매우 혼잡하며, 디엔비엔푸-호치민시-롱탄 고속도로, 51번 국도를 따라 끊임없이 운행되고 있습니다. 여객 수송으로는 4군에서 붕따우까지 쌍동선 스피드보트와 깐조-붕따우 해상 페리를 이용한 수로 노선이 있으나, 운행 빈도는 낮습니다.

6월 30일 오후, 공공여객운송관리운영센터 소장 팜 응옥 융은 빈즈엉성과 바리아붕따우성 공무원들을 픽업 및 드롭오프하기 위해 16인승과 29인승 두 종류의 차량을 마련했다고 밝혔습니다. 차량 앞 유리창에는 "공무원 및 직원 셔틀 차량"이라는 표지판이 있습니다. 이동 시간표와 관련하여, 매일 왕복 3회 운행되며, 각 시간대별로 3회씩 운행됩니다.

매일 및 매주 셔틀 서비스

호치민시 인민위원회는 정확한 시간 및 동기식 교통 수요를 충족하기 위해 호치민시 건설국에 빈즈엉성과 바리아붕따우성의 공무원, 공무원, 일반 시민, 근로자들을 위한 호치민시 셔틀버스 운행 현황을 조사하고, 일일 또는 주간 단위로 운행 계획을 수립하도록 지시했습니다. 이 조사를 통해 두 지역 공무원 968명이 셔틀버스를 이용했으며, 빈즈엉성은 주간 487명, 주말 20명, 바리아붕따우성은 주간 320명, 주말 141명이 셔틀버스를 이용했습니다.

호치민시 건설국은 설문조사 결과를 바탕으로 빈즈엉성에서 호치민시 인민위원회까지 간부, 공무원, 일반 시민, 근로자들을 수송하는 계획을 제안했습니다. 이 계획은 하루 6회 출발, 6회 복귀하며, 3개 시간대로 나눠 운행될 예정입니다. 버스는 빈즈엉 행정센터에서 승차하여 푸미 교차로 버스 정류장, 투저우못 버스 정류장에서 하차합니다. 호치민시에서는 사이공 버스 정류장, 레주언 거리 버스 정류장, 레탄통 거리 버스 정류장, 하이바쯩 거리 버스 정류장, 벤탄 지하철역, 레러이 거리 버스 정류장에서 승차합니다.

바리아붕따우 성의 경우, 오전에는 바리아붕따우 성 행정센터에서 픽업하고, 오후에는 사이공 버스 정류장에서 픽업합니다. 이동 시간은 하루 6회 왕복 운행하며, 3개 시간대로 나뉘어 운행될 예정입니다. 교통 수단은 2020년 이후 생산된 고품질 차량입니다.

2025년 하반기 건설국은 호치민시 인민위원회가 공공교통관리센터(호치민시 건설국)에 공무원, 공무원, 일반 근로자 및 근로자를 위한 교통 서비스 제공에 참여할 수 있는 충분한 용량과 경험을 갖춘 교통수단을 발주하도록 승인할 것을 제안했습니다. 2026년 초부터 교통 수요가 안정되면 건설국은 규정에 따라 교통수단 발주 또는 입찰 방식을 호치민시 인민위원회에 권고할 예정입니다.

대중교통망은 모든 지역과 군을 포괄합니다.

호치민시 버스 노선은 모든 지역에 연결되어 있어 시민과 학생들의 편리한 이동을 지원합니다. 호치민시는 현재 138개 버스 노선을 운영하고 있으며, 2,221대 이상의 버스가 운행되고 있습니다. 이 중 18개는 전기 버스 노선(168대)이고, 528대는 압축천연가스(CNG)를 사용합니다. 지하철 1호선(벤탄-쑤오이띠엔)만 공식 개통 이후 33,224회의 안전한 열차 운행을 통해 하루 평균 200대의 열차를 운행했습니다.

호치민시 건설국의 쩐꽝람(Tran Quang Lam) 대행 국장은 승객의 여행 수요를 더 잘 충족하기 위해 교통 부문에서 전기 버스 개발, 운전기사와 승무원의 서비스 스타일 개선, 승객이 현금 없이 요금을 지불하도록 하는 인센티브 시행, 사람들이 편리한 버스 노선을 찾을 수 있도록 돕는 MultiGo 애플리케이션 도입 등 대중교통의 질을 개선하기 위한 솔루션을 적극적으로 시행하고 있다고 밝혔습니다.

쿠옥 훙

출처: https://www.sggp.org.vn/dam-bao-phuong-tien-di-lai-thuan-tien-cho-can-bo-cong-chuc-post801889.html