해양 경제의 잠재력을 깨우다

다오 후이 히엡 건설국 부국장에 따르면, 성은 계획에 따라 도로, 수로, 항공로 등 교통 인프라를 합리적으로 구축하고 있으며, 이를 통해 성 내외 지역 간 교통을 원활하게 연결하고 해양 경제 구역과 주요 교통 축을 연결하고 있습니다. 인프라 투자를 통해 해양 경제의 지속 가능한 발전을 촉진하고, 투자자본을 유치하며, 해양 경제의 잠재력을 효과적으로 활용하고 증진하는 원동력을 마련하고 있습니다.

해양 경제 발전을 촉진하기 위한 교통 인프라 구축 분야에서 성은 수많은 획기적인 프로젝트를 시행해 왔습니다. 로떼(Lo Te)-락쏘이(Rach Soi) 노선을 고속도로 기준에 맞춰 개선하고 관리·운영하는 투자 프로젝트는 2025년 4분기에 개통될 예정입니다. 호치민 도로 프로젝트, 락쏘이-벤누트(Ben Nhut), 고꾸아오(Go Quao)-빈투언(Vinh Thuan) 구간도 마찬가지입니다. 성은 2021년부터 2025년까지 동부 구간 남북 고속도로 건설 투자 프로젝트의 하우장(Hau Giang)-까마우(Ca Mau) 구간 구성 프로젝트의 시행을 지속적으로 조율하고 있습니다. 빈투언 현을 통과하는 해당 구간은 총 23.24km로 2025년 완공 예정입니다. 특히, 구 끼엔장성 (Kien Giang) 을 통과하는 총 204km의 해안 도로 시스템에 투자했으며, 성은 락자(Rach Gia)-하띠엔(Ha Tien) 구간 109km 건설에 투자했습니다.

하티엔 해변의 한 모퉁이. 사진: 한쩌우

건설부에 따르면, 하띠엔-락자- 박리에우 고속도로 사업은 정부와 국민에게 해양 경제 발전을 촉진할 것으로 기대됩니다. 미투안 사업관리위원회는 2026년 하띠엔-락자 구간 공사를 시작하여 2030년 완공을 목표로 사업의 사전 타당성 조사 단계를 진행하고 있습니다. 이와 함께, 성은 원활한 교통 흐름을 위해 80번, 61번, 63번, N1번 국도 및 지방 도로의 개량 및 정기적인 유지 보수에 투자하고 있으며, 2024년에는 61번 국도 건설 및 개량 투자 사업을 완료할 예정입니다. 또한, 하띠엔 시내 중심부로 이어지는 주요 해안 도로에 대한 신규 사업도 시작할 예정입니다.

항만 및 내륙 수로 시스템과 관련하여, 성은 일련의 투자 프로젝트 시행 및 항만, 내륙 수로 터미널, 해상 노선 개선에 집중해 왔습니다. 여기에는 4분기에 완공되어 운영될 예정인 락자(Rach Gia) 여객항의 개선 및 확장, 푸꾸옥(Phu Quoc) 국제 여객항 운영, 안토이(An Thoi) 항의 수용 및 관리가 포함됩니다. 건설 부문은 또한 관련 부문 및 부서와 협력하여 하띠엔(Ha Tien), 남주(Nam Du), 토쩌우(Tho Chau), 쎄오냐우(Xeo Nhau), 린후인(Linh Huynh) 항만 클러스터 등 내륙 수로 항만 인프라 개선 및 건설에 대한 세부 계획을 수립하고 점진적으로 투자하고 있습니다. 바이봉(Bai Vong), 무이닷도(Mui Dat Do), 혼총(Hon Chong) 등 항만 인프라 건설, 마리나 및 수상비행기 터미널을 포함한 내륙 수로 및 항만 출입구 준설 및 개간이 성 계획에 포함되어 있습니다.

푸꾸옥의 역동성 덕분에 푸꾸옥 국제공항, 푸꾸옥, 혼트레, 라이썬, 혼응에, 손하이 섬 국가 전력망, 어항 개발, 해안 교통 시스템 구축, 푸꾸옥, 혼응에, 혼트레, 남두 섬 등 다수의 대형 프로젝트와 공사가 완료 및 운영되고 있으며, 이를 통해 해양 및 섬 경제 발전이 촉진되고 있습니다. 푸꾸옥은 여러 주요 프로젝트에 대한 투자를 유치했으며, 특히 동남아시아 최고의 엔터테인먼트 단지인 빈펄(Phu Quoc United Center), 사파리, 안터이-혼톰 케이블카 등 투자 유치를 통해 "무연 산업"의 강력한 발전 수준을 달성했습니다. 해안 및 섬 지역의 경제 및 사회 기반 시설 구축에 투자하는 것과 더불어, 2021년에는 2030년까지 해당 지역의 지속 가능한 해양 양식업 개발 프로젝트와 연안 및 근해 어업 현황 조사 및 어업 구조 재편 프로젝트를 구축 및 시행할 예정입니다.

이 지방은 해상을 통해 본토에서 섬까지 여객 수송 차량 36대와 화물 수송 차량 150여 대를 보유한 대규모 여객 수송 시설을 보유하고 있습니다. 여객 수송량은 연평균 7~9%씩 증가하여 해상 운송 시스템 발전을 촉진하고 있습니다.

앞으로 해양 경제의 잠재력을 일깨우기 위해, 꽝닌성은 베트남-캄보디아-태국 연안 교통로 개설을 위한 협정 및 의정서 체결을 위해 성 인민위원회에 지속적으로 연구 및 자문을 제공하고 있습니다. 교통 인프라 구축, 친환경 교통 연계 교통 시스템 개발, 푸꾸옥 관광을 위한 수상 교통 활동 관리, 안토이 항 개발 등 전문 기술 프로젝트 수립을 추진하고 있습니다. 캄보디아, 태국, 말레이시아 등 역내 국가 간, 내륙과 도서 지역 간 교통망을 연결하는 선박 개발에 대한 투자를 촉구하며, 해양 경제 발전에 기여하고 꽝닌성의 해양 관광 잠재력을 효과적으로 활용하고자 합니다.

해양 경제 개발을 위한 다양한 전략과 APEC 2027을 위한 21개 프로젝트 시행을 통해 안장은 점차 남서부 지역의 다부문, 다분야 해양 경제 중심지로 자리매김하고 있습니다.

한차우

출처: https://baoangiang.com.vn/danh-thuc-tiem-nang-kinh-te-bien-a427380.html