Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

9월 초, 계약자는 모래 채굴 용량을 늘리기 위해 4척의 선박을 더 동원했습니다.

Báo Giao thôngBáo Giao thông01/09/2024

[광고_1]

휴일에도 채굴

9월 1일 오전, VNCN E&C Investment - Construction and Engineering Joint Stock Company(바다모래 채굴 계약자)의 부회장인 도 민 차우 씨는 방금 준설선 4척을 더 동원하여 여기에서 운항하는 등록 선박이 총 14/15척이 되었다고 말했습니다.

Đầu tháng 9, nhà thầu huy động thêm 4 tàu tăng công suất khai thác cát biển- Ảnh 1.

준설선의 선원들은 휴가를 가지지 않고 평소처럼 모래를 채굴합니다.

이 선박들 중 가장 큰 용량을 가진 선박은 모래 약 2,000m³를 적재합니다. 평균적으로, 본토에서 20km 이상 떨어진 광산까지 이동하여 모래를 빨아들인 후, 속짱성 롱푸현 롱푸 타운에 있는 환적 지점(광산에서 40km 이상)으로 돌아오는 데, 각 선박은 약 800리터의 원유를 15시간 동안 운반합니다.

"개발 용량이 하루 5,500m³ 증가하여 총 모래량이 하루 약 18,000m³ 증가했습니다. 이번 연휴에도 쉬지 않을 겁니다."라고 차우 씨는 말했습니다.

그에 따르면, 공사는 6월 29일에 시작되었고, 8월 말까지 계약자는 끼엔장성 과 까마우의 남북 고속도로 프로젝트에 90,000m3가 넘는 바닷모래를 가져왔습니다.

Đầu tháng 9, nhà thầu huy động thêm 4 tàu tăng công suất khai thác cát biển- Ảnh 2.

환적 지점의 염도를 낮추기 위해 모래 세척을 실시합니다.

"7월 한 달 내내 우리는 흡입 용기에 대한 등록 및 검사 절차를 완료하는 데 모든 시간을 보냈기 때문에 월말에야 작동할 수 있었습니다.

차우 씨는 "지난 며칠 동안 바다가 거칠고 바람이 강해서 작업에도 영향을 미쳤다"고 말했다.

동부 남북 고속도로 건설을 위한 모래 수요 충족

2024년 6월 21일, 쏙짱성 인민위원회는 VNCN E&C 건설 및 엔지니어링 투자 주식회사에 B1.1구역과 B1.2구역에 대한 확인을 발급하여 동부 남북 고속도로 프로젝트 건설을 위한 개발을 조직하도록 했습니다.

6월 29일, 계약업체는 바닷모래 채취를 시작했습니다. 속짱성 B1 지역의 바닷모래 채취 방법은 거북선의 흡입 호스를 사용하여 해저 모래 표면을 따라 이동하는 것입니다. 이 채취는 깊은 구멍이 생기지 않도록, 그리고 단기 및 장기적으로 발생하는 침식을 방지하기 위해 여러 방향으로 진행됩니다.

Đầu tháng 9, nhà thầu huy động thêm 4 tàu tăng công suất khai thác cát biển- Ảnh 3.

흡입 용기(가운데)는 모래를 두 개의 방류 용기로 펌핑하여 건설 현장으로 운반합니다.

모래 채굴 구역은 관할 당국이 지정한 좌표를 기준으로 네 개의 꼭짓점으로 제한됩니다. 허용 깊이는 7.5m, 허용 높이는 해수면으로부터 5m입니다.

모래개발 기간은 해역 인도 결정 시점부터 2024년 12월 21일까지로 계산됩니다.

평가 결과에 따르면 B1해사광산 지역은 면적이 32km2이고, 총 모래 생산량은 약 1억 4,500만 m3로 매립재로 사용하기에 적합한 것으로 나타났습니다.

차우 씨에 따르면, 허가된 모래 광산의 절반만 개발되었습니다. 나머지 광산은 속짱성에서 등록된 지역의 필요에 따라 검토 및 할당을 완료하는 대로 개발될 예정입니다.

교통부 에 따르면, 메콩 삼각주 지역은 동쪽으로 남북 고속도로 프로젝트, 차우독-칸토-속짱 프로젝트, 안후-까오란 프로젝트 등 여러 주요 프로젝트를 진행하고 있으며, 모래 충전재에 대한 총 수요는 약 5,000만 m3입니다.

Đầu tháng 9, nhà thầu huy động thêm 4 tàu tăng công suất khai thác cát biển- Ảnh 4.

환적 지점에서 모래를 받은 후, 배는 180km 이상을 이동하여 Kien Giang의 건설 현장으로 모래를 운반합니다.

교통부는 주요 도로의 기초를 바닷모래로 채우는 시범 사업 범위를 박리에우성의 홍단 지구, 끼엔장성의 빈투안 지구, 까마우성의 토이빈 지구에서 81+000km에서 주요 도로 끝(126+223km)까지 확대할 예정이다.

또한, 까마우 성의 토이빈, 쩐반토이, 까이누억 지구에 있는 6+522km에서 16+510km까지의 까마우 연결 구간에도 바닷모래가 사용됩니다.

미투안 프로젝트 관리 위원회가 투자한 남북동부 고속도로(칸토-까마우 고속도로라고도 함)는 두 개의 구성 프로젝트로 나뉩니다.

이 프로젝트의 깐토-하우장 구간은 37km가 넘습니다. 총 투자액은 10조 3,700억 동(VND)이 넘습니다.

하우장-까마우 구간은 73km가 넘는 길이로, 하우장, 박리에우, 끼엔장, 까마우 성을 통과합니다. 총 투자액은 17조 1,520억 동(VND)이 넘습니다.

2021년부터 시행하고, 기본적으로 2025년에 완료하고 2026년부터 시행할 예정입니다.

이 프로젝트에 필요한 모래 총 수요는 약 1,810만 m3이며, 그 중 2024년에는 900만 m3가 필요합니다.


[광고_2]
출처: https://www.baogiaothong.vn/dau-thang-9-nha-thau-huy-dong-them-4-tau-tang-cong-suat-khai-thac-cat-bien-192240901103701835.htm

댓글 (0)

No data
No data
사람들은 국경일을 앞두고 영웅적인 분위기에 푹 빠져 하노이로 몰려든다.
9월 2일 국경일 퍼레이드 관람 추천 장소
나싸 실크 마을 방문
사진작가 Hoang Le Giang이 flycam으로 촬영한 아름다운 사진을 감상하세요
젊은이들이 패션을 통해 애국심을 표현할 때
수도에서 8,800명이 넘는 자원봉사자가 A80 페스티벌에 기여할 준비가 되어 있습니다.
SU-30MK2가 '바람을 가르는' 순간, 날개 뒤쪽에 하얀 구름처럼 공기가 모인다.
'베트남 - 자랑스럽게 미래를 향해 나아가다' 국민적 자부심 확산
국경일 맞아 젊은이들이 머리핀과 금별 스티커를 찾아 나선다
퍼레이드 훈련 단지에서 세계 최신 탱크, 자살 무인 항공기를 만나보세요

유산

수치

사업

No videos available

소식

정치 체제

현지의

제품