서비스 산업이 돌파구를 찾으려면 호치민시는 싱가포르와 상하이로부터 배워야 합니다.

전문가들은 호찌민시가 잠재력과 지리적 위치 측면에서 유리함에도 불구하고 여전히 역내 주요 서비스 센터에 비해 크게 뒤처져 있다고 지적합니다. 따라서 호찌민시는 다른 국가들의 사례를 더 많이 배우고, 과감하게 특화된 방안을 제시해야 합니다.

호치민시 인민위원회 부위원장 응우옌 반 중(Nguyen Van Dung) 씨가 세미나에서 연설했습니다. - 사진: HL

9월 12일, 호치민시 산업통상부는 붕따우 구에서 "호치민시 - 고급스럽고 현대적이며 고부가가치 서비스 산업을 갖춘 국가 및 지역의 대규모 서비스 센터: 방향 설정 및 획기적인 솔루션"이라는 주제로 세미나를 개최했습니다.

이번 세미나에는 국내외 전문가, 과학자 , 기업이 다수 참석했습니다.

하이엔드 서비스는 아직 적절하게 개발되지 않았습니다.

호치민시 인민위원회 부위원장인 응우옌 반 중(Nguyen Van Dung) 씨는 세 지방이 합병된 이후 서비스업이 호치민시 전체 GRDP의 약 51%를 차지했다고 밝혔습니다. 그러나 서비스업 구조는 여전히 전통적인 산업에 치우쳐 있으며, 고급, 현대식, 고부가가치 서비스업은 잠재력과 장점에 걸맞게 발전하지 못했습니다.

특히 ASEAN 도시들이 디지털 경제 , 국제 금융 서비스, 글로벌 물류 및 혁신으로의 전환을 가속화하는 상황에서 이는 지역 경쟁력을 제한합니다.

호치민시는 세계 주요 도시와 동등한 수준의 선진 도시 지역이 되고, 국제 통합이 심화되고 성장 모델이 전환되는 과정에 맞춰 디지털 경제와 지식 경제에서 선도적인 역할을 수행하는 것을 목표로 합니다."라고 호치민시 인민위원회 부위원장이 강조했습니다.

이 목표를 실현하기 위해 도시는 다음과 같은 많은 핵심 과제를 집중적으로 지시해 왔습니다. "고급, 현대적, 고부가가치 서비스 산업을 갖춘 국가 및 지역의 주요 서비스 센터로 도시를 건설" 프로젝트를 구축하고 시행하고, 도시를 국제 금융 센터로 개발하고, 자본 시장과 보험 시장을 점진적으로 통합합니다.

물류 서비스를 선도적 경제 부문으로 개발하기 위한 방향은 까이멥-티바이 항구, 칸지오의 국제 운송 항구를 계획하고 운송-항구-창고-익스프레스 배송의 인프라를 완성하는 것과 관련이 있습니다.

국내 국민뿐만 아니라 해외 고객도 타깃으로 하여 국제적인 교육, 고급 의료 서비스를 장려합니다.

시 지도자들은 고품질 서비스를 개발하는 것이 경제적 목표일 뿐만 아니라 고유한 정체성을 지닌 지속 가능하고 현대적인 도시 개발을 위한 전략이며, 국제 경쟁력을 향상시키고 국민의 삶의 질을 개선하는 데 기여한다고 확인했습니다.

특별한 메커니즘을 과감하게 제안하고 다른 나라에서 배워야 합니다.

세미나에서 롤랜드버거 베트남 회사의 수석 프로젝트 매니저인 부 도안 타이 롱 씨는 호치민시의 GRDP에서 서비스업이 차지하는 비중이 2010년 40%에서 2024년 51%로 증가하여 공식적으로 산업을 넘어서면서 서비스업이 점점 더 중요한 역할을 하게 될 것이라고 말했습니다.

하지만 이 지역의 주요 서비스 센터와 비교하면 호치민시는 여전히 상당히 뒤처져 있습니다. 예를 들어 방콕은 88%, 싱가포르는 71%, 쿠알라룸푸르는 70%에 달합니다.

하지만 호치민시의 2020~2024년 성장률은 연평균 7.8%로 싱가포르와 서울보다 높아 돌파구가 큰 잠재력을 보여주었습니다.

세미나는 많은 전문가들의 기여와 조언을 받았습니다. - 사진: HL

롱 씨는 제한된 연결 인프라, 전통적인 사업 모델, 대다수를 차지하는 중소기업, 그리고 낮은 경쟁력 등이 과제라고 말했습니다. 해결책은 기능을 분담하는 것입니다. 호찌민시는 금융 서비스에 집중하고, 빈즈엉성은 첨단 기술과 교통을 개발하며, 바리아붕따우는 관광과 항구를 활용합니다.

한편, 서비스 개발과 관련하여 루옹 꽝 티(호치민 물류협회) 씨는 현재 호치민시에 3만 개의 기업이 있지만, 그중 물류 서비스를 제공하는 기업은 30%에 불과하다고 말했습니다. 이는 호치민시의 잠재력과 장점에 비해 턱없이 부족한 수치입니다. 따라서 시장을 선도할 대규모 기업이 필요합니다.

"싱가포르는 스마트 물류 센터입니다. 싱가포르는 모든 자동화 시스템을 통합하고 운영하며, 의약품 및 식품 용기는 우선 통관됩니다. 상하이도 우리가 배워야 할 모델입니다. 싱가포르는 자유무역지구를 실험실로 삼아 정책을 시범적으로 도입하여 국가의 엄격한 규제를 극복할 수 있도록 했습니다."라고 티 씨는 평가했습니다.

워크숍에서 전문가들은 9대 핵심 서비스 분야 외에도 디지털 경제 서비스 분야와 교육 분야 두 그룹을 추가하는 것이 옳다고 강조했습니다. 또한, 시는 구체적인 방안을 과감하게 제시하고, 전문 협의회를 구성하는 동시에 국가 정체성을 담은 고급 서비스 브랜드를 육성해야 합니다. 고급 서비스 생태계를 조성할 수 있는 선도 브랜드 육성 메커니즘을 조속히 구축해야 합니다.

호치민시 산업통상국 부이 타 황 부 국장에 따르면, 호치민시가 지역 및 세계적 경쟁력을 갖춘 대규모 서비스 중심지로 자리매김하기 위해서는 정부의 노력에만 의존할 수 없으며, 기업, 과학자, 단체, 그리고 사회 공동체의 협력이 필수적입니다. 산업통상국은 전문가, 국제기구, 그리고 국가 관리 기관의 의견을 종합하여 프로젝트를 완료하고 시 인민위원회에 보고할 예정입니다.

산업통상부는 다리, 컨설턴트, 조정자 역할을 계속 추진하고, 서비스 산업이 강력하고 지속 가능하게 발전하고 도시에 높은 부가가치를 창출할 수 있는 가장 유리한 환경을 조성하겠다고 약속했습니다.

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응우옌 트리

출처: https://tuoitre.vn/de-nganh-dich-vu-buc-pha-tp-hcm-can-hoc-hoi-singapore-thuong-hai-20250912215910332.htm