2026년 기간 동안 중앙 자본 재원으로부터 Cam Lo-Lao Bao 고속도로 프로젝트를 투자 포트폴리오에 우선 추가하는 제안

13차 당대회 결의에 따라 5,000km의 고속도로를 건설하는 투자 전략을 조속히 완료하고 중부 북부 및 중부 해안 지역의 인프라 완성에 기여하기 위해, 오늘 9월 24일 광찌성 인민위원회는 총리에게 깜로-라오바오 고속도로 프로젝트를 2026~2030년 교통 부문 중기 계획의 중앙 예산 투자 포트폴리오에 우선적으로 포함하도록 요청하는 문서를 제출했습니다.

깜로-라오바오 고속도로 사업은 북중부 및 중부 연안 지역의 발전에 중요한 동력이 될 것입니다. 이 노선은 동해로 가는 가장 짧고 편리한 관문인 동서 경제 회랑(EWEC) 국가들과 이 지역을 연결하여 물류 비용을 절감하고 북중부 및 중부 연안 지역 성(省)들의 발전을 촉진하는 데 기여할 것입니다.

총리가 승인한 2050년 비전을 갖춘 2021~2030년 기간의 국가 고속도로 네트워크 계획, 도로 네트워크 계획에 따르면, 깜로-라오바오 고속도로는 2030년 이전에 우선적으로 투자됩니다.

2022년, 꽝찌성 인민위원회는 총리로부터 공공-민간 파트너십(PPP) 방식으로 이 프로젝트에 대한 투자를 유치할 수 있는 유관 기관으로 승인을 받았습니다. 현재 PPP 방식으로 추진되는 이 프로젝트는 총 길이 56km, 4차선 완공 규모, 폭 24.75m, 설계 속도 100km/h로 완료되었습니다. 이 프로젝트는 총 13조 9,520억 VND(약 1조 3,952억 VND) 규모로 흐엉호아, 다크롱, 깜로, 찌에우퐁 지역을 통과합니다.

그러나 PPP 방식으로 비예산 투자자본을 유치하는 데 있어 실행 가능성, 재정적 해결책 및 편의성을 확보하기 위해서는 PPP법 제69조 제2항에 규정된 PPP 프로젝트의 국가 자본 참여 비율을 초과하는 매우 큰 규모의 국가 자본 참여가 필요합니다.

이에 따라 광찌성 인민위원회는 정부에 특별 메커니즘과 정책을 적용하고, 2023~2025년 중앙예산 수입 증가와 2026~2030년 중앙예산 중기 공공투자계획의 재원을 활용해 국가자본이 프로젝트에 참여하도록 지원 및 배치하는 데 주의를 기울이자는 건의안을 제출했습니다.

마이 램

출처: https://baoquangtri.vn/de-nghi-uu-tien-bo-sung-du-an-duong-bo-cao-toc-cam-lo-lao-bao-vao-danh-muc-dau-tu-tu-nguon-von-trung-uong-giai-doan-2026-2030-188566.htm