7월 11일 오후, 호치민시 교통국은 총리가 승인한 2020년 이후 비전을 가진 호치민시 교통망 개발 계획과 빈탄구 건설 총괄 계획 프로젝트에 따라, 소비엣응에띤 거리(한산 교차로에서 빈찌에우 다리까지의 구간)의 횡단면 너비가 30~40m(현재는 20m)로 계획되어 있다고 밝혔다.
딘보린 거리(빈찌에우 다리에서 디엔비엔 푸 거리까지)는 횡단면 너비가 25m(현재 너비 약 21m)로 계획되어 있습니다.
딘보린 거리와 쏘비엣응에띤 거리 일대에서는 심각한 교통 체증이 자주 발생합니다. 사진: AX
이 지역의 인구 밀도가 높고 교통 수요도 높기 때문에 이 두 노선은 종종 과부하가 걸리고 혼잡하며, 특히 러시아워에는 더욱 그렇습니다.
교통부에 따르면, 쏘비엣응에띤(Xo Viet Nghe Tinh) 도로와 딘보린(Dinh Bo Linh) 도로는 주요 도시 도로로, 13번 국도와 직접 연결됩니다. 또한, 각 지역을 연결하는 관문 축(일대일로, 국도, 고속도로와 직접 연결)이기도 합니다. 2025년에는 13번 국도가 60m 확장되어 빈즈엉(Binh Duong) 과 연결될 예정입니다.
이러한 상황에 직면하여 교통부는 시 인민위원회가 이 두 경로를 주요 교통 프로젝트 및 공사 개발을 위한 투자 계획에 포함하고, 2024~2030년 기간을 우선적으로 시행하는 것을 시행 기준으로 삼을 것을 제안했습니다.
교통부는 6차선, 2개 유닛으로 구성된 빈찌에우 신교량 건설을 제안했습니다. 각 유닛의 폭은 11.5m, 길이는 560m입니다. 사진: AX
이 중, Xo Viet Nghe Tinh 거리(Hang Xanh 교차로에서 Binh Trieu 1 다리까지의 구간)를 길이 2.0km, 너비 30~40m로 업그레이드하고 확장하고, 지하도와 결합된 원형 교차로 계획에 따라 순교자 기념비 교차로를 건설합니다.
딘보린 거리(빈찌에우 다리에서 디엔비엔푸 거리까지)는 길이 2km, 폭 25m로 확장 및 개량될 예정입니다. 특히, 이 계획에는 6차선, 2개 유닛으로 구성된 빈찌에우 다리 신설이 포함되어 있으며, 각 유닛의 폭은 11.5m, 길이는 560m입니다.
시행 기간은 2024-2030년(투자 준비 기간은 2024-2025년)입니다. 위 두 사업에 대한 총 투자액은 국가 예산에서 약 10조 VND입니다.
빈찌에우 다리는 원래 오래된 다리였는데, 장기간 사용 후 과부하가 걸려서 시는 2003년에 새 다리를 건설해야 했습니다. 교통량 증가에 직면하여 도시 교통 부문에서는 새로운 빈찌에우 다리 건설을 제안했습니다.
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출처: https://www.baogiaothong.vn/de-xuat-10000-ty-xay-moi-cau-binh-trieu-va-mo-rong-2-tuyen-duong-192240711185100975.htm
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