도시철도 사업 가속화 위한 6가지 구체적 방안 제시

2월 12일에 개회될 예정인 제15대 국회 제9차 임시회의에서 국회는 하노이 와 호치민시의 도시철도 시스템을 개발하기 위한 여러 가지 구체적인 메커니즘과 정책을 시범적으로 시행하는 결의안을 심의할 예정입니다.

초안 결의안은 다음과 같은 구체적인 목표를 가지고 6개 그룹의 구체적이고 특별한 메커니즘과 정책을 표준화합니다.

정책 그룹 1: 도시철도망 시스템 투자를 위한 자본 조달에 집중한다. 중앙 및 지방 예산의 자본 조달, ODA 자본, 우대 대출, 사업 추진 과정의 원활한 진행 보장, 그리고 일부 투자 준비 작업의 사전 수행을 통해 자본 조달의 유연성을 확보한다.

투자 실행 절차 및 프로세스에 대한 정책 그룹 2: 프로젝트 준비 단계에서 프로젝트 실행 진행을 단축합니다. 프로젝트 평가 및 승인에 대한 권한을 분산하고 위임합니다. 건설 규범 및 단가에 대한 장애물을 제거합니다. 계약자 선정을 위한 조직 시간을 단축합니다. 지불 자본 출처에 대한 메커니즘을 만듭니다.

논-하노이 기차역 도시 철도.

TOD 모델 개발에 관한 정책 그룹 3: 도시철도 교통과 연계된 도시 지역을 개발하기 위한 계획 솔루션 적용, 역 주변 토지 자금의 효과적인 활용, 도시철도 개발 투자의 효율성 향상.

철도산업 발전, 기술이전 및 교육에 관한 정책그룹 4: 도시철도 노선에 관한 규정 및 기준의 선정 및 적용에 관한 구체적인 내용, 인적자원개발을 위한 과학기술의 개발 및 교육, 산업발전 및 기술이전에 관한 규정.

건설 자재 및 매립지에 대한 정책 그룹 5: 절차를 간소화하고, 분권화를 시행하고, TOD 모델을 따르는 도시 철도 프로젝트와 도시 철도 프로젝트를 위해 건설 자재 및 매립지를 적절하고 시기적절하게 공급합니다.

호찌민시에 특별히 적용되는 정책에 관한 정책 그룹 6 : 호찌민시 수도법과 유사한 내용의 TOD 지역 세입, 대출 형태 및 미상환 대출 총액에 관한 규정. TOD 프로젝트 투자자 선정 기준 및 기준 적용, 분권화, 환경영향평가 보고서 평가 및 승인 권한 위임을 통해 하노이와 호찌민 시 간에 도시철도 우선 사업에 관한 유사한 메커니즘 및 정책을 구축.

이러한 정책 그룹은 수도법의 정책과 남북축 고속철도 투자 정책에 관한 국회 결의안의 정책을 계승하여 하노이와 호치민시의 도시철도망 시스템 개발 프로젝트에 언급되었습니다.

출처: https://daidoanket.vn/de-xuat-6-co-che-dac-thu-de-tang-toc-cac-du-an-duong-sat-do-thi-10299631.html