도시철도 개발을 위한 메트로 및 TOD 주식회사 설립 제안

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2월 16일, 호치민시 인민위원회 위원장인 판 반 마이는 도시 개발을 위한 여러 가지 구체적인 메커니즘과 정책의 시범 실시에 관한 국회 결의안 98/2023을 이행하기 위한 자문 위원회 회의와 도시의 도시 철도 시스템을 구축하고 개발하기 위한 전문가 자문 그룹 회의를 주재했습니다.

회의에서 자문위원회 위원과 전문가 그룹은 해당 지역의 대중교통 개발(TOD)을 지향하는 도시 개발 모델과 결합된 도시 철도 시스템(메트로)을 개발하는 프로젝트에 대한 의견을 제시하는 데 집중했습니다.

건축가 응오 비엣 남 손 박사는 호치민시가 2035년까지 220km의 도시철도를 완공하는 것은 어려운 과제라고 말했습니다. 따라서 도시는 현재와는 다른 사고방식과 업무 처리 방식을 가져야 합니다.

응오 비엣 남 썬 박사는 회의에서 자신의 의견을 피력했다. (사진: 부 퐁)

따라서 손 씨는 메트로 그룹과 TOD(교통중심도시개발)를 주식회사로 설립할 것을 제안했습니다. 첫 번째 구성 요소는 관련 부서와 지사입니다. 호치민시 인민위원회는 그룹 내 최고 지분을 보유한 "지휘자"로서 부서와 지사를 원활하게 조정합니다.

손 씨는 또한 호찌민시는 단일 부문이 아닌 다부문적 사고방식으로 접근해야 한다고 말했습니다. 모든 관련 부서와 부문이 프로젝트 개발 및 실행에 참여하고 있습니다.

또한 손 씨는 98호 결의안에서 권한을 부여했고, 중앙 정부도 호치민시가 이 방식을 전국 최초로 시행하도록 강력히 지지하고 있으므로 TOD 프로젝트 시행 위원회를 두어야 한다고 제안했습니다.

같은 견해를 공유하는 도시철도 자문위원회 및 도시철도 자문단 위원인 부 민 쿠옹 준교수 박사는 전국의 엘리트 도시철도 인력과 정부 부처, 호치민시, 하노이 , 국제 전문가 및 투자자 대표로 구성된 행동 연합이 필요하며, 이를 통해 지하철 시스템에 대한 협력이 필요하다고 말했습니다.

회의를 마무리하며, 호치민시 인민위원회 위원장 판 반 마이 씨는 도시철도뿐만 아니라 도시의 다른 문제들에 대해서도 지속가능한 발전과 사람 중심이라는 목표에 따라 다부문적이고 포괄적인 접근 방식을 취하고 있다고 강조했습니다. 호치민시가 여러 운영위원회와 실무 그룹을 구성한 것도 이러한 이유에서입니다. 한 부서나 부문만으로는 문제를 해결할 수 없기 때문입니다.

메트로와 TOD 그룹을 설립한다는 제안에 대해 마이 씨는 도시가 이 문제를 더 연구하고 언제, 어떤 단계로 설립할지 고려할 것이라고 말했습니다.

황토

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