사파 산을 관통하는 터널 건설 제안

TPO - 최근 몇 년간 관광객 수가 급증하면서 사파 국립관광지로 이어지는 많은 도로가 잦은 정체를 겪고 있습니다. 이러한 상황에 직면하여, 지방 정부는 교통 체증을 줄이고 관광객 편의를 제공하기 위해 산을 관통하는 터널 건설을 제안했습니다.

프로젝트에 대한 전반적인 관점.

2020년부터 2025년까지의 임기와 현재, 사파 당국은 교통 체증 해결을 핵심 과제로 삼았습니다. 우회도로, 고가도로, 산을 통과하는 터널 건설 등 여러 방안이 제시되었지만, 가장 최적의 해결책은 4D 국도 우회도로에서 경기장을 거쳐 도심까지 이어지는 연결로에 투자한 후, 함롱산을 통과하는 터널을 굴착하여 152번 지방도로와 타반, 반호, 므엉보 마을을 연결하는 것입니다. 이 노선은 약 10km 길이이며, 그중 1km는 터널입니다.

이 프로젝트가 시행되면 지역 교통 체증을 근본적으로 해소하고, 문화 및관광 활동을 조직할 수 있는 개방 공간을 조성하고, 보행자 전용 거리를 개발할 수 있을 것입니다.

사파구 인민위원회 위원장인 또 응옥 리엔 씨는 최근 몇 년간 사파를 찾는 관광객 수가 급증했지만, 교통 인프라는 그에 미치지 못하고 있다고 말했습니다. 현재 가장 큰 병목 현상은 도심 지역, 특히 주말과 공휴일의 교통 체증입니다. 위 프로젝트는 사파의 교통 체증 문제를 해결할 수 있는 유일한 해결책입니다.

사파 도로 터널 프로젝트의 관점.

라오까이성 인민위원회는 앞서 국도 4D 우회도로에서 사파구 중심부까지 약 4.4km 길이의 연결 도로 건설에 대한 투자 정책을 승인했습니다. 현재 사파구 인민위원회는 건설국 및 관련 기관들과 협력하여 터널 경로를 검토하고 있으며, 교통 인프라와의 연계성을 확보하고, 효과적이고 경관을 보존하는 데 주력하고 있습니다.

통계에 따르면 2010년 사파 방문객 수는 약 45만 명에 불과했지만, 2024년에는 거의 500만 명으로 증가했습니다. 사파 구에서 꺼우마이, 따반, 반호, 남캉 등의 관광지로 향하는 대부분의 사람과 관광객은 수많은 레스토랑, 호텔, 숙박 시설이 밀집해 있는 사파 중심부를 거쳐야 합니다. 좁은 도로는 잦은 교통 체증을 유발하여 지역 관광의 이미지를 손상시키고 있습니다.

출처: https://tienphong.vn/de-xuat-xay-ham-xuyen-nui-o-sa-pa-post1780182.tpo