동나이 성 건설국 예비 보고서에 따르면, 7월 1일부터 28일까지 동나이성 전역에서 63회 버스 운행을 통해 총 2,507명이 승하차하여 정시 운행, 안전 운행, 경제 운행을 보장했습니다. 승하차는 각 부서, 지사, 단위의 등록 인원 및 실제 수요에 따라 탄력적으로 운영되었으며, 월요일과 목요일 등 특정 요일에 운행되었습니다.
건설부는 각 부처, 기관 및 부문과 적극적으로 협력하여 차량을 계획하고 조정해 왔습니다. 운행 일정은 사전에 공지되며, 실제 수요에 맞춰 노선과 운행 횟수를 조정하기 위해 고객의 의견을 수렴합니다. 첫 달에는 45인승 버스 58대, 29인승 버스 2대, 16인승 버스 3대가 운행되었습니다.
주목할 점은 공무원, 근로자, 그리고 지역 주민들의 높은 공감대와 호응입니다. 많은 사람들이 이를 실용적인 정책으로 여기며, 시간과 비용을 절약하고 빈프억성에서 동나이성으로 행정 통합 후 이전하는 부담을 덜어줄 수 있다고 생각합니다.
많은 긍정적인 결과에도 불구하고, 보고서는 시행 과정에서 몇 가지 어려움을 지적했습니다. 시행 1개월 동안 셔틀버스를 이용한 간부, 공무원, 공공기관 직원, 그리고 부처 및 기관 직원의 수는 매우 적었습니다. 건설부는 낭비를 줄이기 위해 부처 및 기관과 협력하여 카풀(효율성을 위해 여러 기관이 차량 1대를 공유)을 시행했습니다. 비교적 많은 통행 수요를 기록했지만 아직 이용하지 않은 기관도 몇몇 있습니다(도경찰: 341명, 도건설투자사업관리위원회: 72명).
비용 측면에서, 7월 셔틀 서비스 총 비용은 부가가치세와 통행료를 포함하여 3억 4,630만 동이었습니다. 이는 시장 가격 대비 합리적인 수준으로 평가됩니다. 서비스 제공을 위해 선정된 세 운송 회사는 Phuong Thu Trang Company Limited, Thai Loan Transport andTourism Company Limited, Hoang Ha DL Tourism Service Company Limited입니다. 이들 회사는 모두 평판이 좋고 경쟁력 있는 가격을 제공합니다.
초기 결과를 바탕으로 건설국은 성(省) 인민위원회가 지금부터 2025년 말까지 주간 셔틀 운행 계획을 계속 시행할 수 있도록 허용할 것을 제안했습니다. 동시에, 승인된 기관과 렌터카 계약을 유지하여 조직 개편 기간 동안 공무원들의 원활한 이동을 보장할 것을 제안했습니다. 또한, 각 부서 및 부문과 별도의 계약을 체결하는 데 드는 시간과 비효율적인 절차를 없애기 위해 예산을 교통 기관에 직접 배정할 것을 제안했습니다.
출처: https://www.sggp.org.vn/dong-nai-dua-don-hon-2500-luot-can-bo-sau-sap-nhap-post807977.html
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