탄푸-바오록 고속도로 프로젝트, 여전히 "혼잡", 시작일 미정

탄푸-바오록 고속도로 건설 프로젝트에 대한 영상 정보. 제작: 도안 키엔

7월 31일 오후, 람동성 인민위원회 부위원장 응우옌 홍 하이는 프로젝트 진행 상황에 대한 회의에서 관련 부서, 지사, 지방에 공사를 조속히 시작하기 위해 필요한 절차를 긴급히 완료할 것을 요청했습니다.

탄푸-바오록 고속도로 사업은 총 65.88km 구간에 18조 200억 동(VND)의 투자가 이루어지며, 민관협력(PPP) 방식으로 추진됩니다. 이 중 54km 구간은 람동성을 통과합니다. 람동성 인민위원회가 관할 국가기관으로서 이 사업을 관리하고 있습니다. 이 고속도로는 다우저이-탄푸 고속도로( 동나이 )와 연결되며, 응우옌반꾸 거리(람동성 바오록 1구)에서 종착합니다. 이를 통해 특히 바오록 고개 지역을 통과하는 20번 국도의 교통량을 줄일 수 있을 것으로 예상됩니다.

람동성 인민위원회 부위원장 응우옌 홍 하이(Nguyen Hong Hai) 씨는 각 부서에 탄푸-바오록 고속도로 건설 사업의 조속한 착공을 위한 절차를 신속히 완료하라고 지시했습니다. 사진: 도안 키엔(DOAN KIEN)

그러나 이 프로젝트는 입찰 서류 작성, 서류 평가, 그리고 컨설팅 계약 체결을 위한 컨설팅 업체 선정만 완료한 상태입니다. 2025년까지 2조 1,690억 동(VND)이 배정되었으나 아직 집행되지 않아 자본 배분에도 어려움을 겪고 있습니다.

이 프로젝트에 참여하는 총 국가 자본은 약 6조 5천억 동(36.11%)이며, 이 중 2조 동은 중앙 예산, 4조 5천억 동은 지방 예산입니다. 나머지 약 11조 5천20억 동(63.89%)은 투자자가 조달합니다.

일부 재정착 지역은 탄푸-바오록 고속도로 건설을 위한 준비가 진행 중이다. 사진: 도안 키엔

회의에서, 투자 제안자인 데오까 그룹 주식회사 이사회 부회장 레 꾸인 마이 씨는 국가자본비율을 조정하여 투자 회수 기간을 20년 이내로 단축하고, 지정 입찰 방식을 적용할 것을 제안했습니다.

데오까 그룹 주식회사 이사회 부회장인 레 꾸인 마이 씨는 회의에서 다음과 같은 권고안을 제시했습니다. 사진: 도안 키엔

본 프로젝트의 투자자(제안자)는 람동성에서 임시 지분 설치를 완료한 것으로 알려졌습니다(주민 소유지를 통과하는 지역에는 지분 설치가 우선이며, 산림을 통과하는 지역에는 아직 지분 설치가 이루어지지 않음). 프로젝트가 진행될 지역 주민들에게 관리를 인계했습니다. 콘크리트 지분과 관련하여, 투자자는 총 2,589개 지점 중 1,058개 지점을 확보하여 부지 정리를 완료했습니다. 이는 지분의 41%에 해당합니다.

또한, 람동성 건설국에 따르면, 현재 람동성 교통사업관리위원회(구)는 람동성 인민위원회의 2025년 6월 30일자 결정 제1518/QD-UBND호에 따라 통합되었으며, 아직 인사 및 인감 임명에 대한 결정이 내려지지 않았습니다. 따라서 입찰 서류 제출, 입찰 서류 게시 등 투자자 선정을 위한 입찰 업무 절차가 아직 시행되지 않았습니다.

계획에 따르면, 장애물이 해결된다면 프로젝트는 2027년 4분기에 완료되어 가동될 것으로 예상됩니다.

도안 키엔

출처: https://www.sggp.org.vn/du-an-cao-toc-tan-phu-bao-loc-van-ngon-ngang-chua-an-dinh-thoi-diem-khoi-cong-post806311.html