하노이 도시철도 사업 16년 연기, 총자본 16조동 증액

남탕롱-트엉딘 도시철도 노선은 2008년 투자 승인을 받았지만 아직 건설되지 않았습니다. 최근 하노이 시는 사업 조정을 제안했고, 이에 따라 총 투자 자본금이 19조 5,550억 VND에서 35조 5,880억 VND로 증액되었습니다.

하노이-논역 도시철도 사업도 투자비용 증가로 수년간 지연돼 - 사진: AM

기획투자부는 하노이 도시철도 2호선 남탕롱-쩐흥다오 구간의 투자정책 조정안에 대해 재무부, 교통부, 건설부, 사법부, 중앙은행에 의견을 요청하는 문서를 보냈습니다.

하노이 인민위원회는 이전에 기획투자부에 하노이 도시철도 2호선 남탕롱-쩐흥다오 구간의 투자정책 조정에 관한 보고서를 총리 에게 제출하여 검토하고 종합해 줄 것을 요청했습니다. 이 보고서는 차기 투자 절차를 시행하기 위한 기초로 활용될 것입니다.

하노이 인민위원회 보고서에 따르면, 이 프로젝트는 건설 투자를 위해 일본 정부로부터 STEP(Standard Capital Enforcement) 대출 우대 정책을 도입할 것으로 예상됩니다. STEP 대출 조건은 프로젝트의 주계약자가 일본 기업 또는 일본 기업과 베트남 기업의 합작 투자라는 것입니다.

이 프로젝트의 총 투자 자본은 2008년 승인된 투자 수준인 19조 5,550억 동(약 1,310억 엔)에서 현재 제안된 승인된 투자 자본 수준인 35조 5,880억 동(약 2,000억 엔)으로 증가하도록 조정되었습니다.

남탕롱-트엉딘 도시철도 사업과 관련하여, 하노이 시는 2007년에 이 도시철도 노선을 두 개의 프로젝트 시행 단계에 해당하는 두 개의 구성 프로젝트로 분할할 것을 제안했습니다.

구체적으로, 남탕롱과 쩐흥다오를 연결하는 구성 프로젝트 1은 길이가 11.5km이고, 출발점은 남탕롱 C1역이고, 종착점은 쩐흥다오 거리의 C11역입니다.

2번 구성 요소 프로젝트는 쩐흥다오와 트엉딘을 연결하는 5.9km 길이의 프로젝트로, C11 쩐흥다오 역에서 출발하여 C16 쩐흥딘 역에서 종료됩니다.

남탕롱-트엉딘 철도 노선은 계획대로 노이바이 국제공항까지 연장되어 노선 총 길이가 약 47.3km로 늘어날 예정입니다.

출처: https://tuoitre.vn/du-an-duong-sat-do-thi-ha-noi-cham-trien-khai-16-nam-tong-von-tang-them-16-000-ti-dong-20241029182030322.htm