교통부 에 따르면 현재 이 두 노선을 운행하는 차량은 요금을 내지 않아도 됩니다.
나트랑 - 깜람 프로젝트.
이 사업들은 2017년부터 2020년까지 남북동부 고속도로 사업의 공공-민간 파트너십(PPP) 형태로 투자된 구성 사업입니다. 이 중 나트랑-깐람 구간 사업은 가장 먼저 완공되어 주요 노선 공사 기간이 계획보다 3개월 단축되었습니다.
이 프로젝트는 49km가 넘는 길이, 4차선, 17m의 노반 폭을 갖추고 있으며, 총 투자액은 5조 5천억 동(VND)이 넘습니다.
나트랑-깜람 고속도로에서 남쪽으로 약 80km 떨어진 빈하오-판티엣 고속도로는 총 투자액이 10조8,530억동으로 100km가 넘는 길이로 2020년 9월에 공사가 시작되었습니다.
단계적으로 진행되는 이 프로젝트는 4차선, 노반 폭 17m 규모로 투자되며, 굴착 및 고가 구간은 4차선, 노반 폭 32.25m 규모로 진행됩니다. 이 프로젝트의 총 투자액은 국가 예산에서 10조 8,000억 VND(약 1조 8,000억 동) 이상입니다.
나트랑-깜람(Nha Trang)-캄람(Cam Lam) 고속도로와 빈하오(Vinh Hao)-판티엣(Phan Thiet) 두 개의 고속도로가 개통되면 호치민시에서 나트랑(420km 이상)까지의 시간이 크게 단축될 예정이다. 5개 고속도로 구간(호치민시-다우저이, 저우저이-판티엣, 빈하오-판티엣, 캄람-빈하오, 나트랑-캄람) 중 캄람-빈하오 구간(78km 이상)만 완공되지 않았다.
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