포드 테리토리와 마쓰다 CX-5 가격 인하 경쟁, 사용자 이익 극대화

영상 : 포드 테리토리 2025와 머스탱 마하-E가 베트남에서 출시되었습니다.

포드 테리토리와 마쓰다 CX-5 간의 가격 경쟁은 테리토리가 2025년 8월 중순에 중간 수명 업그레이드를 출시한 후 끝날 것처럼 보였지만, 두 모델 모두 2025년 9월에 새로운 가격 정책을 계속 도입했습니다.

8월에는 Territory가 100% 등록비 지원 정책을 더 이상 적용받지 않았지만, 9월에는 딜러들이 판매가에 2천만 동(VND)의 직접 할인을 적극적으로 시작했습니다. 덕분에 Territory의 실제 가격은 현재 세 가지 버전 모두 7억 4,200만 동(VND)에서 8억 7,600만 동(VND) 사이로 변동하고 있습니다.

포드 테리토리는 2025년 9월에 2,000만 달러를 직접 감축했습니다.

반면, 마쓰다 CX-5는 50% 등록비 지원 정책의 혜택을 받아 기본 가격이 7억 9백만 동(VND)으로 낮아졌습니다. 일부 딜러는 기본형 모델의 가격을 5백만 동(VND) 낮춰 실제 가격을 7억 4백만 동(VND)으로 낮추기도 하는데, 이는 미쓰비시 엑스포스 최상위 모델(7억 5백만 동)과 같은 일부 B클래스 SUV 모델과 거의 비슷한 수준입니다.

베트남 자동차 제조업 협회(VAMA) 보고서에 따르면, 2025년 8월 회원 자동차 제조업체의 총 판매량은 전월 대비 18% 감소했습니다. 포드 테리토리는 481대를 판매하며 48% 감소하여 큰 타격을 입었습니다. 주된 이유는 해당 모델이 이전처럼 적극적으로 홍보되지 않고, 8월이 자동차 시장의 비수기인 응아우월(음력 7월)에 속하기 때문입니다.

마쓰다 CX-5는 등록비 지원 정책 50% 혜택을 받아 시작 가격이 7억 900만 VND로 낮아졌습니다.

마쓰다 CX-5도 7월 대비 35.4% 감소한 1,025대를 판매했습니다. 그러나 이 일본 모델은 C-SUV 부문에서 여전히 선두 자리를 지키며 여러 경쟁 차종을 제쳤습니다.

포드 테리토리와 마쓰다 CX-5뿐만 아니라 동급의 다른 여러 모델들도 2025년 9월에 출시될 예정입니다. 스바루 포레스터는 버전에 따라 1억 7천만 동에서 2억 3천만 동까지 대폭 할인됩니다. 혼다 CR-V G 및 L 버전은 등록비의 50%를 지원받고, 현대 투싼은 TC 모터에서 최대 5천 5백만 동까지 인센티브를 적용받습니다.