북고속철도의 응옥호이역

응옥호이 고속철도 여객역은 도시철도, 도로, 국철과 편리하게 연결되어 있습니다.

남북 고속철도 프로젝트는 15대 국회에서 1,541km의 신규 투자 규모, 350km/h의 설계 속도로 승인되었으며, 출발점은 응옥호이역( 하노이 수도), 종착점은 투티엠역(호치민시)으로, 20개의 성과 중앙 도시를 통과합니다.

사전 타당성 보고서에 따르면 하노이를 통과하는 고속철도(HSR)의 총 길이는 약 27.9km이고, 응옥호이 역에서 출발하는 노선은 기본적으로 계획 구역을 따라갑니다. 푸쑤옌 구 끝에서 노선은 하남성 주이띠엔 구의 동반 산업단지를 피하기 위해 동쪽으로 갈라집니다.

응옥호이 고속철도 여객역 모형.

다음으로, 노선은 1번 국도를 통과합니다. 현재 철도는 고속도로 동쪽의 푸리(Phu Ly) 시로 이어집니다. 푸리 역은 푸리 시 리엠 티엣(Liem Tiet) 마을에 있으며, 고속도로 동쪽의 리엠 투옌(Liem Tuyen) 교차로 근처에 있습니다.

응옥호이 기차역은 응옥호이와 리엔닌 사(탄찌 구)의 응옥호이 단지에 위치해 있습니다.

하노이는 응옥호이 단지가 국가 및 도시 허브역으로서 완전한 기능을 발휘할 수 있도록 약 250헥타르의 부지를 확보할 계획입니다.

규모 면에서 응옥호이 철도 여객역은 4개의 선로와 2개의 플랫폼을 갖추고, 모든 열차가 정차하는 북쪽의 허브역 역할을 하도록 설계되었습니다.

응옥호이 차량기지는 응옥호이 단지 서쪽에 약 70헥타르 규모로 건립될 예정입니다. 이 차량기지는 유지보수 작업, 기관차 및 화차 정비, 도로 공사 차량 검사 등을 수행하기 전에 열차를 보관하고 통합하는 데 사용됩니다.

정비소는 토지 이용 효율을 높이기 위해 응옥호이(Ngoc Hoi) 차량기지 지역에 위치합니다. 이 정비소는 하노이-푸리(Hanoi-Phu Ly) 구간의 정비 장비(다짐기, 도로 절단기, 밸러스트 컨디셔너 등)를 통합하고 자재 및 물품을 보관하는 데 사용됩니다.

고속열차(AI가 생성한 이미지).

응우옌 짜이(Nguyen Trai)와 반 푸(Van Phu) 마을(트엉 띤(Thuong Tin) 현)에는 하노이 남부 화물 허브인 트엉 띤(Thuong Tin) 화물역이 들어설 예정입니다. 그러나 규모는 프로젝트 후속 단계에서 산정될 예정입니다.

연결성과 관련하여, 응옥호이 지역에는 순환도로 3.5호선, 순환도로 4호선, 국도 1호선, 도시철도 3호선(1, 1A, 6호선), 버스 시스템, 광장 등 완벽하게 계획되고 동기화된 교통 시스템이 구축될 예정입니다. 택시 및 자가용 이용객의 수요를 충족하기 위한 것입니다. 동시에, 4개 국철 노선을 연결함으로써 고속철도 이용객의 교통 체증을 신속하고 편리하게 해소할 수 있을 것입니다.

철도 연결에 있어서, 응옥호이 단지에서 고속철도 노선은 계획된 동서부 일대 철도 시스템을 통해 홍강 북쪽의 철도망과 연결됩니다. 도시철도 1호선을 통해 하노이 중심부와 연결됩니다. 도시철도 6호선을 통해 노이바이 국제공항과 연결됩니다. 라오까이-하노이-하이퐁 노선과 하노이-랑선 노선을 통해 하이퐁 항구와 중국과의 국제 교통망과 연결됩니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/ga-ngoc-hoi-tren-tuyen-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-ket-noi-the-nao-192241203212622493.htm