고속도로 200km에 화장실 부족

약 200km에 달하는 고속도로에는 휴게소가 없기 때문에 동나이와 빈투안을 통과하는 고속도로를 이용하는 운전자는 도로변에 있는 화장실을 사용해야 하며, 이는 잠재적인 안전 위험을 초래합니다.

2월 16일, 빈투언성 함투언박군 함리엠읍 2번 마을 무료 화장실을 운영하는 58세 응우옌 반 득 씨는 빈하오-판티엣 고속도로 울타리 위의 계단을 철거했습니다. 이 도로는 5,000제곱미터가 넘는 자신의 땅으로 이어졌습니다. 2023년 5월 공사가 시작된 후, 많은 사람들이 차를 몰고 도로변에 소변을 보는 것을 보고, 고속도로 옆 가족 화장실 공간을 확장하고 손님들이 무료로 이용할 수 있도록 사다리를 설치했습니다.

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"규정을 위반하고 안전 문제를 야기했기 때문에 지방 당국은 계단을 실내로 옮겨달라고 요청했습니다."라고 Duc 씨는 말하며, 계단이 제거된 후에도 많은 사람들이 여전히 차를 세워 화장실을 사용하고 싶다고 요청했다고 덧붙였다. 수백 킬로미터에 달하는 고속도로에 휴게소가 하나도 없었기 때문이다.

호치민시- 카인호아 노선에서 화물을 운송하는 트럭 운전사인 레꽝코이 씨는 저우저이에서 빈하오까지 이어지는 긴 노선에 정차역이 부족해 운전자들에게 매우 불편하다고 말했습니다. 호치민시에서 빈투언까지 운전하는 운전자는 이미 지쳐 있고, 계속 운전하려면 먹고, 마시고, 화장실에 가고, 쉴 곳이 필요하기 때문입니다.

Dau Giay에서 Vinh Hao까지 이어지는 고속도로는 약 200km 길이이며 정차역이 없습니다. 그래픽: Khanh Hoang

2023년 중반에 개통될 두 개의 고속도로, 즉 저우저이-판티엣 고속도로와 판티엣-빈하오 고속도로는 총 200km에 달하며, 차량 이동 편의성을 높이고 호치민시 동나이성 에서 빈투언성까지 소요 시간을 단축할 것입니다. 그러나 약 10개월간 운행된 이 노선에는 휴게소가 없어 운전자와 승객 모두에게 불편을 초래하고 있습니다.

함투안박(Ham Thuan Bac) 현 인민위원회 부위원장인 쩐 응옥 히엔(Tran Ngoc Hien) 씨는 해당 지역의 "읽을 수 없는" 화장실 운영을 중단한 후, 빈하오-판티엣 고속도로 사업관리위원회에 마람(Ma Lam) 교차로(운영을 중단한 화장실에서 약 10km 거리) 앞에 안내판을 설치하는 즉각적인 해결책을 제안했다고 밝혔습니다. 이는 28번 고속도로로 진입하여 휴식, 식사, 화장실 이용, 주유를 해야 하는 운전자들에게 도움이 될 것입니다.

"28번 고속도로 마람 교차로 근처에는 주유소, 식당, 대형 주차장이 있어 차량 안전을 보장합니다. 휴식을 취한 후 운전자는 진입로로 돌아와 고속도로에 진입하여 주행을 계속합니다."라고 히엔 씨는 말했습니다.

2월 16일 정오, 함투안박 지구를 지나는 빈하오-판티엣 고속도로의 비상 구간에 차를 세워 청소를 하고 있는 운전자. 사진: 투 후인

그러나 장기적인 해결책은 여전히 ​​고속도로 휴게소 건설입니다. 이전에 교통부는 빈투언성(함탄, 함투언박, 뚜이퐁)에 위치한 세 곳의 휴게소 건설을 계획했습니다. 각 휴게소는 5헥타르 규모로, 주유, 음식, 휴식, 쇼핑, 오락 등 모든 서비스를 도로 양쪽에 배치하여 남북 양방향으로 운행하는 차량에 서비스를 제공합니다.

빈하오-판티엣 고속도로 사업관리위원회 응 우옌 꾸옥 휘 위원장은 베트남 고속도로청이 올해 2분기 착공 예정인 이 구간의 휴게소 건설 입찰에 참여할 적격 투자자를 예비 선정했다고 밝혔습니다. "지역 당국이 부지를 곧 인계하면 휴게소는 예정대로 설치될 것입니다."라고 휘 위원장은 덧붙였습니다.

고속도로에 화장실이 없어서 운전자가 "소변을 누는" 이유

2월 16일, 함투안박(Ham Thuan Bac) 지구를 통과하는 빈하오-판티엣 고속도로에서 사람들이 화장실을 이용하기 위해 비상구에 차들이 멈춰 섰습니다. 영상: 투 후인(Tu Huynh)

고속도로 설계 기준에 따르면, 평균적으로 50~60km마다 주유, 오일, 사소한 수리 및 정차와 같은 기본적인 서비스를 제공하는 휴게소가 있어야 하며, 모텔, 화장실, 레스토랑이 있어야 합니다.

여우저이에서 빈하오까지 이어지는 노선 외에도 이미 개통되었거나 개통 예정인 고속도로 구간이 있지만, 휴게소가 없는 구간이 있습니다. 교통부 관계자는 휴게소 투자 및 사업에 대한 기존 법적 규정이 미비하여 휴게소 사회화 투자에 많은 어려움을 겪었고, 일부 고속도로 구간과 동시 운행이 불가능했기 때문이라고 설명했습니다.

투 후인

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