10월 3일 오전, 세계 유가는 계속 하락세를 보였습니다. 브렌트유는 1.24달러(1.9%) 하락한 배럴당 64.11달러를 기록했고, WTI는 1.3달러(2.1%) 하락한 배럴당 60.48달러를 기록했습니다. 두 벤치마크 모두 4개월 만에 최저치를 기록했습니다.
이번 주말 석유수출국기구(OPEC+) 회의를 앞두고 공급 과잉 우려가 커지면서 유가가 급락했습니다. 로이터 통신에 따르면, 사우디아라비아가 시장 점유율 회복을 노리는 가운데 OPEC+는 11월에 하루 약 50만 배럴의 원유 생산량을 늘릴 것으로 예상되는데, 이는 10월 증가량의 세 배에 해당합니다.
JP모건 애널리스트들은 9월 이후 석유 시장이 뚜렷하게 변화했으며, 올해 4분기와 내년에 상당한 공급 과잉이 예상됩니다. 또한 OPEC+의 공급 증가와 향후 몇 달 동안 정기보수 및 계절적 수요 감소로 인한 세계 원유 정제 둔화가 맞물려 석유 저장 과정이 가속화될 것이며, 궁극적으로 석유 시장은 약세를 지속할 것이며, 유가 하락세는 끝나지 않을 것이라고 전망했습니다.
국내 휘발유 가격은 소폭 상승한 반면, 세계 휘발유 가격은 4거래일 연속 폭락했습니다. 사진: NHAT THINH
분석가들은 수요 약세 조짐 때문에 공급 과잉이 더욱 심각하다고 말합니다. 현재까지 석유 수요 전망은 분석가들마다 엇갈리고 있지만, 평균적으로 올해 수요는 올해 들어 현재까지 하루 15만 배럴씩 하향 조정되었습니다.
또 다른 사건으로, G7(7개국 정상회의)은 러시아산 석유 구매를 계속 늘리는 국가들을 표적으로 삼아 러시아에 대한 압박을 강화하겠다고 발표했습니다. 이와 함께 우크라이나는 정유소와 송유관 등 러시아의 에너지 인프라를 지속적으로 공격해 러시아의 석유 공급이 중단되었습니다.
국내에서는 어제 오후(10월 2일) 재무부 와 산업통상부가 동시에 휘발유 소매가격을 조정했습니다. 구체적으로 휘발유 가격은 리터당 6~44동(VND) 상승하는 데 그쳐 거의 변동이 없었고, 반면 유가는 리터당 161~380동(VND) 상승했습니다.
10월 3일 오전, 조정 후 시중 인기 석유제품 소매가격은 다음과 같습니다. E5RON92 가솔린은 리터당 19,624동 이하, RON95-III 가솔린은 리터당 20,209동 이하, 0.05S 디젤은 리터당 19,038동 이하, 등유는 리터당 19,005동 이하, 180 CST 3.5S 중유는 kg당 15,370동 이하입니다.
Thanh Nien 신문에 따르면
출처: https://thanhnien.vn/gia-xang-dau-hom-nay-3102025-giu-da-lao-doc-ve-muc-thap-nhat-4-thang-185251003083312201.htm
출처: https://baolongan.vn/gia-xang-dau-hom-nay-03-10-giu-da-lao-doc-ve-muc-thap-nhat-4-thang-a203665.html
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