세계 유가
OPEC+가 11월 생산량 증가율이 예상보다 낮았다고 보고한 후 월요일 거래에서 유가가 1% 이상 상승하면서 공급 과잉에 대한 우려가 완화되었습니다.
로이터에 따르면, 10월 6일 거래 마감 시 브렌트유 가격은 배럴당 0.94달러(1.46%) 상승한 65.47달러를 기록했고, WTI유 가격은 배럴당 0.81달러(1.33%) 상승한 61.69달러를 기록했습니다.

에너지 컨설팅 회사인 Lipow Oil Associates의 사장인 앤드류 리포우는 "일부 OPEC+ 회원국이 이미 최대 생산 능력에 도달했기 때문에 시장에서는 실제 석유 공급량이 발표된 것보다 훨씬 적을 것으로 보고 있다"고 말했다.
10월 5일, OPEC+는 11월부터 하루 13만 7천 배럴의 원유 생산량을 늘리겠다고 발표했습니다. OPEC+는 향후 공급 과잉 위험에 대한 지속적인 우려 속에서 10월과 유사한 소폭의 월별 증산을 유지하기로 결정했습니다.
회의 전 일부 소식통에 따르면 러시아는 유가에 대한 압박을 피하기 위해 하루 137,000배럴의 증산을 지지한 반면, 사우디아라비아는 시장 점유율을 빠르게 되찾기 위해 증산량을 2배, 3배, 심지어 4배로 늘리기를 원했습니다.
PVM Oil Associates의 분석가인 타마스 바르가에 따르면, OPEC+가 생산량을 약간 늘리기로 한 결정은 베네수엘라의 원유 수출이 증가하고, 튀르키예(Türkiye)를 통한 쿠르디스탄 지역의 원유 공급이 재개되었으며, 11월 인도분 중동산 원유가 여전히 재고로 남아 있는 상황에서 이루어졌습니다.

로이터에 따르면, 일부 분석가들은 단기적으로 유지 보수로 인한 글로벌 정유소 운영 둔화가 시장 심리에 어느 정도 압박을 가할 것으로 예측하고 있습니다.
지난주 미국 에너지 정보국(EIA)은 정제 활동과 소비가 약해지면서 9월 26일로 끝난 주에 미국의 원유, 가솔린, 증류유 재고가 예상보다 증가했다고 밝혔습니다.
"생산량이 꾸준히 증가한다면 유가 급락 가능성은 제한적일 것입니다. 이제 모든 것은 미국 경제가 2025년 마지막 몇 달과 2026년 초에 성장률을 회복할 수 있을지 여부에 달려 있습니다. 이 요인은 소비 수요를 촉진하는 데 중요한 역할을 할 것입니다."라고 IG 그룹의 수석 애널리스트 크리스 보챔프는 말했습니다.
국내 휘발유 가격
10월 7일 국내 휘발유 소매가격은 다음과 같습니다.
- E5RON92 가솔린: 리터당 19,624 VND 이하 - RON95-III 가솔린: 리터당 20,209동 이하 - 디젤 0.05S: 리터당 19,038 VND 이하 - 등유: 리터당 19,005 VND 이하 - 마주트 오일 180 CST 3.5S: 15,370 VND/kg 이하 |
산업통상부와 재무부는 10월 2일 오후 3시부터 휘발유와 유류 소매가격을 확정했습니다. 이에 따라 휘발유와 유류 가격이 동시에 상승했습니다. 휘발유 가격은 리터당 6~44동, 유류 가격은 리터당 161~380동 상승했습니다. 구체적으로, E5RON92 휘발유 가격은 리터당 6동, RON95-III 휘발유는 리터당 44동, 경유는 리터당 380동, 등유는 리터당 377동, 마주트는 kg당 161동 상승했습니다.
이 운영 기간 동안 산업통상자원부와 재무부는 E5RON92 휘발유, RON95 휘발유, 경유, 등유, 중유에 대한 석유가격안정화기금을 따로 마련하거나 사용하지 않았습니다.
출처: https://baolangson.vn/gia-xang-dau-hom-nay-7-10-sac-xanh-bao-trum-5061032.html
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