일본항공 전 임원 2명이 Bamboo Airways에 합류할 예정이다.

전 이사회 회장인 오니시 마사루와 일본항공 국제관계 담당 이사인 오시마 히데키가 뱀부 항공에 합류할 것으로 예상됩니다.

이 정보는 FLC가 자본을 매각한 후 항공사의 대대적인 구조조정과 관련하여 Bamboo Airways 회장 응우옌 응옥 쫑이 방금 발표한 것입니다. Bamboo Airways는 항공 동맹 가입을 목표로 하고 있으며, 경쟁력 강화를 위해 명망 있는 국제 항공사들과의 협력 및 합작 투자 방안을 검토하고 있습니다.

트롱 씨에 따르면, 뱀부 항공은 이사회와 임원진 모두에서 큰 변화를 가져올 수 있다고 합니다. 가까운 시일 내에 일본항공(JAL)의 국제 관계 및 항공 제휴 담당 이사였던 히데키 오시마 씨가 뱀부 항공 이사회와 임원진에 합류할 예정입니다. 일본항공의 전 사장인 마사루 오니시 씨는 뱀부 항공 이사회의 수석 고문을 맡을 예정입니다.

일본항공(JAL)은 일본에서 두 번째로 큰 항공사입니다. 2019년 말, 일본항공은 하노이 에서 열린 뱀부항공(Bamboo Airways)과 양사 정상 간 회담에서 광범위한 협력을 제안했습니다.

현재 Bamboo Airways의 이사회는 회장 Nguyen Ngoc Trong, 부회장 Doan Huu Doan과 Le Ba Nguyen, 이사 Le Thai Sam과 Nguyen Manh Quan을 포함하여 총 5명으로 구성되어 있습니다.

지난주 주주총회에서 뱀부항공은 11억 5천만 주의 신주를 발행하여 자본금을 30조 동으로 늘리기로 결정했습니다. 현재 뱀부항공의 자본금은 18조 5천억 동입니다. 이 새로운 자본금은 뱀부항공이 기존 부채를 줄이고, 항공기 수 증가 계획을 가속화하고 강화하며, 국제선 네트워크를 확장하고, 서비스 품질을 개선하는 데 도움이 될 것입니다.

한편, FLC는 이 항공사의 지분 21.7%를 모두 양도했습니다. 쫑 씨는 FLC의 매각이 Bamboo Airways의 구조 집중화와 독립적인 운영에 도움이 될 것이라고 언급했습니다.

뱀부 항공 회장은 "위기로 인해 중단되었던 항공사의 주요 계획 중 상당수가 재개되어 적극적으로 추진될 것"이라고 말했습니다. 그는 뱀부 항공이 아시아에서 브랜드 항공사로 빠르게 도약하기 위해 새로운 개발 단계에 적극적으로 투자하고 있다고 강조했습니다.

항공사는 2028~2030년까지 항공기 보유 대수를 100대로 늘리겠다는 야심 찬 목표를 가지고 있습니다. 개발 모델과 관련하여, 핵심 운송 활동을 보완하기 위해 Bamboo Airways는 지상 서비스 제공, 기술 인프라, 식사 제공, 물품 운송 등 주변 생태계를 구축하고 있습니다.

투 씨

소스 링크: https://vnexpress.net/hai-cuu-lanh-dao-japan-airlines-sap-gia-nhap-bamboo-airways-4606465.html