6월 13일, 니오는 중국 고급 전기 자동차 제조업체를 위한 4세대 배터리 교환소를 발표했습니다. 광둥성과 안후이성에 두 개의 새로운 배터리 교환소가 문을 열었습니다.
새롭게 출시되는 차세대 배터리 스테이션은 더욱 개방적이어서 다양한 배터리 팩 크기를 갖춘 여러 브랜드 차량에 대한 서비스를 지원할 예정입니다.
니오의 새로운 배터리 교환 스테이션은 서비스 시간을 22% 줄이고, 보관 가능한 배터리 수를 23개로 늘리고, 하루 최대 480회의 충전 서비스를 제공합니다.
니오의 차세대 배터리 교환소는 40피트 컨테이너 두 개 크기이며, 전기차 배터리 23개를 수용할 수 있어 하루 480회의 충전 서비스를 제공합니다. 사진: 니오.
2020년 출시된 니오의 1세대 배터리 스테이션은 배터리를 5개만 장착할 수 있었지만, 현재 4세대에서는 교체 가능한 배터리 수가 4배 이상 늘어났습니다.
기술적인 측면에서, 4세대 스테이션에는 초광각 LiDAR 센서 6개와 Nvidia Orin X 칩 4개가 장착되어 있어 자율주행 기술이 적용된 자동차가 스테이션에 진입할 수 있으며, 운전자는 문 밖에서만 차에서 내리면 됩니다.
Nio는 중국 전역에 배터리 교환소 2,432개를 설치했으며, 그 중 804개가 고속도로변에 위치해 있습니다.
이 회사는 올해 중국에 배터리 교체 스테이션을 1,000개 더 추가하여 총 3,310개가 넘을 계획입니다.
Nio에 따르면 배터리 교체 스테이션은 하루에 60회 서비스를 제공하더라도 손익분기점을 넘을 수 있는데, 이는 현재 하루에 약 30회 충전에 해당합니다.
니오는 배터리 교체를 기술적 옵션으로 활용하는 몇 안 되는 전기 자동차 제조업체 중 하나로, 주유보다 빠른 2분 만에 배터리 교체 네트워크를 구축했습니다.
그러나 니오 전기차가 교환소를 떠난 후 배터리 팩이 느슨해져 배터리가 도로에 떨어지는 사고도 있었습니다.
현재 중국과 인도 시장에서는 승용차에 대한 배터리 교체 솔루션을 구현한 반면, 다른 시장에서는 버스와 특수 목적 차량에 대해서만 배터리 교체 솔루션을 구현했습니다.
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출처: https://xe.baogiaothong.vn/hang-xe-trung-quoc-ra-mat-tram-doi-pin-the-he-moi-192240613222717072.htm
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