승객들은 항공사가 담요를 판매하기 위해 냉장고만큼 차가운 에어컨을 사용했다고 비난했습니다.

승객, 항공사가 담요 판매 위해 의도적으로 객실 온도를 낮췄다고 비난

최근 중국 저가 항공사가 상업 항공편에서 더 많은 담요를 팔기 위해 의도적으로 에어컨 온도를 낮게 설정했다는 승객들의 비난을 받으면서 중국 여론이 들끓고 있습니다.

구체적으로, 지난 8월 24일 중국 소셜 네트워크 샤오홍슈는 일부 승객들이 춘추항공 항공편의 온도가 "냉장고처럼 차갑게" 조절되어 불편함을 겪고 있다고 주장하는 글을 게시했습니다.

승객들은 항공사가 담요를 판매하기 위해 에어컨을 냉장고만큼 차갑게 놔두었다고 비난했습니다( 영상 출처: The Paper).

일각에서는 항공사가 승객들에게 담요를 사도록 하기 위해 의도적으로 온도를 낮췄다는 주장까지 제기되었습니다. 해당 승객이 게시한 영상에는 기내에서 "뿌연" 냄새가 나는 모습이 담겨 의혹을 더욱 증폭시켰습니다.

이 사건은 국내 소셜 미디어에서 큰 화제가 되었고, 많은 사람들이 이에 대해 열띤 토론을 벌였습니다. 많은 사람들이 비슷한 상황을 경험했다고 말하며, 춘추항공이 기내 담요 판매를 늘리기 위해 의도적으로 기온을 낮춘 것이 아닌지 의문을 제기했습니다.

항공사들이 목소리를 높이다

춘추항공은 8월 25일 공식 홈페이지를 통해 이 사건에 대해 입장을 밝혔습니다.

회사 관계자는 영상 속 흰 안개는 사실 여름철 차량 내부의 습한 공기와 에어컨의 차갑고 건조한 공기가 만나 응축되는 지극히 정상적인 현상이라고 설명했습니다.

이런 현상은 보통 이륙 직후에 나타나며 금세 사라진다.

Hành khách tố hãng hàng không để điều hòa lạnh như tủ lạnh để bán chăn - 1 — 많은 고객이 스프링 항공의 항공편 온도가 너무 춥다고 불평했습니다(사진: 뉴스).

춘추항공은 승객들이 비행 내내 편안함을 느낄 수 있도록 기내 온도 규정을 엄격히 준수한다고 밝혔습니다. "온도 조절은 전적으로 기술 표준과 안전 규정에 따른 것이며, 담요와 같은 부산물을 판매하기 위해 의도적으로 온도를 낮추는 행위는 절대 없습니다."라고 항공사 관계자는 단언했습니다.

하지만 많은 승객들은 여전히 회의적입니다. 어떤 사람들은 체온 측정이 주관적이라고 주장합니다. 항공사가 승객들에게 무료 담요를 제공하지 않는다는 사실도 많은 의문을 제기합니다.

항공사 상용 항공편의 담요 가격은 15위안(약 6만 VND)인 것으로 알려졌다.

항공사 측은 이 문제에 대해 해명했지만, 고객들은 만족하지 못했습니다. 이 사건으로 항공사는 많은 부정적인 리뷰를 받았습니다. 이전에는 수하물 요금의 투명성 부족, 복잡한 환불 및 항공권 교환 절차와 관련된 리뷰가 있었습니다.

춘추항공은 중국을 기반으로 하는 저가 항공사로, 현재 중국에서 가장 수익성이 높은 항공사입니다.

스프링항공은 기존 항공사와 달리 수하물, 식사, 담요 등의 부가 서비스를 기본 항공권 가격과 분리하는 정책을 적용하여 승객이 필요한 경우 선택하고 비용을 지불할 수 있도록 했습니다.

이러한 사업 모델은 단일 항공기 유형을 사용하고, 비행 빈도를 늘리고, 높은 좌석 점유율을 유지하고, 무료 서비스를 중단하는 등의 요소 덕분에 항공사가 비용을 효과적으로 통제하는 데 도움이 됩니다.

Hành khách tố hãng hàng không để điều hòa lạnh như tủ lạnh để bán chăn - 2 — 저가 항공사의 경우, 승객들은 일부 서비스의 감소를 감수해야 합니다(사진: 뉴스).

사실, 저가 항공사 모델은 항상 논란을 불러일으킵니다. 춘추항공도 예외는 아닙니다. 등받이 조절이 불가능한 좌석, 엄격한 수하물 제한, 기내 판매 등의 문제는 승객들이 소셜 미디어에 자주 언급합니다. 하지만 저렴한 가격 때문에 많은 사람들이 일부 요소의 "단점"을 감수하는 것입니다.

중국뿐만 아니라 라이언에어(유럽)나 에어아시아(동남아시아)와 같은 다른 저가 항공사들도 서비스별 요금 부과 정책으로 논란에 직면했습니다. 그러나 이러한 모델은 여행 수요가 제한적인 승객들을 대상으로 서비스를 제공함으로써 여전히 성공을 거두고 있습니다.

사업 실적 측면에서 2024년 춘추항공의 총 수익은 200억 위안을 달성했으며, 이는 전년 대비 11.5% 증가한 수치입니다.

중국의 3대 국영 항공사인 에어차이나, 중국남방항공, 중국동방항공과 비교했을 때, 춘추항공은 여전히 수익성이 높습니다. 이 "대형 항공사"들은 모두 올해 1분기에 손실을 기록했습니다.

출처: https://dantri.com.vn/du-lich/hanh-khach-to-hang-hang-khong-de-dieu-hoa-lanh-nhu-tu-lanh-de-ban-chan-20250901170251887.htm