새로운 성장거점으로의 비전 실현

인프라 획기적 발전, 변화하는 모습 2020년부터 2025년까지 흥옌성(구)은 하노이를 연결하는 홍강을 가로지르는 4개의 고속도로, 27개의 지방 도로, 5개의 대형 교량을 계획하고 시행했습니다. 많은 핵심 프로젝트를 통해 산업 단지에서 물류, ICD 건조항, 기차역까지 완벽한 네트워크를 형성했습니다. 한편, 타이 빈성(구)은 국도, 지방 도로, 해안 도로, 경제 구역 인프라를 포함한 해안 인프라에 중점을 두고 있습니다. 2021년부터 2025년까지 이 성은 모든 급에서 1,100km가 넘는 도로를 업그레이드하고 확장했습니다. 많은 핵심 프로젝트가 완료되어 투자 유치 및 해양 경제 발전에 박차를 가했습니다.

인프라 혁신, 변화하는 모습

2020년부터 2025년까지 흥옌성(구)은 하노이를 연결하는 홍강을 가로지르는 4개의 고속도로, 27개의 지방 도로, 5개의 대형 교량을 계획하고 시행했습니다. 산업단지부터 물류, ICD 항만, 기차역까지 완벽한 네트워크를 구축하기 위해 여러 핵심 사업을 추진했습니다. 한편, 타이빈성(구)은 국도, 지방 도로, 해안 도로, 경제 특구 기반 시설 등 해안 인프라 구축에 집중하고 있습니다. 2021년부터 2025년까지 흥옌성은 모든 구간에서 1,100km가 넘는 도로를 개선하고 확장했으며, 이를 통해 많은 핵심 사업이 완료되어 투자 유치 및 해양 경제 발전에 박차를 가하고 있습니다.

도시 공간이 확대되고 도시화율이 급격히 증가하여 농촌과 도시 지역의 모습을 바꾸는 데 기여했습니다.흥옌성(구)은 도시 기준을 충족하는 23개 지역이 있으며, 도시화율은 48.2%(목표 47% 초과)입니다.타이빈성(구)은 27.8%(2020년 대비 1.3배 증가)에 도달했습니다.많은 새로운 도시 지역이 현대적인 방식으로 계획되어 산업 단지를 연결하고 도시-산업-서비스 체인을 형성합니다.이 기간 동안 전체 지방은 인프라, 산업 단지 및 도시 지역을 위해 10,700헥타르가 넘는 토지를 해방했습니다.636조 VND가 넘는 사회적 투자를 동원했는데, 이는 이전 기간보다 1.67배 높습니다.결과는 GRDP를 연간 9.17% 증가시키고 예산 수입이 목표를 초과했으며 도시-농촌 지역의 모습이 크게 바뀌었습니다. 건설국 국장 쩐 꽝 찌엔 동지는 다음과 같이 강조했습니다. "다양한 지역, 인구, 그리고 특성을 지닌 흥옌은 합병 후 세 가지 전략적 역할을 수행하게 됩니다. 첫째, 하노이 와 인접한 홍강 삼각주 지역의 중심지이며, 둘째, 북부 해안 지역과 북부 산악 지역, 그리고 북중부 지역을 연결하는 관문입니다. 셋째, 물류, 항만, 그리고 내륙 수로에 대한 풍부한 잠재력을 갖춘 해안 지방입니다. 도시화와 산업화 과정은 도시 지역, 산업 지역, 물류, 그리고 농촌 지역 간의 완벽한 교통 시스템을 필요로 합니다."

합의와 기대

2025~2030년 임기 제1차 지방당대회에 제출된 정치보고서 초안에 따르면, 다음과 같은 내용이 결정되었습니다.

교통 및 도시 인프라 개발은 개발의 중추를 형성하는 전략적 과제입니다. 2030년까지 지역 간 연결성을 완성하고, 도시화율을 55~60%로 높이며, 하노이-하이퐁 고속도로, 5번 국도, 해안 도로, 4번 순환도로, 5번 순환도로를 따라 도시-산업-서비스 체인을 형성하는 것을 목표로 합니다. 동시에 760km가 넘는 39개 지방 도로를 개보수 및 개선하고, 노후 교량을 교체하며, 교통 용량을 확대합니다. 닌빈-하이퐁 고속도로(CT.08), 흥옌-타이빈 고속도로(CT.16), 5번 순환도로, 해안 도로 등 주요 사업은 주요 경제 중심지와의 신속한 연결을 위해 우선적으로 추진됩니다. 이와 함께, 타이빈 항구는 2030년까지 5만 톤 선박을 수용할 수 있는 규모로 건설되고, 2045년까지 20만 톤으로 확장될 예정입니다. 강항은 도로에 가해지는 압력을 분담하여 컨테이너를 운송하도록 업그레이드됩니다. 동시에 하노이-흥옌-하이퐁-꽝닌 간 지역 철도 및 도시 철도에 투자하고, 운송 수단을 다양화하고, 물류 용량을 개선하는 연구가 진행 중입니다. 리엔하타이 산업단지 인프라에 투자한 그린아이파크 주식회사 이사회 의장 응우옌 민 훙 씨는 다음과 같이 말했습니다. 현대식 고속도로와 항구의 개발은 흥옌을 투자 목적지로 선택한 핵심 요소입니다. 인프라가 완공되면 물류 비용이 크게 절감되어 기업에 탁월한 경쟁 우위를 제공할 것입니다. 특히 투자 환경을 개선하고 행정 절차를 간소화하여 전략적 투자자에게 더 많은 동기를 부여하려는 지방 정부의 의지에 감사드립니다.

도시 개발에 있어서, 이 지방은 2030년까지 도시화율 55-60% 달성을 목표로 삼고, 현대적이고 친환경적이며 스마트한 도시 시스템을 구축합니다. 2045년까지 70-75%에 도달하여 하노이 남부의 대규모 산업-서비스-물류 센터인 중앙 집중 도시 또는 특급 도시 지역이 되는 것을 목표로 합니다. Hung Yen - Pho Noi - My Hao - Thai Binh - Quynh Coi - Tien Hai를 포함하는 강-바다-산업 도시 체인은 1인당 ^12m2 의 녹지 공간, 호수 조절 시스템, 분리 배수 및 삶의 질 향상을 우선시하여 응집력 있는 방식으로 개발될 것입니다. 건설부 국장인 Tran Quang Trien에 따르면, 이러한 목표를 실현하기 위해 건설 업계는 계획을 잘 조언하고 관리하고, 지역 연결 프로젝트를 우선시하고, 인프라 개조 및 업그레이드 진행을 가속화하고, 부지 정리를 핵심으로 파악하는 데 중점을 둘 것입니다. 동시에 사회화를 촉진하고 전략적 투자자를 유치하며, 스마트 도시 건설의 요구에 부응하기 위해 관리, 공사 유지 보수, 고품질 인력 개발에 현대 기술을 적용하는 데 중점을 둡니다.

2025년부터 2030년까지 임기를 맡는 흥옌성 당위원회 제1차 대회는 중요한 정치적 사건일 뿐만 아니라, 당위원회 전체, 정부, 그리고 국민의 굳건한 의지와 결의를 확인하는 자리입니다. 흥옌은 발전에 대한 열망을 바탕으로 홍강 삼각주와 전국의 전반적인 발전에 중요한 기여를 하는 새로운 성장 거점으로 거듭나겠다는 비전을 실현할 수 있는 기반을 마련했습니다.

응우옌 토이

출처: https://baohungyen.vn/hien-thuc-hoa-tam-nhin-tro-thanh-cuc-tang-truong-moi-3186063.html