다낭은 지리적 이점, 중부 지역과 동서 경제 회랑을 잇는 무역 중심지, 그리고 동시적인 교통 인프라 시스템을 바탕으로 지역 물류 중심지로서의 역할을 점차 강화하고 있습니다. 양호한 기상 조건과 건축 자재, 농림수산물 등의 운송 수요 증가 또한 지난 몇 달 동안 화물 운송량과 유통량이 꾸준히 증가하는 데 기여했습니다.
2025년 첫 7개월 동안 다낭 의 화물 운송 활동은 활발했으며, 이는 긍정적인 회복 및 개발 추세를 반영합니다.
2025년 7월 도로 및 수로를 통한 화물 운송량은 약 600만 톤으로 추산되며, 이는 전월 대비 2.2%, 전년 동기 대비 1.5% 증가한 수치입니다. 도로 및 수로를 통한 화물 운송량은 6억 1,600만 톤/km로 추산되며, 이는 전월 대비 2.7%, 전년 동기 대비 7.3% 증가한 수치입니다.
2025년 상반기 도로 및 수로를 통한 화물 운송량은 약 4,300만 톤으로 추산되며, 이는 작년 동기 대비 약 11% 증가한 수치입니다. 또한, 유통되는 화물량은 4,356.3만 톤/km로 추산되며, 이는 작년 동기 대비 16% 증가한 수치입니다.
특히, 합병 이후 다낭시는 중부 지역 및 전국의 중요한 무역, 서비스 및 물류 중심지로서의 입지를 더욱 공고히 하고 있습니다. 교통 지원 서비스는 운송 산업 구조에서 핵심적인 역할을 수행하고 있으며, 인프라 투자 촉진 및 주요 프로젝트 시행을 통해 물류 개발을 위한 풍부한 공간을 확보하고 새로운 투자 자본 흐름을 유치하고 있습니다.
2025년 1~7월 동안 해당 지역의 창고, 운송 지원 서비스, 우편 및 배달 서비스 누적 매출은 12조 1,570억 동으로 추산되며, 이는 전년 동기 대비 11.5% 증가한 수치입니다. 이 중 창고 및 운송 지원 서비스 매출이 대부분을 차지하며, 약 11조 4,000억 동에 달할 것으로 예상되며, 이는 2024년 동기 대비 약 10% 증가한 수치입니다.
또한, 전자상거래의 활발한 발전과 소비 습관의 변화 덕분에 우편 및 배달 부문도 큰 폭으로 성장했습니다. 1~7개월 동안 이 부문의 매출은 7,860억 동(VND)에 달했으며, 이는 2024년 동기 대비 43.7% 증가한 수치입니다.
출처: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/hoat-dong-van-tai-hang-hoa-tai-da-nang-dien-ra-soi-dong/20250811075615138
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